Beiträge von mischka-bear

  • Wer tankt E10????

    Bei uns an den Tanke hat man einen deutlichen Anstieg des Preises festgestellt, kurz bevor E10 das erste Mal zu sehen war! Und plötzlich gabs E10, die Preise waren auf selben Niveau so um die 1,50€, aber E5 stieg weiter und E10 fiel ein klein wenig.

    Das mit dem Super und dem Super-Plus erinnert mich zur Zeit ein klein wenig daran, wie vor ein paar Jahren das Normal auf den selben Preis wie Super angehoben wurde, bis das Normal auf einmal ganz fix weg war, bis auf einige wenige \"Billig-Tanken\".

    Ich werde das Gefühl nicht los, dass das Super(E5) irgendwie den selben Weg gehen wird wie das \"Normal\"-Benzin. Ich freu mich schon auf Ostern, da wird der Sprit wieder einmal steigen, mal sehen was wir dann legen müssen.

    Wird Zeit das es ein klein wenig wärmer wird, dann kommt der Drahtesel ausm Keller und ab gehts...

    EDIT: Offtopic, wieso werden denn eigentlich seit neusten hier im Forum verstärkt Fragen im SX4-Forum zum Thema E10 gestellt?! Es ist doch ein Thema welches nicht nur mit dem SX4 zu tun hat, vorallem bei so einem Thread-Titel...mittlerweile haben wir min.3 aktive Threads zum Thema E10 :)

  • Wer tankt E10????

    Ist bei euch (falls vorhanden) das E10 genauso teuer wie Super(E5)?! Also bei uns ist das E10 so 8-9Cent billiger! Also E10 kostet zur Zeit bei uns an der JET 1,47€. Ich werde die nächste Tankfüllung mit E10 machen...mir is Wurst ob \"schädlich\" oder nicht. Könnte zwar für meinen 25Liter-Gutschein auch Super(E5) oder \"besseres\" tanken, aber nein, ich möchte unsere Firma ja nicht in den Ruin treiben^^

  • Kraftstoff E10

    Oh ja, jetzt gehts in Runde 2 des Sprit-Threads, jetzt werden wir mal den Thread ein wenig erweitern...

    Also zum Thema tanken im Ausland, also ich war 2008 das letzte Mal drüben tanken, in meinen Augen rechnet sich das nicht! Erstens das hin- und wieder zurückgekutsche, zweitens vergeht ein klein wenig von meinem restlichen Tag flöten, vorallem wenn dann an den Tanken so viel los ist. Und dann dieses elende Rumgepansche, ruckeln und verminderte Gasannahme war die Folge.

    Da fahr ich doch lieber fix zur Tanke im Ort und freu mich. Bekomm zwar fast monatlich 30l vom Chef gesponsort für ne Aral-Tanke, aber wenn danach der Tank leer ist fahre ich gern zu Jet, Aral oder seit neusten wieder zur Marktkauf-Tanke.... und nochwas zum Thema Billig tanken, vorallem im Ausland...
    http://www.mdr.de/umschau/7996328.html oder http://www.bild.de/BILD/regional/…tschechien.html usw. ...

    Auch hier in D wird gepanscht, da gabs oder evtl. gibts noch Vorfälle an den großen Konzernen.
    So genug geschrieben...
    Gruß Micha

  • neues Benzin

    Könnte man den Thread ja langsam ins Laberboard verlegen, da es ja nicht mehr viel mit dem SX4-Unterforum zu tun hat...

    Hab da auch mal fix Fragen zum E10:

    1. Falls man mal E10 tanken würde, was ja sicherlich bald passieren wird weil der Super95(E5) ja straff auf die 1,60 zu geht. Wie sieht das mit dem Abgasverhalten aus, der neue Sprit soll ja angeblich besser verbrennen, demzufolgen auch weniger schädliches Abgas produzieren, aber die Konzentration bleibt doch gleich oder?!

    2. Macht sich das bei der Abgasuntersuchung irgendwie bemerkbar zwecks Werte?! Hab das letzte Mal schon fast keine Plakette wegen meiner Anlage bekommen, weil irgendwas am Abgas nicht stimmte...

    3. Läuft der Motor, auch wenns nen 3-Zylinder ist, ein wenig \"ruhiger\" (ich weiß, einen 3Z der rund läuft gibt nicht ;) )
    Weil der Sprit ja auch angeblich in den unteren Drehzahlen besseres Ansprechverhalten zeigen soll.

    Sind eben Fragen die mir grad so im Kopf rumschwirren, falsch was in meinen Gedankengängen nicht stimmt, korrigiert mich, weist mich bitte auf Fehler hin und gebt mit irgendwelche Links wo ich mich ein wenig einlesen kann, damit ich dies alles Laie ein klein wenig verstehen kann.

  • Bildtest

    So, heut wars endlich soweit, mein Keil-Tretlager wurde durch nen Vierkant-Lager ersetzt. Der Ausbau ging leider bei dem alten Teil nicht ohne Spuren vorbei (wie auf den Bildchen zu sehen, kam vom Schlagschrauber, welcher in der Werkstatt verwendet wurde...), war ja schon alles ohne Probleme draußen, nur die rechte Lagerschale wollte nicht ohne Hilfe einer Werkstatt. Die habens erst mit Schlagschrauber probiert, zu dritt!! Und ich stand daneben und hab mir die Sache schmunzelnd angeschaut^^

    Nach einer 3/4 Stunde, einigen Flexeinsätzen, Sägearbeiten, sowie Meißel und Fäustelarbeiten war die rechte Lagerschale raus. Der erfahrene Fahrradmonteur (war schon etwas älter) hatte dann nur noch die Faxen dicke (weil ja in ner halben Stunde auch noch Feierabend war) und ein paar blaue Finger vom Fäustel^^

    Dann noch fix nen neues Gewinde rein, Lager druff, Kurbel drann und ab gings im dunkeln nach haus...jetzt kann erstmal weitergehen...

    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…ischendrin#1688

  • Mal was zum lachen !!

    Oh ja, sowas kenn ich...bei uns gibts einige Kreisverkehre wo ne feste Insel drauf ist, selbst da fahren einfach welche gegen die Fahrtrichtung, also Geisterfahrer im Kreisverkehr. Oder welche wegen überhöhter Geschwindigkeit landen gern mal oben drauf...auch Rettungswagen^^