Original von painkiller:
sound ist klasse!
kommt mir für den simota aber ziemlich laut vor. haste schon eintragen lassen?
Ne bisher noch nicht. Bin momentan wegen Bund relativ viel unterwegs, aber hab mit meinem tüver schon geredet. Wird sich so um 60 Euro wohl belaufen
Edelstahl ist besser. Der Versteifung wegen und es kann dir nicht weggammeln. Sind zwar etwas teurer, aber halten auch ewigkeiten. Der einzige Nachteil daran ist das du die Löcher und Gewinde selber Bohren musst
Hab hier mal eins von meinem SwiftSport mit Simota Air Intake gemacht:
Tag zusammen. Hab eben mal bei ebay gestöbert und da is mir per Zufall dieser Power Booster unter die Augen gekommen. Der soll wie ein Turbo funktionieren und wird elektrisch angesteuert. Hat jemand von euch schonmal Erfahrungen gemacht oder wie sind eure Meinungen dazu?
In 4 Jahren:
1. Ford Escort 1,4L 71PS
2. Ford Escort 1,6L 16V 89PS
3. Ford Fiesta Futura 1,6L 16V 89PS
Aktuell: Suzuki Swift Sport
Juten. Es ist mal wieder Zeit ein wenig geld in mein Liebling zu stecken. Diesmal hab ich an Spurplatten gedacht. Nur ich bin mir noch unschlüssig über die Breite. Also es soll auf jedenfall potent aussehen, allerdings ein Teilegutachten, besser eine ABE, besitzen. Was habt ihr so für Erfahrungen gemacht und welche Maße habt ihr bei euch drauf. Freu mich schon auf Antworten
greez
Original von Papstpower:
leichteste und billigste wäre es, einen 2-Rohr ESD umzubauen...Eure anderen Basteleinen werden wohl nie nen TÜV sehn...
Also wenn ich dich jetz richtig verstehe dann hab ich das ja vor. Das eine Rohr wollte ich quasi verlängern und dann sollte ein Rohr noch ne "kurve" machen um dann halt ein doppelendrohr zu haben. Wie gesagt was schweissen und so angeht is das kein Problem, ich würde es dann aber mit nem Wig schweißgerät machen
Hat denn sowas noch keiner in der Richtung gemacht? Muss ja auch nicht unbedingt ein neuer Swift sein
Grundis bekommen in der Regel höchstens noch B. Ich bin in einer Nachschubkompanie und bei uns gehts erst ab fwdl23 los mit Führerscheinen. Die Führerscheine sind dann allerdings alle umsonst
Moin. Hab letztens im Fernsehen eine Serie gesehen, wo ein Auto wieder "aufpoliert" wurde. Dort wurde u.a. auch Ofenreiniger zum Felgenreinigen verwendet, hat da ganz gut geklappt. Allerdings waren diese Felgen poliert und nicht lackiert. Kann man den Ofenreiniger auch auch auf lackierten Felgen benutzen oder schadet das dem Lack? Das ergebnis danach hatte mich echt überrascht. Selbst hart einbrannter Staub ging mühelos wieder ab
Juten Tach. ich hab in letzter Zeit mit dem gedanken gespielt mir eine Duplexanlage für meinen Swift selber anzufertigen, da der Markt momentan ja noch relativ klein ist, was Auspuffgeschichten angeht. Meine Frage: Hat das schon jemand hinter sich?
Ich hatte vor mit einen gut klingenden Esd für nen normalen Swift zuzulegen und den dann auf Duplex umzuschweißen. Da mein Dad geübt im schweissen ist und ich selber auch Industriemechaniker gelernt habe sollte das kein allzu großes Problem darstellen.
Was das Material angeht komme ich da auch günstig dran, da mein Dad selbstständig im Metallbereich ist.
Ich würde einfach gerne wissen wer sich da schon rangewagt hat, was er für Produkte gewählt hat und ob es evtl. zu Problemen gekommen ist
Ich kann erst zusagen wenn ich den genauen Termin kenne. Aber ich denke schon das es was wird
Ich kann erst zusagen wenn ich den genauen Termin kennen. Aber ich denke chon das es was wird
Die Produktionsmenge wurde übrigens von den Ölkonzernen wieder runtergeschraubt. Ach und mit den preisen verteidigen sich die Konzerne mit Geschichten wie stark anhaltende Nachfrage etc.
Hi, ich hab da mal ein (hoffentlich) kleines Problem. Also mein Swift Sport klackert relativ laut, wenn er kalt ist mehr wenn warm dann weniger. Ist ja auch logisch. Aber ich kann mir nicht erklären woher das kommt. War in der Werkstatt um mal das Ventilspiel prüfen zu lassen, auch wenn es hydros sind. Das war es nicht, habe einen Öltausch, samt Filter gemacht weil ich gedacht habe dass das Öl evtl. zu dünn sein könnte. War auch nicht der fall. Hab dann quasi wieder alles zurück gerüstet. Eine eingelaufenen Nockenwelle kann ich mir nicht vorstellen. Hab den kalt nie getreten. aber mal angenommen es wäre so könnt ich das selber irgendwie prüfen oder müsst ich dafür auch wieder extra in die Werkstatt?
Wär auch dabei, allerdings nur am Wochenende verfügbar
Den Grill für den 1.5er ohne Emblem gibt es ja bereits, nur für den sport gab es das noch nicht. Also für deinen is das schon etwas länger verfügbar
Seh ich ja jetzt erst. Also ich wäre dabei. Wenn dann aber auch nur wenn es mindestens über eine nacht gehen würde, ansonsten lohnt sich das für mich nicht, war schon öfter auf solchen "Stundentreffen" ich halte da nichts von weil man keine gelegenheit sich halbwegs kennen zu lernen
Ich denke mal das Bronze, bzw. Gold ähnlich am besten dazu passen würde, aber es muss ja dir gefallen. Lass dir doch mal, wenn möglich, eine Fotomontage von Bekannten etc. mit Photoshop oder so machen
Ich habe eine Lehre als Industriemechaniker hinter mich gebracht und dann noch ca 3 Monate als Geselle gearbeitet bis mir gekündigt wurde. Jetzt bin ich SaZ 8 und Waffenunteroffizier beim Bund
