Habs eh mit nem temperaturfesten Fett eingefettet, aber halt nur den einen Bolzen...
Jetzt drängt sich mir die Frage auf ob ich vielleicht die anderen 3 auch zerlegen soll, aber haben eigentlich soweit funktioniert...
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Geht nicht, gibts nicht!
Habs eh mit nem temperaturfesten Fett eingefettet, aber halt nur den einen Bolzen...
Jetzt drängt sich mir die Frage auf ob ich vielleicht die anderen 3 auch zerlegen soll, aber haben eigentlich soweit funktioniert...
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Geht nicht, gibts nicht!
Hab nen Abzieher gefunden und damit den Kolben regelrecht rausgerissen! ;D
Nachher mit Bremsreiniger, Rostentferner und Drahtbürste bearbeitet.
Eingefettet und zusammengebaut und es funktioniert! ![]()
Grad erste Probefahrt gemacht, alles scheint zu funktionieren! ![]()
Danke für den Tipp! ![]()
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Geht nicht, gibts nicht!
Also...
Heute endlich dazu gekommen die Bremsscheiben und Bremsklötze zu wechseln und alles verlief soweit gut...
Links Seite in 20min geschafft...
Rechte machte jedoch Probleme, zuerst ging die Scheibe nicht ab, erst nach "einigen" Schlägen mim Gummihammer...
So alles schön zerlegt, dann will ich zusammenbauen, und was passiert?
Der Bremssattel, bzw eine Seite davon hat sich festgefressen und ich kann die Bremse nicht mehr zusammenbauen...
War natürlich klar das sowas vorm Wochenende passiert ![]()
Wollt wissen was so ein Ding neu kostet, Schrottplätze in der Nähe haben grad keine Swifts auf Lager... ![]()
Danke!
Ok, sinds halt einfach rot! ![]()
Hab auch meine roten nun endlich hier! Werd mich morgen ans basteln machen. ![]()
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Geht nicht, gibts nicht!
Hallo!
Hab bissal im Forum gesucht aber nix entsprechendes darüber gefunden... ![]()
Weiß einer von euch wo der Unterschied zwischen den Blauen und den Roten H&R Federn liegt?
Ists ein unterschied in der Härte?
thx
<--- ist Informatik-Kaufmann, jedoch als EDV-Techniker tätig...
Aber nur noch bis ende Jänner, dann bin ich Zivildiener..
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Geht nicht, gibts nicht!
ich mag eh mal rüberfahren ![]()
hier in österreich gibts keine suzi treffen ![]()
aber sekt is nicht so meins, bier hab ich lieber ![]()
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Geht nicht, gibts nicht!
geo storm/isuzu impulse
oder einfach nur: schirch
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Geht nicht, gibts nicht!
Von Pioneer kann man es z.B. nachkaufen, ist nem Arbeitskollegen auch passiert, jedoch kostet das Bedienteil allein fast soviel wenn nicht sogar gleich viel wie ein komplettes Radio...
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Geht nicht, gibts nicht!
Zitat
Original von Cuddletoy:
...Will später mal nach Wien ziehen. Also quasi eine zukünftige Österreicherin bzw. Wienerin :rotate: ...
Was kann man an Wien toll finden? ![]()
Ich bin froh wenn ich hier wegkomm. Irland oder Norwegen schwebt mir da so im Kopf herum..
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Geht nicht, gibts nicht!
<---- Wiener
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Geht nicht, gibts nicht!
Das lustige ist aber das ich vor 1 Monat Bremsflüssigkeit wechseln lassen hab bei Suzuki und die meinten die Bremsen sind noch voll in Ordnung...
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Naja nachher dann Räder abnehmen und selbst schauen... Wenns wirklich daran liegt hab ich die Bremsbeläge eh hier, Scheiben müsst ich halt noch holen. ![]()
Also ich hab wiedermal ein (kleines?) Problem..
Grad beim einparken in die Garage als das Lenkrad ganz nach Links eingeschlagen war und ich langsam auf mein Platzerl fuhr und dann Bremste kam ein extrem lautes Pfeifen.
Das Geräusch hatte komplett NICHTS gemeinsam mit dem "normalen" Bremsquitschen, es kam von vorn rechts...
Passiert nur beim Bremsen wenn das Lenkrad nach links eingeschlagen ist.
Ideen was es sein könnte?
Mag nicht schon wieder Werke aufsuchen müssen... ![]()
Im Film "Jackie Brown" ist auf dem Parkplatz vor und nach der Geldübergabe ein roter MK2 Typ1 zu sehen.
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Das es ein Relais ist weiß ich, der Hersteller "Omron" stellt Relais her.
Durch die 20A muss es was Stromfressendes sein, sprich Scheinwerfer oder ähnliches.
Ich werd bei meinem heut noch den Überbrückungsstecker abziehen und schauen was dann nimma funktioniert... ![]()
Ok, wenn sie auch an sein dürfen ists noch besser! ![]()
Fragt sich halt noch was das für ein komisches Teil ist was ich da ausgebaut hab ![]()
Hier noch ein Pic von den Anschlüssen.
Also, heut auf dem Schrottplatz ein Relais für meine Nebelscheinwerfer geholt und da ist mir noch ein Teil daneben aufgefallen, welches bei mir nicht vorhanden ist, der Stecker jedoch schon...
Hat irgendwer ne Idee was das ist? Ist aus nem MKII Typ 1 (GS).
Aja, sollten nicht normal die Nebler ausgehen wenn man auf Fernlicht schaltet? Relais schaltet, aber wenn ich auf Fernlicht schalte leuchten Nebler trotzdem weiter...
91 Oktan ist komplett ausreichend...
EDIT: steht auch in der anleitung ;))
Erst der GTi braucht 95er
In letzter Zeit ist da nix rausgekommen, das was da ist, ist total vertrocknet...
Habs gereinigt und mal schauen...
Hmm... wenns komplett verrecken sollt, was kostet der Spaß dann? Also Pumpe allein?