Beiträge von geithain

  • Voradors Stufenumbau

    warum tauscht du den kompletten kabelbaum?? n gti motor kabelbaum deiner baureihe ist bis auf den extern geführten öldruckkontakt komplett plug n play.. innen wie außen.. ... ??

    und selbst n falscher lässt sich einpassen mit n bischen langer weile.. dann kannst innen alles lassen.. tacho etc passt auch.. kannst im ernstfall sogar den 200ter drin lassen..

    achsen tauchen?? und du meinst das bringt noch was ?? *feix*

  • Hallo hab nen swift 1,0 3zyl

    aufname zur nocke is ne verzahnte bohrung in der stange die ca 4 cm lang ist (stange) verzahnung ist ca n cm tief unds danach ist noch n halbrunder stift ca etwas unter nem cm dasdes nich falsch ansetzen kannst

    schwer zu beschreiben.. nocke is quasi außenverzahnt und dahinter is n halbrundes ende.. hm.. versteht man des?? pix hab i net..

  • Umbau cabrio auf gti

    eher is das cabrio stabiler als der gti wegen eh verstärkter bodengruppe etc..

    giebts eigendlich noch seriencabrios? die frage stell ich mir seit jahren ^^

    der umbau stellt kein weiteres problem dar als der umbau eines 1,0 oder 1,3 auf gti..

  • Hallo hab nen swift 1,0 3zyl

    lol.. optisch? das teil da is optisch?? wusst ich bis dato nich.. (sr20 war optisch aber im verteiler) der ca18det hat doch auch das teil was links an kopf an die auslassnocke kommt zum geben, oder?


    sitze passen..
    warn die in deutschland dann nich später auch standart?? waren sogar besser als die gti in meinen augen.. seitenhalt und sitzform ergonomischer etc..

  • Der sound is bissl schwach:-(

    n vergaser nimmt durch den erzeugten luftstrom der in einem engpass beschleunigt wird über ein röhrchen indem deswegen unterdruck entsteht weil es in dem luftstrohm hängt , benzin mit das je nach passierender luftmenge mehr oder weniger stark angesaugt wird (grobfassung)

    ne einspritzung ist ein elektrisches angesteuertes verntil welches von einer motorsteuerung gepulst wird und so die durchflussmenge variiert die in der ecu durch sensorwerte errechnet wurde..

    zentraleinspritzung (singlepoint) ist nur eine düse für alle zylinder die \"zentral\" sitzt

    zum rest suche benutzen..

    mfg

  • Trommelbremsbeläge wechseln...

    im lada niva handbuch stand mal der hilfreiche tipp die muttern auf der schse zu tauschen.. links nach rechts und rechts nach links.. damit nutzt man nicht die gleichen schon geschlagenen stellen schonwider :)

    achja und die kappe davor vorsichtig runterdengeln.. ringsum mit kleinem meißel 2-3 mm tief drunter schlagen mehr nicht
    sonst sind die lager hinterher der witterung ausgesetzt wenn die total verbogen sind..

  • Trommelbremsbeläge wechseln...

    soweit ich mich erinner zentralmutter ab trommel abziehn, die U-haltefedern entspannen beläge ausbauen neue beläge einbauen..

    das war die einfache methodenn es werden im ernstfall die trommeln nicht so einfach abgehn wenn eingeschliffen die haltefedern erfordern nur logisches denken das wechseln der beläge und ein/ausbau der haltenden federn ebendfalls.. an den vorspanner hab ich kaum erinnerungen(immer mit gtis zutun gehabt) auf jeden fall etwas zurückstellen..

    praktisch sollte wenigst wer bei sein der das schonmal gemacht hat und du brauchst n drehmomentschlüssel und das drehmoment der schsmutter zum wuidereinmau sonst hast nich lang was von den radlagern..

    mfg

  • Große Drosselklappen Optionen

    ne.. wenn du so auftrittst wirst du wol nirgends rat finden.. die coltmaniax sind eigendlich auch zum gro ganz entspannt soweit ich dsas mitbekomm hab..

    das rumgepisse hastr du angefangen.. evtl solltest das nochma lesen.. und wenn du mich noch einmal freundchen nennst hat nich nur da jimbo dich wirklich aufm kiker.. reißt als noob ganzschön das maul auf obwol dir keiner was getan hat..

    die pöbelei hast du angefang.. und ehrlichgesagt haben wir nichts davon wenn du dir n suzuki kaufst.. außer das wie n großmaul weniger im forum haben.. sorry, aber deine art dich zu präsentieren ist nicht anders zu beschreiben..

  • Große Drosselklappen Optionen

    pass auf di spinnie.. ich denk nich das der lord das als große fangfrage meinte das war so lapidar dahingeworfen und du wichtigtuer interpretierst da gleich das weltgeschehen und die sich nur um dich drehenden atome rein ^^

    das was ich dag efahren hab war keine 60er
    das irgend was sich verschluckt oder das \"ding\" scheiße fuhr stand nirgendwo, also bitte hier nicht die gespräche mit deinen imaginären freunden auswerten, man muss realität und fiktion einfach trennen können mein gutster..

    kein boq hamwa uns mit so groß*mündern* susnanderzusetzen und das ganze board angreifen seh ich auch als grobe arroganz.

    faklls du mal wider n schuss nich gehört hast beschäftige dich erstmal mit dem was du da schreibst erst üüüüü 60er dk denn sacht der geithain 60er dk nich gut dann machst du n zwergenaufstand und hinterher heuißts ja.. ich sach doch dsas 60er dk fürn 1,3 zu fett is man kann ja auch was kleineres nehm... bla..

    pisst du hier nur rum weil du streit suchst ? dann wirst kein frohes leben hier führen, keiner hat dich angegriffen oder ähnliches und du wixt jeden an der in deim fukk thread antwortet..

    komm klar du *Plüschhase*...

  • Große Drosselklappen Optionen

    boah du *Typ mit komischer Frisur* reiß dat maul nich so weit auf, sunny und ich hams durch und wir wollten nur helfen, deswegen musst jetz keim ans knie pissen.. kann ja nich war sein.

    @richtig machen du *Träumer* wasn mit ner 60er dk da is nur vollgas oder nichts das is einfach nicht vernünftig dosierbar und hat auch nur die wirkung alsobde dauerhaft mim bleifuß fährst, aber mister groß*mund* weiß das ja besser..

    mfg

  • Umbau vom Motor

    eh eh eh... aber geil is trotzdem ^^ zumals beim mk1 nich eben mit gti kaufen getan is is das sogar noch zu rechtfertigen gewesen.. und wenn auch verbastelt is deiuner wenigst nich allzu gammlich gewesen

    nur beim ea / ma anner stino karosse zu häng find ich halt blödfug..