stells doch bei ebay rein ,habe schon die origalen sx4 radios für 20euro weggehhen sehen....
Beiträge von Chakuza
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ja und deswegen geht der tacho jetzt auch genauer! weil der eh nachgeht.... und jezt gehnauer anzeigt
und toleranz von 7% ist ja erlaubt....
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wieso sollte ich tachoangleichung machen müssen wenn jezt der tacho besser stimmt wie vorher? hat ja standard eh ne abweichung von 6kmh oder so bei 100 und jezt noch ca.4 kmh geht also eher dann genauer"
245/30/20 grösse
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haste aber dein auto geschont
hab probezeit noch und 1jahr damit gefarn un 20.000km 
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is doch scheissegal bördel ich halt....
mir war klar das es eng wird wir aber schon klappenauserdem hab ich ja den 4x4 sx4 und der wird dank h&r federn 4,5cm tiefergelegt und bei dem normalen nur 4cm
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is doch scheissegal bördel ich halt....
mir war klar das es eng wird wir aber schon klappenauserdem hab ich ja den 4x4 sx4 und der wird dank h&r federn 4,5cm tiefergelegt und bei dem normalen nur 4cm
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weil das nix bringt dann müsste schon mehr weg als wie die platten^^..
federwegsbegrenzer wird ja von der optik her nix höher oder?
es bremst halt vorher ab bevor es auschlägt oder? also kommt nich dazu das es so arg einfedert oder? -
hab hinten beim stark einfedern doch probleme, leider ganz knapp
was würdet ihr machen? federwegbegrezer oder bördeln`??
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ja is etwas höher,weiss zwar nich wiso aber stört ja nich wirklich es eher
besser wegen der lenkung noch -
ja ist 4,5cm tiefergelegt von h & r
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felgen bei reifen.com 289euro pro stück ,(brock rc17 auch eventuell unter Rc design schauen als marke) dann reifen hab ich billiger bekommen weil 1mm schon weg war für 320, kostet aber sonst ca. 700^^ also 4reifen wens gute sind
dann spurplatten 2cm pro achse mit schrauben ca. 100euro und vorne 1cm =50euro
dazu kommt noch reifen auf felgen montieren lassen hat mit stahlventile 50euro gekost alle zusammen
alles gut teuer aber hat sich gelohnt^^
eintragen kommt noch dazu..... denke mal 100euro noch felgen + spurplatten
aber sieht echt hammer aus hät ich nicht gedacht wenn du das noch in echt siehst,siehste auch richtig wie breit das geworden ist
hier nochma 2bilder
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http://img3.imageshack.us/img3/8038/dsc00325hxh.jpg +
http://img268.imageshack.us/i/dsc00328h.jpg/
weitere bilder:
http://img3.imageshack.us/gal.php?g=dsc00325hxh.jpg
hab hinte zusätzlich noch 2cm pro achse verbreiterung drin und vorne 1cm!
gas ganze mit falken räder
sieht einfach hammer aus in echt noch um einiges besser fällt richtig auf! der fahrkomfort ist auch nicht schlechter wie bei 18er!
(macht vieleicht die breite aus)was einige gesagt haben ,felgen sind zu gross für das auto,finde ich absolut nicht...
mfg
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gibt halt leider nicht immer passende schrauben da es nicht alle längen gibt....
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mir wurde 10w/40 4liter für 34euro eingefüllt für meinen 4x4 1.6 benziner
bei inspektion
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meint ihr 2mm längere radschrauben passen noch oder gibts probleme?
wegen der spurverbreterung -
der unterschied glaube ich kaum das der so schlimm sein wird hatte ja auch 18er drauf und mit der tieferlegung ist es ohnehin so hart schon....
auch mit den original reifen.....wenn ich langsam über bordsteine fahre muss is das ja auch ,umso besser für die stossdämpfer .Und ich fahr automatisch langsamer und auf landstrasse spürt man dann die sportlichkeit ,find ich doch ok
jedem das seine
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sind relativ billig pro stück 289euro und sehen gut aus
hab die mal auf autohaus bei nem auto gesehen und dachte mir dann die nehm ich ,wusste erst auch nich so richtig welche 20zoller ich nehmen kann...auf bilder kommt das nich so gut rüber wies wirklich aussieht
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