Beiträge von geithain

hm... bin heut am dach nicht weiter gekommen *brwl...

hatte mit meiner neuen antriebsgruppe zu tun... siehe bilder.. nicht wundern das nichts gelagert und gefedert ist... wird ne komplett starre hinterachsantriebsgruppe... *grins*

mfg

*kopkratz* landen auf der 96 fuchzeuge? *grübel* ICH HOFFE NICH!

mfg

ps: spachtel is alle... brauch spachtel morgen fürs dach *brwl* und die ladeanzeige der batt is an... entweder lima oder der stecker zu ihr.. weiter konnt ichs grad vor fufus garage nich eingrenzen...

werden sehen..

krümel.. zum teil wiossen sies nicht besser zum anderen sinds oft einfach ideoten die der meinung sind das geht schon und das reicht so locker... beim 50ps polo gings ja auch..

die schweißpunkte vom letzten versuch ham wir aus faulheit nichtmehr abgezogen.. blech war eh zu heiß geworden und hat die wellen ins dacgh gebracht, also wozu noch die näthe schön ziehen..

jo... bin einfach auf der großen straße geblieben und hab gehofft das ich irgendwann weiß wo ich bin das nächste mal fahr ich die auch wider rein *g*

soooo... heut 2ter versuch mit dach einschweißen..

es ist nicht perfekt... aber.... für den 2ten versuch denk ich mal ganz ok..

hab ne absetzzange gekauft... damit hat paul schon seinen durchgeklemptnert.. (die tage)

geht deutlich geiler als stoßschweißen war ne gute investition.. *grins*

bilder sind vom eingepassten blech.. ist dann gepunktet und gezinnt worden.. weiter kamen wir heut noch nicht..

so weit so gut... mfg...

ich geh davon aus das die nicht groß anders sind.. aber sicher is sich da keiner.. willst ins 1,3er getriebe bauen? sollte passen nach vermutungen..

mfg

beide getriebe sind verstärkt wie gti getriwebe, passen aber weder an 1,3 noch sind sie gestänge geschaltet sondern seilzug.. wie alle 1,6 oder 4wd ...

passen alle an die gti wellen wobei 1,6 andere zwischenwelle hat als gti und andere als 4wd..

mfg

mfg

ich hege auch zweifel das du die bremse so benutzt das man die scheiben brauchen würde, aber... die trommeln haben keine thermischen reserven.. türlich geht es.. aber prinzipiell isses fusch!

thema sollte durch den schaltplan weitestgehend erledigt sein.-.

mfg

mts... die honda motoren halten, auch vollgas und dauerlast auf dauer wie man es erwartet.. nur suzuki schwächelt da etwas derbe...

mfg

weil der tüffer es nicht wusste imho..

Kabelbaum .. ich hab die immer umgestrickt.. zündung läuft im externen baum.. da hat blue recht.. ist aber nur n kabel oder 2.. habe immer nur den motorkabelbaum getauscht und die gti spule dazuverdrahtet..

hm... es giebt pm für derartige probleme.. pm an temardo... und alles ist fein..
#

und warum weill man n freund aus der freundesliste löschen... ?? und wozu is die überhaubt gut...?

mfg

http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…u%20nur%20160#0

der post von swiftaholic.. obs stimmt.. ka.. aber is n anfang .. zum rest müsst ich ins lager und nachmerssen..

lässt er sich auzch sch... anfahren? lmm is immer n guter kandidat dafür..

mfg

indy.. habs mir überlegt.. bekommst meine frontscheibe... kanns nich sehen das du keine hast..

hab se heil rausbekommen .. ka was bei dir war.. war geklebt wie jede andere au.. selbst gummies hab ich heil rausbekomm.. *schulterzuck* wer weiß welcher fuscher da ma ne scheibe gewechselt hatte..

is echt zum wichsen wie der mören ausschaut... das dach... ich komm nich drauf klar!

mfg da geith

so.. hufa hat ja schon den bericht geschriben ist nichtsd weiter zu sagen zu..

thx @fufu fürs fahren
thx@wodan dasser mir mein auto borgte..

heut den mören ma gebnauer angesehen.. innenausstattung ist top.. alles schwarz der rote gti teppich und sogar n gti tacho... *grübel* der dzm weigert sich über 6500 zu gehen.. nunja.. arbeitet über zündfunkenkontriolle unbd ist halt für 4 zylinder ausgelegt.. sind aber nur 3 da also zeigt er azuch nur n 3/4 an

eine kerze war im eimer und der motor is total zertreten... läuft wie einst im mai... aber bleut hinten was raus das is echt unklar! aber ma richtig...

die karre hat kein! rost !!!! garkeinen! nichts.. radläufe wie einst im mai etc etc schweller blas.. garnichts...

der is uns eigendlich zu schade zum schlachten...

FALLS WER N MK HABEN WILL::: BITTE MELDEN!

nur auf der beifahrerseite ist mal wo lang geschrammt worden..

die kleine batt in meinem reicht eigendlich.. nur mit testen was geht und ma vergessen licht auszumachen ists wol ihr ende gewesen.. betriebssicherheit stellt immernoch das starterpack hinterm sitz her... *g*

heut ma geschaut was da fürn anlasser drin is... blaues schild.. whb sagt blau is 1,2 kw *nein*

rot- 0,8
gelb - 0,9
grün -1,0
und blau 1,2...

erstma im lager gesucht... n grünen und n roten gefunden... neben tausenden blauen *brwl*

roooot ... *grins* zur reduzierung der startleistung erstmal n 0,8 kw eingebaut.. der starter hat hoffendlich weniger anlaufstrom.. is ja immerhin 1/3 kleiner von der leistung... und reicht auch...

dann habn ich endlich die nebler/blinker weiß... diesmal is keiner kaputt gegangen siehe bild..

und paul hat 3 wochen urlaub.. er zerlegt seinen grad komplett und klemptnert die komplette karosse durch.. siehe bild..

mfg da geith..

achja.. der ganze entriglungsmist etc flog raus im zuge des gewichtserleichterns... und deshalb auch der halter für den ganzen mist weg etc... und deshalb... nur ein schloss..

mts.. joah.. kein problem..

legga....

geile sache dem! und zu wb isser fertig!

steht erigendlich drin.. wellen sind im getriebe nur gesteckt.. fahrerseite musst raushebeln da mit sprengring im getriebe verankert..#

auf den weg geben kann ich dir nur: ne sauber zentrierte kupplung spart fluchen und zeit beim getriebeansetzen..

fürn kasten bier tät ich das nich machen.. aber prinzipiell isses keine überfordernde arbeit.. da hast recht.. sollte in 1-3 h erledigt sein jeh nach erfahrung und ausrüstung..

mfg

mts.. jo.. die versteifung ist zwischen das innen und außenblech gepunketet, und da ichs sauber ganz rauisham wollte und nich nur innen abflexen musste die scheibe raus.. is beim mk1 heck aber mit gummieinfassung also nicht geklebt.. die is in 5 min draußen und wider drin..

sind nur dämpferpatronen...

vorador.. dachte eher an alten bmw... :)wegen de rückleuchten und dem stummel.. 3er swift compact

indy.. nope da sin immer de batts alle wenn ich knipsen will das mit meinem n70 gemacht (umts tel und modem)

maze nasse... ihr hasbts erfasst...

getriebe abnehmen motor drin lassen..
50 in ersten geschaltet? was dadrtan so besonders?

beschreibungern hab ich selber 2-23 mal geposatet.. ist egal ob 1,0 1,3 oder gti.. alles prinzipiell der gleiche ablauf.. such mal bitte nochmal danach.. es steht wenigstens zum gti x mal drin ...

mfg

edit:
ich gabs.. auch wenn ich auch etwas lange suchen musste und dann thoblitzzz auf die idee kam nach 4 pfotentechnik zu suchen

[12:11] (geithain): i finds ne..
[12:11] (ThoBlitzzz): ha ich habs
[12:11] (ThoBlitzzz): !!!
[12:11] (geithain): ?
[12:11] (ThoBlitzzz): mit suchwort \"pfotentechnik\"
[12:11] (geithain): graas
[12:11] (ThoBlitzzz):

*g*

http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…fotentechnik#14

so.. typenscxhild umnieten.. ja.. und was mach ich mit der gestanzten fahrgestellnummer?
#:/

heckblech hab ich heut nich geschafft.. dafür is die heckklappe vorerst fertig...

griffschale und stützblech mit schlißmechanismus raus.. alle löcher zugemacht und n schloss vom nissan eingesetzt.. schließt schwer, aber schlißt.. jetzt nurnoch mit nissanschlüssel.. aber.. erfolg: siehe innenfoto der klaoppe.. da ist nichts merhr drin was nicht muss.. unter der griffschale war noch ne versteifung.. um die ging es heute...

mfg da geith

edit.. die idee mim einzelnen schloss kam übrigends von unserm farbcode (z7b) hattew selbst ewig gerätselt wie ich den dann noch preiswert aufbekomme ohne innenentriglung oder durchn käfig nach hinten krichen.. aber die einfachsten sachen...

so.. wer ma vergleich zu früher ham will... http://www.suzukimania.de/forum/galerie.…ft&nr=168&pic=2

jo.. und rote va dämpfer hab ich geebayt... evtl kamman in die ja die venbtile der gelben bauen die man evtl noch als repteile bekommt