Beiträge von SX4-Geist

    Also hab ein paar Fragen und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen oder Ratschläge geben:

    1. Wie kann man die Schalter auf der linken Seite des Lenkrades ausbauen wie NSW, LWR und den Illuminateschalter für die Uhrbeleuchtung?
    2. Bei mir ist nur das Symbol von dem Schalter für die NSW farbig Rot beleuchtet und die anderen beiden nicht. Wie ist es bei euch und kann man da was ändern?
    3. Bei eingeschalteten NSW ist die Hinweisleuchte Grün und möchte gerne auf Rot umbauen. Hat von euch das jemand gemacht?
    4. Welche Schalter leuchten bei euch alle wie z.B. am Lenkrad, die elektr. Fensterheber usw.


    Für Antworten wäre ich echt Dankbar.

    Thx und Gruß Markus

    Jo hab heute die Chromleisten abmontiert. Hab hier mal ein paar Bilder gemacht für diejenigen die es noch vorhaben:

    Hier mal ein Foto nach der demontage der Fußraumverkleidung. Unten nur 2 Schrauben lösen und der Rest wird wieder nur mit den Kunststoffhalterungen befestigt.
    [Blockierte Grafik: http://www.qpic.ws/images/xRR98667.jpg]

    Als 2. die komplette Konsole ohne die Chromleisten.
    [Blockierte Grafik: http://www.qpic.ws/images/PdV98820.jpg]

    Hier die Chromleiste von der Rückseite her. Oben befinden sich 2 Metallklammern und unten sind nur 2 Kunststoffclips die Relativ leicht rausgingen.
    [Blockierte Grafik: http://www.qpic.ws/images/JiU98929.jpg]

    Jo und hier noch zum Schluss die Rückseite der Fußraumverkleidung damit ihr die Haltepunkte sieht.
    [Blockierte Grafik: http://www.qpic.ws/images/wCl99002.jpg]


    Die Demontage ging einigermaßen leicht. Hab zuerst das Handschuhfach und die Fußraumverkleidung weggebaut und mir ein stabiles Massivholz genommen und damit von hinten von Oben nach unten rausgedrückt was ziemlich gut gehalten hat vorallem Oben. Wie auch schon beschrieben hab ich mir nen Kunststoffeiskratzer genommen und damit nachdem die Chromleisten etwas angehoben waren in den vorhandenen Schlitz gefahren und damit mitgeholfen die Leiste zu entfernen. Alles Gottseidank gut verlaufen und nichts gebrochen.

    Hoffe die Bilder helfen ein paar neuen hier weiter ^^


    Gruß Markus

    Jo jetzt grab ich mal den alten Thread hier aus. Wollt mal nachfragen wie die Inspektionspreise jetzt so sind? Bei mir steht demnächst auch der Zehntausender an. Wieviel kostet der und was wird alles gemacht. Hat jemand evtl die Kosten parat für die nächsten Inspektionsintervalle??

    Gruß Markus

    Ich fahre schon lange genug Auto und muss sagen ich hab auch schon Markenscheibenwischer gefahren die schlechter waren als billige. Kommt immer drauf an wie diese in diesem Quartal produziert wurden. Ich probier mehrere mal aus und dann bilde ich mein Urteil ^^

    Gruß Markus

    Jo hab den Auszug im Internet gefunden:

    Ein Schalter neben der Handbremse erlaubt den Wechsel zwischen Frontantrieb, 4x4-Automatik sowie gesperrtem Allrad-Modus. In letzterer Position leitet eine Mehrscheiben-Trocken-Kupplung die Antriebskraft zu gleichen Teilen an Vorder- und Hinterachse. Auf Schnee wird der SX4 so zum Spaßmobil. Durch Gasstöße läßt sich sogar übersteuern provozieren. Das Handling erinnert schon fast an ein Rallyeauto. Sinnvoll wird die Allradfunktion vor allem im Gebirge und auf schlechten Straßen. Dort, wo ein Fronttriebler keine Chance mehr hat, kraxelt er tapfer weiter.

    In Stellung \"4WD-Auto\" wird stufenlos bis zu 50 Prozent Drehmoment an die Hinterachse übertragen, sobald das System Schlupf an den Vorderrädern registriert. Hilfreich dabei ist das gutabgestimmte ESP. Es regelt den lebendigen 107-PS-Benziner (außerdem kommen 99-PS-Benziner und 120-PS-Diesel) so behutsam runter, daß der Vortrieb erhalten bleibt. Kein Abwürgen und gnadenloses Runterbremsen, sondern eine sportliche Auslegung.


    Gruß Markus :d_zwinker:

    Habe gesehen das es da welche gibt wo nur der Plastikrahmen ist und welche wo auch das Metallgestell und auch ein extra Abdeckrahmen dabei ist. Was ist da der Unterschied und warum sind da gleich soviele Teile dabei wo beim Radio eh ein Abdeckrahmen und ein Metallgestell dabei ist.

    Gruß Markus

    Hi. Sorry das ich dieses Thema nochmals ausgrabe aber hat jemand einen Link oder so von einem Einbaurahmen für den SX4 wo man nix dran feilen oder so muss wo auch der Blendrahmen passen würde von meinem Alpine Doppeldinradio- Hab den IVA-W502R. Thx schonmal ^^

    Gruß Markus

    Hi Peter. Allrad hilft dir nur bei Bergauffahrten oder auf unwegsamen Gelände aber bei Glatteis usw hilft dir da gar nix. Wenn er rutscht dann rutscht er ^^
    Wegen ESP wenn du keinen Knopf hast dann wird er wahrscheinlich keines haben. Wenn aber doch dann ein kleiner Tip. Wenn du mal den Allrad voll nutzen willst und ACKERN dann schalte das ESP aus weil dann die Antriebskraft nicht vom ESP geregelt wird.

    Gruß Markus

    Moin Peter und herzlich Willkommen im Forum. Also bei trockenen Straßen fahr ich immer im 2W Modus. Wenn es aber nasse oder rutschige Straßenverhältnisse gibt dann schalt ich den I-Mode ein. Und für den restlichen Bodenbelagsverhältnisse nehme ich den Allradmodus ^^

    Gruß Markus

    Hab heut scho des Handschuhfach draussen gehabt und nachgeschaut aber da ist absolut nix was man abziehen, schrauben oder so machen könnte damit das rausgeht. Den Kunststoffschacht kann man auch ned nach hinten wegziehen damit man evtl mehr sieht. Wie gesagt die vordere Lüfereinheit mit dem silbernen Rand hab i scho draussen gehabt aber mehr geht da auch nicht wirklich ohne Angst zu haben etwas zu zerstören bei dem ganzen Hartplastik. Glaub da besorg ich mir die Verkleidung dafür und lass se herrichten die danach eh einfach mit 3M Klebeband was scho drauf ist einfach befestigt.
    Dank dir Joachim ;)

    Gruß Markus

    Jo hab da noch ne Frage. Wie baut man die Lüftung links und rechts aus? Habe es mir schon angeschaut aber mehr als den Drehring mit den Lüftungsklappen bekomm ich ned raus. Möcht ja gern meinen Innenraum aufpeppen aber dazu bräuchte ich die Umrandung bzw. die komplette Halterung der Lüftungsringe. Wenn nicht besorg ich mir bei Ebay die Kunststoffringe die man mit 3M Klebeband befestigt und lass die aufbereiten.

    Gruß Markus

    Super vielen Dank an euch ;) :i_respekt:
    Werd morgen das Auto mal richtig warm fahren und dann in die beheizte Halle eines Freundes fahren und mal ausprobieren. Wie montiert man die Lenkradverkleidung ab? Hab zwar noch nicht hingeschaut aber im vorhinein ein paar Ratschläge wären supi. Ach ja wißt ich auch noch zufällig wie man die oberhalb befindliche Armatur wo die Uhr und die Lüftung drinnen sitzt auch ausbaut???? Des wär noch der HAMMA wenn ihr das wißt ^^


    Gruß Markus :d_zwinker: