Beiträge von janni_altoef

  • Leistung SX4 4x2 120PS nur befriedigend

    ihr mit euren turbo-kits :biggrin:
    zeig mir mal einen sx-4, swift spocht oder was auch immer der einen stvzo-zugelassenen und legal abgenommenen turboumbau hat.
    man man man
    wenn der motor ordentlich warmgefahren ist (ca. nach 15 minuten) dann könnt ihr doch orgeln was das zeug hält. dann kommt auch leistung.
    und dann nicht jammern er würde dann zuviel verbrauchen. von nichts kommt nichts.
    an den thread-starter: was erwartest du von 120 ps aus einem 1,6er?
    das ist bei manch anderem hersteller in der fahrzeugklasse die basismotorisierung.
    wurde hier im forum schon oft besprochen: das einfachste und billigste leistungstuning: gleich ein auto mit stärkerer motorisierung kaufen.

  • SSS und E10

    also ich kann meinem vorredner nur recht geben:
    E10 hat ganz sicher nichts mit der leerlaufdrehzahl zutun.
    tanke mal wieder voll mit super oder superplus und es wird sich bestimmt nichts ändern.
    ich würde mal batteriemasse kurz abklemmen, dann bekommt das steuergerät einen reset.
    wenn man viele verbraucher einschaltet, klima, scheiben-, sitz-, spiegelheizung, endstufe, radio, licht usw. dann müsste der leerlauf eigentlich etwas hochgehen.
    ich finde es echt spannend was es hier für geschichten zu lesen gibt.
    E10 scheint mittlerweile die begründung für sämtliche motorprobleme zu sein. die krönung wäre wenn hier jmd behaupten würde durch E10 würde die MKL leuchten :totlach:

  • Kurzschluss was tun? Dringend!

    für zusätzliche innenraumbeleuchtung würde ich strom vom zigarettenanzünder nehmen. dann kann man das ganze noch mit einem schalter versehen damit man die beleuchtung auch abschalten kann.
    und ein tipp: beim verkabeln im auto würde ich immer aus sicherheitsgründen die batterie-masse abklemmen bzw. sicherstellen, dass an dem kabel (an dem du arbeitest) keine spannung anliegt!

  • TEILNEHMERLISTE Suzuki Camp 2011

    1. CanisCumCaliga
    2. Ghostrecon
    3. Tomboy_Kamikaze + meine bessere hälfte (eventuell 2 Suzuki\'s) und die 5 verrückten vom letzten jahr^^
    4. Da_ Domml (und dieses Jahr wirklich)
    5. Swiftone
    6. Rolli_1987 (ohne mk1 dafür mit mk2)
    7. Jonard Suzuki Swift MZ
    8. janni Suzuki Alto EF

  • The General Kofferraum Ausbau

    @cat: mal ganz im ernst, bei allem verständnis für verschiedene geschmäcker... ich hab auch ein sehr exotisches auto wo viele leute den kopf schütteln. aber was hast du genommen um deinen ignis so zu verunstalten??? ich verfolge diesen thread schon seit einiger zeit. und es tut mir leid, ein konzept kann ich da beim besten willen nicht erkennen!
    wie stark muss denn deine geschmacksverkrustung sein um so eine gepanschte lackierung ans auto zu malern?
    und über deine sommerfelgen kann ich auch nur lachen.
    wenn das wenigstens irgendwelche einfachen alus wären.
    oder eine zu den rädern passende tieferlegung.
    so ist es eine bastelbude von der aller feinsten sorte. dazu gibt es eigentlich keine steigerung mehr. mitlackierte türschlösser, sexy rostschutzfarbe, pottige schmutzlappen und ein mega hochbeiniges fahrwerk. und dann dumme bemerkungen machen über leute die sich ne hutze in die haube schweißen. wie gesagt über geschmack kann man viel diskutieren und ich respektiere sämtliches tuning auch wenn mir nicht alles gefällt und mein auto von vielem verschont bleibt. aber wenn du hier deinen überaus fragwürdig gestylten ignis präsentierst dann musst du damit leben das es viele leute gibt die davon augenkrebs kriegen.

  • Neues Car-Hifi System, aber welches?

    ich würde auch empfehlen erstmal in ein ordentliches frontsystem zu investieren. für 150,-€ bekommt man schon ein relativ ordentliches compo-system. dann noch ein bisschen sparen in ein besseres radio. endstufe muss nicht zwingend sein. als subwoofer kann ich den axton ab20a oder ab25a empfehlen. ich hab den ab20a. ist ein aktivbass der kompakte abmessungen hat und er klingt wirklich sehr gut. damit kann man zwar kein fußballfeld beschallen aber für ordentliches musikhören auch bei höherer geschwindigkeit ist der echt super.
    der bass geht nämlich zuerst im fahrgeräusch unter.
    wenn man den gesamten frequenzbereich über das frontsystem laufen lässen dann vibrieren die dünnen türen vom swift.
    also: subwoofer in den kofferraum und neues autoradio mit high-pass-filter. damit kann man die energiereichen bässe nur über den subwoofer laufen lassen. somit hat man keine vibrationen in den türlautsprechern.

  • ~~~SSS VS Porsche Cayenne V6 ~~~

    Zitat


    Original von NoTolerance:
    Da gabs letztens im TV so nen echt geilen Vergleich mit nem Fiat Uno gegen 3 PS schleudern ;D das kleinste n GTI und der größte ne Corvette mit über 600 PS ;D Und der Uno war immer mindestens 20 Meter vorne ;D sau stark =D=D


    sport1 hätte anstatt des fiat uno turbo mal lieber einen gti-swift nehmen sollen. der hat ein noch besseres leistungsgewicht als der uno turbo.

  • Wer tankt E10????

    wer sagt denn, dass an der E-10 zapfsäule auch wirklich E10 drin ist?
    es soll jetzt einige tanken geben die auf E10 umgerüstet haben aber noch keinen E10 sprit vertreiben. ich kann mir das nur so erklären: das ziel soll sein das der kunde im glauben ist es wäre mit E10 im tank alles wie immer. wobei man kein E10 getankt hat.
    das ganze ist rechtlich vollkommen legal weil maximal 10% ethanol enthalten sein darf. somit fließt aus manchen E10-säulen benzin mit 5% ethanol.
    unlogisch ist auch: bei mir im raum rostock gibt es einige tanken die super-E10 und super-E5 zum selben preis anbieten. selber schuld wer dann zum E10 greift. wenn denn überhaupt E10 drin ist... wer weiß das schon...