Was hast denn umgebaut fürn Wagen normalen Swift auf GTI? Ja kann natürlich sein das der Druckregler nich mitspielt. Die Sache mit den Kabeln is gut wenn du wüsstest wie mein Steuergerät im Moment verkabelt is ujujuj sach ich nur aber immerhin laut Schaltplan.
mfg Ozzy
Also umgebaut hab ich Zylinderkopf,Einspritzanlage, Ansaugbrücke alle Geber im Zylinderkopf, Motorkabelbaum, Steuergerät und Zündanlage. Also bevor ich das gti Steuergerät eingebaut habe lief er mit dem Balenosteuergerät zwar ziemlich sch.... aber immerhin lief er. Tja und nun ist das Problem: man startet er läuft an, also so wie er soll, läuft etwa drei Sekunden und geht auf Schlag aus. :d_gutefrage: WARUM????? Hat der Swift GTI eigentlich nen Öldruckgeber???
Hallo zusammen,
Ich habe meinen Baleno auf Swift gti umgebaut (ätzende Arbeit) nun läuft er auch entlich, aber er geht so nach etwa zwei Sekunden aus. Es fühlt sich an als wenn die Einspritzdüsen dicht machen, denn Funke hat er weiterhin. Hatte schon mal Jemand das Problem am gti??? Oder kann mir jemand weiterhelfen???
Danke für eure Hilfe
Habe den Kopf mit Ansaugbrücke getauscht und den anderen ganzen Krempel. Is nur der Rumpfmotor und Getriebe noch das Selbe. Also gelaufen isser schon nur noch nich mit dem Swiftkabelbaum und dem Steuergerät
Ja ich bräuchte einmal den Schaltplan vom Baleno und einmal den vom Swift GTI. weil ich vom grünen Stecker der am GTI Steuergerät frei ist und zum Zündschloss und Tacho geht nich weiterkomme, da die Stecker komplett unterschiedlich sind.
Kann mir jemand helfen ich brauche dringend nen Schaltplan vom Baleno 1,3l 16v. Habe den motor auf Swift GTI umgebaut .
sorry hab mich wohl vertippt, oder so
Moin
Dein Schürzenansatz is von Mattig? Wie bekommt man denn sowas Universales eingetragen???
Das doch dann einzelabnahme oder? Was kostetn die Eintragung
Moin
Dein Schürzenansatz is von Mattig? Wie bekommt man denn sowas Universales eingetragen???
