Beiträge von SX4-Geist

Da gibt es extra Lederfarbe. Schuhcreme würd ich ned verwenden. Würd das dann auch mal mit Lederpflege behandeln damit es geschmeidig bleibt

Zitat

Original von nOuG.at:
alsoo..

es ist so.. das bei den teilen auf vielen stellen der lack abgeplattelt ist.. jetzt hab ich trocken mit einem 400er begonnen und der eine seitenschweller ist eigentlich schon ganz matt.. (fotos)

wie meint ihr soll ich weiter machen ??

schon mit einem 600er nass ?? und dann 700er nass 800er nass 900er nass 1000er nass ?? oder wie viel soll ich rauf gehen und in welchen stufen ??

und ich hab mich dazu entschlossen es selber zu lackieren.. da müsst ihr mir dann dabei helfen wie ich das machen soll

lg

beim letzten bild ist rechts der behandelte seitenschweller und links der unbehandelte

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Hi. Schleif zuerst mit einem 300er Nassschleifpapier NASS saubere Übergänge rein. Wenn du das hast kannst dann mit noch feinerem sagen wir mal 400er oder 600er alles wieder schön glatt schleifen, trocknen lassen und fettfrei machen. Grundierung drauf. Kannst auf Sprühfüller aus der Dose nehmen der ist auch gut. Diesen gut trocknen lassen ( kannst auch mit Fön nachhelfen ) Danach mit 600er oder 800er nachschleifen. Alles NASS schleifen weil da alles besser wird und das Schleifpapier nicht so schnell zumacht ( Wenn du zu arbeiten anfängst leg es in lauwarmes Wasser so ne halbe Stunde das reicht). Wenn du im Keller lackierst häng die Wände mit Folie ab und mach ja den Boden richtig Nass wenn dieser nicht gestrichen ist damit der Staub am Boden nicht durch die Druckluft aufgewirbelt wird und im Lack landet. Wenn du lackierst dann im Kreuzgang das heißt einmal Waagrecht und dann Senkrecht damit der Verlauf besser wird. Nicht zuviel Lack auf einmal da er dann zu laufen beginnt. Lieber mehrere dünne Schichten als eine die zu Dick ist. Ich hab immer so lackiert einmal Kreuzgang dünn genebelt d. h. nicht deckend und diese dann trocknen lassen damit die gut haftet.
Orangenhaut gibt es meistens an den Stellen wo nicht richtig entfettet worden ist oder der Lack zu Dick aufgetragen wird. Vorallem beim Klarlack musst aufpassen.
Hast du Metallic Lack oder Unilack? Bei Unilack brauchst du keinen Klarlack verwenden ( kommt auch auf den Hersteller drauf an). Wenn du noch was wissen willst schreib mir einfach.

Mussu Däutschbuhch kauffen. Had mier auch gehellfd.Ckohsdet 3 Gält Fuhnnvzik.

*ggggggggggggggg*

Hast du schonmal gefragt was alles zusammen kostet? Frag ihn auch ob er es auch ohne Mwst macht?
Bei meinem Lacker mach ich gar nichts. Du kannst es einem nie recht machen auch wenn DU meinst es ist 100%ig. Wenn du gar keine Ahnung von der Materie hast einfach Finger weg. Wie schon gesagt kannst du mehr kaputt machen das dazu führt das du mehr Kosten hast. Einfach mehrere Lackierer um unverbindliche Kostenvoraschläge fragen. Original Suzukiwerkstätten die ne Lackiererei dabei haben darfst nie fragen weil die immer mehr verlangen als ne freie Lackierwerkstatt

Aber Klima und Servo hat er richtig *gggggg*

WOW na ihr zerstört den Untergrund ja sauber. Zuerstmal welche Teile willst lackieren. Kunststoff oder Metall. Wenn Metall sind diese schon Lackiert oder nicht? Wenn du lackierte Teile hast die nicht Beschädigt sind dann nur anschleifen. Da reicht dir dann 600er aus. Wenn du gröberes nimmst rauhst du den Untergrund zu stark auf und du kannst die kacke wieder mit Füller zuerst grundieren und dann glatt schleifen.
120er nehm ich her für Lasurfenster zum Anschleifen und dann streichen ( bin Maler von Beruf ^^) :d_zwinker:

*gggg* da hab ich auch noch was gefunden

Hehe super. Was treibsd denn eigentlich in München. Beruflich oder Privat?

Hallo. Wenn die Ware aus Asien oder China kommt und Herstellergarantie hat ist es doch normal egal wo ich es kaufe oder täusche ich mich da. Normal müsste dann die Garantie auch in Deutschland gültig sein?

*Ohne Worte*

Alles klar danke dir. Für das nächste mal merk ich mir das ;-)))

Alles klar. Laß mich auch eines besseren belehren ;-))))
Wie genau funzt das dann oder was hab ich anders gemacht?

Zitat

Original von Spasskrapfen1:

Kleiner Tip. Auf der Tastatur gibt es eine Taste die mit \"Druck\" beschriftet ist. Damit kann man die aktuell am Monitor angezeigte Seite \"fotografieren\". Da braucht man keine Kamera für.

Schlauberger weiß ich selber aber probiers mal auf der Seite dann wirst selber merken das es dort nicht geht.
Hätte nur die Karosserie kopieren können aber OHNE Felgen und das hilft ihm ja nichts

Hoffe es funzt

Dann habt ihr aber ein Interneteinstellungsprob
Sorry hab das schon probiert aber da bekomm ich nur die Karosse von dem Swift als Foto ohne die Felgen

Edit: Hab das Auto auf der Internetseite fotografiert

Dann habt ihr aber ein Interneteinstellungsprob
Sorry hab das schon probiert aber da bekomm ich nur die Karosse von dem Swift als Foto ohne die Felgen

Edit: Hab das Foto noch gefunden

Also ich klick drauf und er geht auf. Hmmm komisch aber egal. Dann soll er auf die Borbetseite selber gehen und auf Räderkonfiguration, da sein Auto aussuchen und Felgen bestaunen

Hi. Wenn die Anzeige nicht geht kann es am Thermofühler auch liegen und nicht am Thermostat selber das ja für die Heizung ( Wärme) selber verantwortlich ist. Wo das genau bei dir sitzt musst leider selber schauen

Hier schau mal auf der Borbetseite selber unter dem Räderkonfigurator. Hab dir mal die Seite rausgesucht. Hoffe das passt

http://www.borbet002.mx-live.com/default.aspx

Jo hab ich auch gesehen aber ich wollte mal genaue Fotos sehen wie die montiert aussehen wegen der Passform von der Blende zum Kotflügel weil auf dem Dunklen Lack und der grauen Blende sieht man den nicht genau usw. Danke^^