Beiträge von mischka-bear

  • Mal was zum lachen !!

    Grad ne eMail erhalten mit folgendem Inhalt:

    \"Hallo,

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    Wir würden uns freuen, Sie bald als neuen Kunden begrüßen zu dürfen.


    Good Turn,
    Ihr VCS-Team\"

    Also bitte ja, es ist schon über ein Jahrzehnt her als sowas gebraucht wurde, und seitdem ich Internet habe wurde noch nie so ein Suchbegriff eingegeben, na ja sind warscheinlich wieder mal nen paar Spammer an nen paar eMail-Addys gekommen. Manchmal ist es echt nervig, aber bei mir gehts noch, Schwiegervater bekommt so über 90% nur Spam, der Rest ist gewolltes Zeug bzw. Mails aus der Familie etc.

  • EA: unzureichende und ungleiche Bremswirkung (Betriebsbremse) an VA

    Na da hoff ich mal das beste. Bremszylinderpaste oder ähnliches wird mein Daddy noch da haben, der liegt ja auch ständig unterm Fahrzeug. Der sollte jetzt nen Blech an sein Twingo schweißen so 30 x 10 cm, obwohl das Löchlein im Schweller nur so 2 Eurostückchen groß war...der hat sich natürlich wahnsinnig geärgert!

    Na gut Würth haben wir ja auch in BZ, und für den Chef haben die komplette Elektroinstallation in seinem Haus (Neubau) gemacht, da müsste was am Preis zu machen gehen, zur Not habe ich auch noch andere \"Kunden\" unserer Firma die u.a. auch Wertstätten betreiben men denen ich recht dicke bin, und viel Paste braucht man ja nicht! ;)

    Aber ich freu mich lieber mal nicht zu früh, am Ende is es evtl. was anderes!

    So, jetzt gehts erstmal ins Bettl, in 5h klingelt der Wecker schon wieder...

    Aber ich danke euch schonmal das ihr mir mit eurer Erfahrung/ euren Tipps/Empfehlungen wie auch immer weiterhelft und ich erstmal wieder was dazu gelernt habe.

    Gruß Micha

  • EA: unzureichende und ungleiche Bremswirkung (Betriebsbremse) an VA

    Jupp, komme dankend gern auf dein Angebot zurück, kommt eben aufs Wetter drauf an. So aber jetzt wieder Back to topic.

    Also wenn ich euch richtig verstehe meint ihr das evtl. die Bremssattelhaltestifte Nr. 13 auf angehangendem Bild leicht korrodiert sein könnten. Das gute Stück mit der Drahbürste zu bearbeiten wirds nicht bringen, eher mit Feile und/oder Drahtigel wird da evtl das Spiel zu groß und \"wackelt\" evtl. nach Einbau?! Soll dann nachher beim Einbau etwas Temperaturbeständiges Fett oder gar Kupferpaste aufgetragen werden, oder ist es sicherheitsrelevant nicht zu empfehlen da Bremsbereich?!

  • Nebelschlussleuchten Knopf

    Mach dir nix draus, von wegen typisch Frau...es gibt eben auch welche die bauen sich Lautsprecher vorn ein und wundern sich wieso das Radio nicht mehr funktioniert, was wars?! Ganz einfach, beim Einbau der Lautsprecher nicht auf die Anschlüüse geachtet, diese sind dann direkt oben an das Blech gekommen (unterhalb des Amaturenbretts) und somit Kurzschluss aufm Ausgang des Radios^^ Nochmal demontiert, 180°gedreht und wieder rein...fertsch.

  • EA: unzureichende und ungleiche Bremswirkung (Betriebsbremse) an VA

    So Jungs und Mädels, hoffe ich bin im richtigen Unterforum, wenn nicht bitte verschieben.

    Und zwar folgendes, wie in dem TÜV-Thread geschrieben bin ich ja diese Woche durch die HU gerasselt. Nochmals zu Auffrischung:


    Zitat


    Original von mischka-bear:
    Tüv heut -> durchgefallen
    Swift Ea 5-Türer
    EZ 04.1994/101.734

    Festgestellte Mängel:

    -Bremswirkung (Betriebsbremse) vorne links und rechts nicht ausreichend

    -Bremswirkung (Betriebsbremse) vorne links und rechts ungleich

    u.a.
    ...

    Lt. Tüver sind Bremsscheiben und Klötzer in Ordnung. Heut mal nachgemessen, auf den Scheiben sind noch über 18mm drauf (innerer Rand und nicht am äußeren Rand...). Lt. Handbuch eines SF413 ich fahre ja nen SF310, beträgt bei innenbelüfteten Scheiben der Sollwert 17mm und die Verschleißgrenze liegt bei 15mm also müssten ja wie der Tüver schon sagte die Bremsscheiben i.O. sein, ist eben ne glatte Oberfläche wie ich sie kenne, also keine starken Rillen/Riefen/Übergänge etc..

    Bremsklötze machen einen guten Eindruck (auf alle Fälle über 3mm!), muss die blos Ausbauen und nachmessen.

    So jetzt zum eigentlichen Problem und zwar:

    Sobald der kleine (is nen 5-Türer) aufgebockt wird (damit man das Rad drehen kann) läuft dieses recht schwer (keine Angst, Gang ist raus) und man hört DEUTLICHE Schleifgeräusche und sobald man aufhört das Rad zu drehen bleibt dieses Unvermindert stehen, vorn rechts mehr als links (beim TÜV auf der Bühne wars genau umgekehrt :sterne: )

    Naja mal ins Werkstatthandbuch geschaut wie gesagt is von nem SF413 aber müsste doch rein bautechnisch, sowie z.B. Sollwerte mit dem SF310 übereinstimmen, wenn nicht weißt mich bitte drauf hin.

    Jedenfalls in der Diagnostabelle B geschaut bin zu dem Endschluss gegekommen das es der Hauptbremszylinder nicht sind wird, da ja die hinteren Bremsen lt. TÜV-Bericht in Ordnung sind und da meins Erachtens nichts schleift (Werte sind auf der HA fast gleich wie vor 2 Jahren). Also tippe ich auf Nummero 6. Radzylinder- oder Bremssattelkolben klemmt, weil eben der Bremssattel sich nicht mehr richtig öffnet (hoffentlich habs ich ein wenig richtig erläutert.)

    Werde am kommenden Samstag den Scheibenbremssattel mal demontieren und mir mal Dichtungsring und Kolben anschauen, am Ende wird das Ding hoffentlich nur verdreckt sein (da der kleine täglich bei Wind und Wetter bewegt wird und zu dem auch auf Baustellen unterwegs ist).

    Mal nachschauen wos klemmt^^, reinigen/auswaschen wieder zusammenbasteln und entlüften und hoffen das es Erfolg hat.
    natürlich kommt auch komplett neue Bremsflüssigkeit in Betracht, da der Bremspedalweg auch nicht so das wahre ist. Vollbremsung (also mit blockierenden Rädern) schaff ich nur auf Sand, nasser Fahrbahn und überall wo rutschig ist wie Eis, Schnee, Laub etc. aber auf trockener Fahrbahn -> Nix, da rollt er einfach vor sich hin, dies war aber beim letzten TÜV auch schon...

    So, genug geschrieben jetzt seit Ihr dran, an was könnte es den eurer Meinung liegen?!

    Gruß und noch nen schönen Abend Micha

  • Leuchtmittel: Blau Blau Xenon! Was habt ihr?

    Hm, diese rote Box gibts doch auch als blaue Box, müssten demzufolge die \"Blue Hammer\" sein. Die hab ich drin, ja und blau is garnix, recht dunkel sind die sogar, weil sie die anderen Lichtfarben \"rausfiltern\" müssen. Aber ich brauchte fix neue, da eins ausgefallen war und die grad recht günstig waren, so 5,xxEuronen. Is aber auch schon nen Jährchen her als ich die verbaut habe.

  • suzuki freunde aus Dresden und UMGEBUNG

    Zitat


    Original von white noise:
    omg so zeitig?????

    [Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/forum/uploads/treffpunkt_kaufpark.jpg]


    Zitat


    Original von mischka-bear:
    Also, ich weiß nicht obs da ne Hausnummer fürn Parkplatz gibt, aber ich hab mal kurz mein Navi angeworfen und die Daten von meinen Favoriten abgefragt, da ist genau der Punkt vom Parkplatz, hier die Daten...

    Dohnaer Strasse (N 50°59\'52\" O 13°47\'49\") vielleicht haste ne Option bei deinem Navi die Koordinaten direkt einzumeißeln :) Ansonsten siehe white noise sein Bildchen....

    Zitat


    Original von DELETED:
    Dohnaer Straße 246, 01239 Dresden‎

    Wieso ist Enton nur noch als \"Gast\" angezeigt, hat der sein Account gelöscht?!

    EDIT: Upps, das verlinkte is a bissel groß geworden...

  • Frage wegen Felgen

    Irgendwo wurden schon mal Teile eines Kataloges hier im Forum gepostet zwecks Zubehör wie z.B. Alufelgen aus dem alten Sortiment, sprich für die EA\'s und MA\'s. Da waren auch Nummern bei, aber ob die Felgen dabei waren weiß ich nicht mehr.

  • Swift EA Mängelliste beim TüV

    Tüv heut -> durchgefallen ### Tüv Nachprüfung 12.04.11 -> bestanden
    Swift Ea 5-Türer
    EZ 04.1994/101.734

    Festgestellte Mängel:

    -Bremswirkung (Betriebsbremse) vorne links und rechts nicht ausreichend -> alles demontiert gereinigt, gefeilt, neu geschmiert ca. 20€ für Material (ne neue Feile, Keramikpaste, Bremsenreiniger...)

    -Bremswirkung (Betriebsbremse) vorne links und rechts ungleich -> wurde durch obige Maßnahmen behoben

    -Scheinwerfer für Abblendlicht rechts Einstellung zu hoch (letzten Okt. beim Lichttest auch schon gewesen, aber Prüfer sagte, Leuchtweitenregulierung auf 1 drehen, dann passt das) -> siehe Punkt tiefer

    -Scheinwerfer für Abblendlicht rechts läßt sich nicht einstellen (drei man(n) von der Dekra haben es probiert und sind zum Endschluss gekommen, die Mechanik sei defekt...) -> Scheinwerfer komplett demontiert, keine Defekt vorhanden, ließ sich problemlos einstellen Kosten 0€

    -Schaltgetriebe verölt -> Mit Bremsenreiniger und Waschbenzin gesäubert und Schrauben etwas nachgezogen

    Hinweise:

    -Radlauf vorne links und rechts und hinten links und rechts korrodiert -> wird eh demnächst wieder gemacht

    Alles zusammen so ca. 20€ + 12€ Nachprüfung, einige Arbeitsstunden aber die Sonne meinte es sehr gut mit uns