Beiträge von Buzz

    Und das ist das ekelhafte am Bürokratiestaat Deutschland. Mit welchem Recht darf eine Eintragung angezweifelt werden?
    Ich meine, wenn ich mich doch schon zu 100% richtig verhalte in dem ich wie gefordert Umbauten oder dergleichen beim Tüv or whatever vorführe und eintragen lasse, bin ich doch als "Laie" ausen vor.
    Ich gehe davon aus, das der TüV Beamte seine Position kennt (und die Regeln und Vorschriften).
    Nehmen wir als Beispiel die vorderen Scheiben, deren Verdunklung im allgemeinen nachträglich nicht erlaubt ist.
    Warum setzt ein Tüv Beamter seinen Posten aufs Spiel und trägt das ein?! Und alles nur, weil niemand immer 100% sich auf irgendwelche Vorschriften berufen kann, ekelhaft!

    Vor ewig vielen Monden auf nem relativ grossen Opel-Treffen wurde beim Show und Shine unter anderem auch die Eintragungen mit in die Bewertung aufgenommen. Da stand einer dem die vorderen getönten Scheiben eingetragen waren. Ich meine wer macht sowas und inwieweit ham solche Eintragungen dann Hand und Fuß?

    Das mit dem seitlichen Blinker hab ich ja auch gesagt, war aber nix zu machen. Ich find halt aufgrund des doch recht grossen Scheinwerfers passen die "Savage" sehr gut zum Style. Bleibt mir nur der Weg weiter zu suchen. Eventuell hab ich ja Glück und der Prüfer der einmal wöchentlich zu meinem Suzuki Händler des Vertrauens kommt darf 21er Eintragungen machen. Die wollen sich ja nich den Unmut der Kunden auferlegen ;) .

    Und sollte das alles so hieb und stichfest sein mit dem Lasieren, hätten die in der Produktbeschreibung was über Zulässigkeit bzw. Eintragung geschrieben.
    Sehr dünnes Eis meiner Meinung nach.

    Sind mit original Scheinwerfern. Der Lichtkegel vom normalen Abblendlicht ist halt gar nicht betroffen der Blinker aber zu ca 80%.

    Ich versteh den Tüvler schon irgendwie, ich kannte die Blenden auch sonst nur mit ABE oder zumindest Teilegutachten. Zumal Fiber ja geschrieben hat, das alle Blenden so designed wurden, das die wichtigen Stellen am !!Original""Scheinwerfer nicht verdeckt werden.

    Update: Selbes Problem wie bei einem meiner Vorposter auch...Scheinwerfer is kein Ding, da nicht betroffen, aber der fast komplett abgedeckte Blinker geht gar nich. Vorschlag war ich soll die Rundung ausschnitzen (kam vermutlich ausm Erzgebirge der Typ :lach: ). Warum will ich wohl die "Savage" wenn ichs noch ausschnitzen soll?
    Jetzt steh ich natürlich n bissi planlos da, mit meinen Blenden...Vorschläge?!

    Ich schlies mich mal kurz zur Tüvproblematik mit an. Ich hab hier die "Savage Style" liegen. Besagtes Materialgutachten ist dabei. Als ich meine Federn eingetragen hab, hab ich dem Tüvler n bissi Honig ums Maul geschmiert. Leider haben die Blenden ja keinerlei Kennzeichnung, also konnte er nix machen, so gern er wollte.
    Da ich morgen wegen ner Fahrerkarte eh zum TüV Hessen muss, hab ich da mal telefonisch nachgehakt wies so bei denen aussieht.
    Vergleichsfahrzeugschein mit der Eintragung nimmt er nich an. Die Prüfung der Blenden wäre überaus kompliziert und aufwendig und würde mich mindestens 80Euronen kosten...doof oder wie?

    Die Frage evtl an Fiber direkt?! Nen Teilegutachte oder gar ne ABE wirds in Zukunft sicher nich geben oder?!

    Als ich mal bei unserem Händler nachgefragt hab, ob die große Reserverestmenge normal sei, oder irgendwie ne Einstellungssache, gabs von der freundlichen Empfangsdame tatsächlich folgende Antwort.

    "Nein, das ist völlig normal, auch bei den meisten anderen Modellen von Suzuki. Der Grund ist ein ganz einfacher. Suzukimodelle werden gern von Frauen gekauft, bis die sich nach dem Erreichen der Reserve mal durchringen können tanken zu fahren...! Dem wollen wir vorbeugen"

    Hammer :lach: (leider schon n bissi alt und faltig die Gute, sonst hät ich sie aufn Kaffee eingeladen...was ein Spruch)

    Zitat


    Original von Sunny:
    *lol* also das mit dem Rückwärtsgang ist ja wohl total easy.. einfach mal kurz Gang raus, Kupplung komplett raus....Kupplung treten und Rückwärtsgang einlegen. Geht viel schneller, als mit roher Gewalt den Gang einlegen.

    ich hab damit kein Problem

    Ich auch nich, knirscht aber meist sehr hässlich...arme kleine Suzi :totlach: .

    Hallo,

    Aus (kurzer) Erfahrung kann ich dir sagen, 16 Zöller sehen auf dem Swift äusserst verloren aus. Das wirkt wie 13 Zöller aufm Passat.
    Mir hat der Verkäufer die Alus quasi mit dazugegeben, ohne das ich mir grossartig Gedanken gemacht hab. Nem geschenkten Gaul...is klar. Hab jetzt n paar 40er Federn drin, damit wird das ganze erträglicher :lach: .
    Zum Fahrkomfort mit 17Zöllern kann ich nix sagen, aber da ich nicht glaube das es so grossartig schlechter sein wird (wenn überhaupt) empfehl ich dir minimum die 17 Zöller.

    @dit: Und wer sich über Beschleunigungsprobleme beim1.3er wundert, weil er grosse Felgen draufhat, hat vorher schon was falsch gemacht :d_zwinker: .

    Doppelposts sind immer toll...

    http://www.myswift.de/index.php?showtopic=81

    Mittwoch, 16.07.2008 19.00Uhr auf der Raststätte Hattersheim (A66 Frankfurt Richtung Wiesbaden...Fahrtrichtung Wiesbaden), starten wir mal nen Versuch ein paar ortsansässige Swift und Nichtswiftler zusammenzutrommeln. Aus Fahrtrichtung A3 (Köln/Frankfurt) kommend müsstet ihr also in Hattersheim runter und wenden.

    Wäre schick, wenn sich ein paar Zeit nehmen könnten...So long und ein schönes Wochenende.

    Norman

    Zitat


    Original von Badswift:


    Hat es ihm hier irgendeiner verboten?
    Komm mal klar...

    Als gebürtiger SaXXe würd ich jetzt auf die Palme gehen...oh falscher Fred.

    Ich finde den Guide klasse, allein die Wetter und Hand Bilder waren klasse :totlach:

    Zitat


    Original von temardo:

    Alle Käufer des schnittigen Super-Minis erhalten zusätzlich ein attraktives Merchandising-Paket mit einer Tasche, Mütze und Schlüsselanhänger aus der aktuellen Suzuki Motorsport-Kollektion.

    I lol`d in RL...