Öhm Jop, komisch wah 
Ich weiss ned was ich dazu sagen soll..... Ich denke ich werde mit dem Verkäufer mal ein ernstes Wörtchen reden... ich trau mich gar nicht die Pleuellager aufzumachen.... mal schaun wies weiter läuft, Fakt ist, wird nix mit mal eben einbauen, jetzt wird direkt weiter geplant. Wenn ich den schon auseinander habe... dann wirds warscheinlich auf ne günstigere Euro Norm hinaus laufen!... mal sehen
Edit..... ICH VERMISSE MEIN HOSENROHR!!!!!!! Good Damned
Nun zum Highlight.... nicht nur das so dermaßen viel Dichtmasse auf den Motor angebracht war... hmmmm neeeee Die Nockenwellen sehen so aus. Komisch..... der Kopf hat nix.... nur die Nockenwellen hmmmmm
Und nun ein Sitzbild und ein paar weitere:
So,... kleines Update. Hab mal ein Bild vom EA GTI Sitz im SA angehangen.
Und habe es geschafft den Motor zu zerlegen. Urteilt und schaut selbst. weiteres bei den Bildern
hack noch drauf rum, is ja gut 
Edles gefährt !!!!!!!!
Also ich hatte nie was damit zu tun, hab jetzt mit meinem Kumpel seine PX restauriert und getunt, des war schon fein nun hat er eine V 50 (102 ccm) die wir im Winter komplett restauriert haben, das dingen geht wie die Höhle
P.S. der Markus verkauft auch schöne Dinger! Ruf ihn einfach mal an, kommst ja nich von weit
Moinsen,
Möchte nen bekannten von mir etwas unterstützen, da in Vespa Kreisen die Teile seltenst von mehreren Händler verkauft werden, haben nun bekannte einen eigenen Laden aufgemacht welche die Teile, egal ob Reperatur Tuning Styling oder sonstiges zu einem vernünftigen Marktpreis anbieten können.
Selbst selber schrauben und technische Hilfe werden dort Großgeschrieben.
Ich selber war gestern da um mir das ganze mal anzuschaun und bin begeistert, haben die Vespa die wir im Winter restauriert haben dort eingestellt und abgedichtet.
Echt nette Leute, gute Location. Also wenn jemand Vespa Lambretta Teile benötigt oder technische Infos. Einfach beim Markus melden, oder ich besorg die Teile, alles möglich.
Kontaktdaten:
Inh. Markus Otto
Victoriastr. 40
41517 Grevenbroich
Fon.: 0172/1537384
- Originalteile
- Spezialumbauten
- Restaurationen
- Tuning/Styling
Also, eventuell interessiert es ja jemanden, vielleicht haben wir ja hier auch Vespa Entusiasten :biggrin:
Ha ha..... is kacke sowas, finds ned mehr.... Nuja bald muss ich wieder bilder machen. Käfig is drinne,... Anlage provisorisch *schauder* und nen ea gti sitz
Sweeeet wird ein sehr nettes Gerät,.. weckt irgendwie erinnerungen
kann gelöscht werden, hat sich erstmal erledigt!
Na da kann man nur gratulieren! Das schafft ned jeder
Gruß
das Frontsystem läuft übers Radio,... Kosten.... naja sagen wir mal gesundes Mittelmaß, wenn ich eine Idee habe was es werden könnte quatsch ich mal mit meinem Händler des vertrauens, nur der will mir das teuerste was geht andrehen.... Leicht sollte es bleiben, und ein reltaiv guter Klang mit ein wenig Druck. Ich schau mir deine Vorschläge mal an!
Dank dir schonmal
hat der eventuell Getriebeseitig an der Nockenwelle ne markierung? Bei VW kannst du da bei einigen nen \"zentrierlineal\" reinsteckn
Das ist echt wahnsinn,.... bald bist du in den eigenen 4 Wänden nicht mehr sicher,.... damit siehst du ja alles.... na wenn das mal soooo gut ist. Ich weiß nicht. Bei uns warn die auch schon (Grevenbroich) weiß nich obs tests warn...
Moinsen,
wie ich nun seid einigen wochen hier gelesen habe sind hier einige was Hifi ausbauten angeht sehr fit...
Hab bei mir die Anlage komplett neu
- Hertz Frontsystem mit Tieftöner und Hochtöner sowie Frequenzweichen
- Alpine CD-MP3.Radio
Wollte ja nich mehr soviel einbaun da des natürlich ne menge Gewicht ist,
Hatte vorher Hertz 4 Kanal mit Hertz 20cm Sub drinne...
Nun überlege ich was ich am besten für eine 2 Kanal Endstufe hole und nen kleinen aber guten Sub.
Kabel is no Problem ham wir da, da ich mittlerweile weiß was allein ein vernünftiges Chinch ausmacht!
Nun meine Frage, was würdet ihr empfehlen (Endstufe und Bass)
Gehäuse berechne ich selber und baun auch kein Problem, hab schon diverse gebaut, nur ich hab ned so ne ahnung was man da nehmen könnte
Danke im vorraus für antworten!
Gruß Doc
Hoffe das hilft:
Vor dem Kat hast du meistens die Breitbandlambdasonde , die kontinuierlich den Lambda Wert durch einen Spannungsverlauf misst und zu dessen Regelung genutzt wird.
So, bei älteren Konzepten wir die Sprungsonde verwendet, welche lediglich die veränderung zwischen lambda < 1 oder lambda > 1 durch einen Spannungssprung anzeigt.
Gruß Doc
xgj_szeJgts
mal wieder was vom doc
@ Supernasenbär, Sorry,... zur Grundlegenden Information bestimmt ausreichend.. Hast schon recht, ein wenig Arbeit ist es dennoch das rauszusuchen
*gähn* http://www.jennyxxx.de/index.htm eintragen, ausrechnen lassen
