Beiträge von Buzz

Is schon klar, war auch eher als Scherz gemeint. Da ich ursprünglich aus der selben Ecke wie MArcopolo stamme, würd ich vor allem da selbst Beifahrern während der Fahrt das DVD schauen verbieten.
Ansonsten ist mein portabler DVD Player (69,- bei Quelle) auf langen Fahrten eine absolut lohnenswerte Investition gewesen, das is wohl war.
Sollte ich irgendwann für Nachwuchs sorgen, is ne Rückbank DVD Anlage sicher überlegenswert.

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Original von silverchair:
Versteh ich das gerade richtig das ihr während dem Autofahren eine DVD gucken wollt?!

Ich finds auch grad total unvorbildlich :totlach: , ich meine "EE", im Brandenburger Land gibts nich 1 500m Strassenstück, das nich durch ne Kurve zerstört wird...mutig mutig :lach:

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Startspray in den Luftfilter sprüht

Pfui is das!

Könnten auch falsche Zündkerzen sein, je nach dem wo das Auto herkommt, wäre das ne mögliche Fehlerquelle.

Das rote 12V Kabel liegt aber nich schön im 90° Winkel, das macht die ganze Motorraumoptik kaputt :totlach:

Gestern endlich meinen neuen Swift abgeholt, freundlich auf 5 Liter Kraftstoff hingewiesen wurden, also nix wie ab zur nächsten Tanke!
An der Ampel vor der Tanke machts KLACK und der Super Preis steigt von 1,52 auf 1,57...Volltanken, das erste ultimative Erlebniss mit meiner neuen Suzi

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Original von painkiller:
ich finde so wie suzuki da wirtschaftet können sie eig. garnicht mehr mit den anderen marken wie opel corsa d gsi, vw polo gti usw mithalten.
geschweige denn mit den topversionen der sportversionen von opc und der cup edition.

Ich will ja nix falsches behaupten, dafür beschäftigt mich die Marke Suzuki erst seit kurzem, aber wenn laut Verkaufszahlen und Statistiken (find grad nix sonst hät ich ma ne Grafik eingebaut oder so :d_zwinker: ) Suzuki schon seit längerem dem eigentlichen Markttrend davonläuft und seine Verkaufszahlen um bis zu 25% steigert, wo andere Marken 10% Miese gemacht haben, werden ne Handvoll Forenuser nicht die Strategie eines Konzerns ändern.
Sicher wäre hier und da ne Veränderung, oder ne Extraoption sehr geil, aber wozu wenns auch so top läuft?

"Tut uns leid, der 1.3er Club ohne Extras is momentan beim besten Willen nicht lieferbar, aber schauen sie doch da draussen, das Sport SonderSonderXXL Modell, kostet 5000 nehr, hat aber Aufkleber"

Ich würde ausrasten...

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Original von thundernose:
pucky

Das mag ja auch alles sein aber zum einen ist es ja egal ob das Auto geleast oder bar bezahlt wurde und wie oft diese verkauft wurden es geht doch nur darum das es wircklich schade ist, das Suzuki es nicht auf die Reihe bekommt ein vernünftiges Sondermodel auf den Markt zu bringen.

Die Frage ist ja, in wie weit ein Sondermodell Sinn macht?! Ich meine Suzuki hat momentan Lieferzeiten (meistens) die sind jenseits von gut und böse. Und warum? Weil eine überschaubare und vor allem günstige Fahrzeugpallette in suzukis Fall scheinbar den Erfolg ausmacht. Wozu nen Sondermodell bringen, was momentan gar nich geliefert werden kann um Kunden zu verärgern?
Das is meine Meinung...

Meine Entscheidung günstiger Kleinwagen hat der Splash leider verloren, weil sein "Arsch" meiner Meinung nach verunglückt ist, aber was ich eigentlich sagen will ist, das egal wie hoch oder niedrig so ne Verkäuferprovision ausfällt, mit nem suzuki Verkäufer würd ich im Moment liebend gern tauschen. Hammer was da abgeht, wenn ich unseren hier in Mühlheim sehe, da is ja gar kein Verkaufsgespräch mehr möglich, weil der nur am Fahrzeug übergeben, Anzahlungen nachzählen etc is, Hammer!

Ich sag mal DANKE! Mein A-Corsa vor 5 Jahren war das letzte Gefährt, in welches ich mein hartverdientes Geld gesteckt hab, und nachdem mir die Autobahnpolizei Chemnitz (Grüsse nach Sachsen! Voll*****) bei einem spontanen Show n Shine Contest eine gute Punktzahl zugestanden hat, durfte ich meinen Brief zum freundlichen Dekra Mann bringen. Daher mein Irrglaube mit dem Brief, wenn ein mitzuführendes (vom Tüv ausgestelltes) Zettelchen die Eintragung bestätigt, isses ja super.
Sagte ich DANKE?

PS: In 22Stunden isser mir!

Es geht ja gar nich ums Eintragen, mein "Problem" is halt, sollte ich Federn verbauen die ich eintragen muss, brauch ich den Brief, der bei der Finanzbank von Suzuki liegt. Auf die Diskussion, das ich den Brief für ne TÜV Eintragung brauch hab ich allerdings wenig Lust, daher der Gedanke, direkt bei Suzuki zu kaufen und einbauen zu lassen. Da hat er was davon und wird eher den Brief organisieren (denk ich mal).

Alternativ wär immernoch die Frage "Passen die Sportfedern am 1.3er und wären sie dann immernoch eintragungspflichtig?"

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Original von Riceman:
Hi!

Ich kann mir Vorstellen daß Suzuki nur für die normalen Swift Federn anbietet da der Sport ja ab Werk schon tiefer ist. Willst du ernsthaft Federn in die Finanzierung nehmen?? Wie Ganassi schon geschrieben hat, die H&R kosten 150.--€ und wennst mit deinem Händler redest kannst ihm vielleicht den Einbau noch rausleiern :biggrin:

Gruß
Riceman

Ne, ich wollt die nich finanzieren. (Wer 150Eus finanziert is eh nich ganz gar :a_augenruppel: )
Ich bekomm am Freitag meinen 1.3er, bei der Verhandlung ging es darum, das ich nen Satz Winterreifen dazu wollte, und hab ich dem Verkäufer unter Augenzwinkern erklärt, er kann ja die Originalfelgen nehmen, da wirds nich so teuer für ihn, er müsst mir halt nur nen satz Alus alternativ schenken, was er dann auch gemacht hat der freundliche Verkäufer :sonne: .

Allerdings hät ich nie erwartet, das 16 Zöller auf nem Swift so mickrig aussehen, und hatte zur Behebung des Problems an 40er Federn gedacht. Allerdings muss man die die in den meisten Fällen eintragen. (Passen die Federn vom Sport am 1.3er, und müsst ich die eintragen?)
Zum eintragen brauchste den Brief und da geht der Ärger los, daher der Gedanke die Federn bei Suzuki zu kaufen und einbauen zu lassen, damit die wegen dem Brief nich maulen, sie ham ja was davon.

Warum muss ich eigentlich immer soviel schreiben? Ekelhaft...Danke fürs Lesen :erschreck:

Alternativ direkt vorm Kauf des neuen Wägelchens, dem freundlichen Verkäufer (muss ja nich unbedingt der mit dem "S" sein) sämtliche Kabelpakete, die man später nutzen will auf den Tisch gelegt und gesagt "Ihr kennt das Auto....das läuft).
Ich muss sagen, die Idee fand ich gut und der Lehrling scheinbar auch, weil er seinem Meister erklären konnte, was das kleine Kabel im Cinch für ne Funktion hat.

Die Moral...keine Arbeit gemacht, aber n professionelles Ergebniss.
(Und nen Spämpunkt, weil ichs euch verraten hab )

Möglich, ich dachte nur, weil irgendjemand schrieb, das er meint/gehört hat, das die Sportfedern ebenfalls von H+R sind. Allerdings hab ich im Zubehörordner von Suzuki kein Sportfahrwerk entdecken können.
Zumal wie gesagt im Falle einer Eintragung (der Brief liegt ja bei der Finanzierungsbank^^) beim Händler direkt sicher eher was geht...

Nagelt mich nich fest, wenns hier irgendwo schon steht, aber es ist sehr warm :lach: . Habt ihr die Federn vom Suzi Mann gekauft / einbauen lassen, oder doch direkt bei H+R bestellt?
Suzuki scheint ja im Bereich Zubehör recht günstig zu sein.

Der Grund warum ich frage ist recht einfach, ich hab gestern meinen Boliden das 1. mal gesehen (werd ihn Freitag abholen), und da fiel mir auf, das die 16 Zöller, die ich da drauf hab, recht mickrig ausschauen. Allerdings fehlt mir nach dem Neuwagenkauf ein wenig Kleingeld um direkt loszutigern um optisch was zu machen.

Allerdings denk ich das 40er Federn bedingt helfen könnten, und wenn ich die beim Suzi Verkäufer meines Vertrauens bestell und einbauen lasse, wäre das sicher innerhalb der Finanzierung einfacher im Falle, ich muss eintragen lassen. Allerdings find ich im Zubehör nix?!

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Original von SwiftSport:
Buzz
Hör es dir an, wenn es Dir gefällt ist es doch gut, dann lass es so. Das muss ja immer jeder selbst entscheiden.

Wenn endlich das Telefon klingeln würde...noch start ich früh den alten 2er Golf :erschreck: .
Der Punkt is einfach der, ich hatte bis jetzt lediglich 3 Fahrzeuge, Cordoba 6k, nen A-Corsa und halt jetzt den 2er Golf (bevor ich mich entschieden habe endlich Auto zu fahren :biggrin: ). In allen 3 hat ich die selbe "Anlage" Blaupunkt MP3 Radio + 600 Watt "Media Markt Pyle Tube" + billige Endstufe (700Watt). Für mich vom Ergebniss her völlig ausreichend. Ich bin nicht der "Scheiben runter Hyper Hyper" Fahrer, ich wollte nur, das bei mehr als Zimmerlautstärke den Taiwan Membranen Schwingungen entlockt die höchstens bei Rüttelplatten gut aussehen :lach: .
Daher war mein Grundgedanke auch, die Anlage (bis aufs Radio halt) original zu belassen und wie schonmal erwähnt die Kofferraumtrennplatte als Bass und Endstufenhalter zu missbrauchen, während die Reserveradmulde das "Bassrollengehäuse" ersetzt.

Ich krieg echt Angst, ich wollt doch nur Musik hören.
Was taugen eigentlich die Original Boxen in den Türen so? Als Ottonormal Musikhörer betrachtet?!

Ich würd mich gern mal einhaken. Da (hoff ich) diese Woche, der langersehnte Anruf des freundlichen Suzi Händlers kommt, mach ich mir natürlich schon so meine Gedanken vor allem in Richtung Musik, was geht und was nicht?! Was habt ihr denn so angestellt? Ich bin jetzt nicht so der totale Freak aber vor allem die Frage des Basses und damit verbunden, wie mach ich aus kaum Kofferraum keinen Kofferraum brennt mir auf der Seele. Für Tips und Pics wär ich sehr dankbar!

Wenn mir endlich einer die Farbwahl meines Swifts abnehmen würde, würd ich mich sicher auch anschliessen.... :sterne: