Beiträge von DocSommer

Thermostatgehäuse! Rechts wenn du vor dem Motor stehst am Zylinderkopf.

kann man schlecht sagen, ich rechne noch. Fag mal bruce mit dem türkisen cabrio

Jeder gebrauchte GTI Motor sollte überholt werden. Wie groß die Revision ausfällt hängt stark vom Fahrstil des Vorgängers ab,.... mein erster GTI Motor war fratze, da nicht gepflegt, der Zweite ist in einem \"guten\" Zustand fürn GTI. Aber auch der muss aufgebohrt, neue Kolben + Ringe, neue Kurbelwellen und Pleuellager und alle Verschleißteile sowie Dichtungen neu!

Soll heißen, egal welchen (außer einen mit 30000 Km aus Erster Hand und Garagenfahrzeug) Motor du kaufst, du solltest den komplett überholen

:totlach:

ist ein Fake

Moin,

Dank Montagefehler eines mittlerweile gekündigten Gesellen ist meine Windschutzscheibe undicht.... heißt Innenraum bei Regen komplett Nass....

Nun sitz ich da und muss die wieder raus machen und neu abdichten!

So WICHTIG: Passt das Scheibegummi aus dem SA413 Typ 1 !!!!! in den Typ 3???? da ich null Böcke habe die Scheibe wieder einzukleben, da die Leisten 1000% wieder im Sack sind nach demontage!

Bitte, nur ernstgemeinte antworten!

Doc

So, kleines Update. Bilder folgen später.
Motor wurde Tod geschrieben. Alles muss neu. Wirklich alles. Somit wird das eine Option für später.
Kompletter MK2 Motor ist besorgt und wird bald bei mir sein.
Ich lasse es langsam angehen da Privat der Umzug grade im Vordergrund steht.
Ich halte euch auf dem laufenden. Es haben sich zu viele Kleinigkeiten aufgehäuft die nun vorrangig sind. Der Motor wird ebenfalls zerlegt und überholt. und wird als Stage I dienen.

Alles weiter folgt die Tage

Gruß

Jungens...... da kann man nur neidisch werden..... absolut schick und funktionell.....

@ mods: Sorry

*rofl* *brüll* mir wars schon peinlich mein Auspuff Video zu machen,... aber mal ehrlich.... dasn Serienfahrzeug. Leider nix besonderes außer für den Besitzer. Meins is auch nix besonderes. Außer für mich. Aber DAS da ist echt peinlich......

Nice nice :D.... das wird was ganz feines!

da könnt man glatt neidisch werden.... nettes gefährt... und die nockenwellen... herrlich

ich würde sagen abwarten, warte erstmal bis der Gutachter dran war, ich erlebe es selten das ein Fahrzeug unter Wert bewertet wird!

wenn du glück hast und der gutachter ausgeschlafen ist ja, aber sicher ist da nix

Mahlzeit, laut Tacho liegt die Laufleistung um die 140000 km... nunja... denke das der Motor schlecht gewartet war und diverse male ohne bzw mit zu wenig Öl gefahren wurde, das würde das verschleißbild erklären
Danke für die Info mit den Lagerschalen!

Gruß Daniel

Tjop...... Motor is nackisch.... Kolben sind raus... grenzwertig. Kurbelwelle is auch raus,... leichte riefen,.. aber was das?????? Zylinder haben auch riefen.. langsam werd ich fuchsig

Die Frage jetzt ist nur, auf MK2 technik umbauen, oder direkt nen MK2 Motor komplett.....

brauch mal Preise für Lagerschalgen und Nockenwellen vom MK2 sowie Hydros... ahhhh

P.S.: Werde gleich mal die Kolben ausbauen und die Kurbelwelle raushängen mal schaun was der Daniel da noch so findet

Bildtest

Öhm Hydros?????? nunja.... gut gepflegter Motor halt So sieht bzw sah meiner auch mal aus. Sieht gut aus mit dem neuen VD!

du, hab keine Böcke auf Pfusch, und die Riefen sehen mir nicht nach mal eben drüber polieren aus!

So, heute nochmal nachgeschaut.... Kurbelwellenlager und Pleuellager muss ich noch prüfen... Nockenwellenlager haben alle leichte Riefen, am Kopf selber die Lagerstellen kaum bzw zwei oder drei Lagerstellen ganz wenig.... hmmm was machen?