Beiträge von geithain

ich geb dir n tipp...
schmeiß den kasten bier auf die rückbank und lass die notsitze drin... sind imho nicht unpraktisch... und da is mehr platz als im kofferraum..

mfg

hast noch was von dem fusel? tät auicgh ma n paar liter testen davon.. bin ja mal gespannt.. aber wensickendorf lohnt ja auch nur wennde noch 2 kanister mitnimmst,.. sonst hamwa alles an gewinn auf der strecke verblasen..

bin noch etwas skeptisch mit dem zeuch.. mir fehlt noch die idee wie man das besser überwachen kann mit der verbrennung.. breitbandlambda mit dynamischer gemisch und zündzeitpunkt reglung da wär n apexi glaub ich echt goldwert.. zumal man die kennfelder einfach auf benzin zurückstellen könnte..

unsere einspritzungen sollten die von dir mal erwähnten 30 prozent locker noch wegstecken..

lol... ich weiß bin schon n paar gefahren und hab zure genüge mit gespielt..

nur is halt die edelste version ein für die originalrail zu bekommen..

den weberregler hättst au einfach hinter dden serienmäßigen gehauen und dden damit \"überdrückt\" is halt immer die frage ob ses mitmachern und hinterher noch funktionieren.. der vom swift tats nichmehr..

jo.. dem rest sei es gesagt das es bei der breitbandlambda um projekte geht die damit zu tun haben den momentanen spritpreisen den stinkefinger zu zeigen..

dafür wärs aber wol ideal.. *brwl* aber der preis is einfach... iiiih.. zum mal spielen..

n gebrauchtes abgastestgerät für 100 oder etwas mehr... das wärs..

er meinte wegfahrsperre.. #

lol.. das tool is mir n bischn teuer..

*gg* die 320er bremse *sabber* hab die mal in seinem kofferraum gesehen... das! is ne bremse! warum giebts sowas nich bei nissan als verbaubares serienteil! *fluch* oder suzuki.. im swift tät ne gute 260er mit knapp unrer 30er breite ja schon fast rocken.. 280 wären der traum! aber nee... gibbet nich

ahjo.. mein stroker ist wider da! endlich! ma sehn ob wir den heut verbaut bekommen..

:laugh: :totlach: :lach: :i_respekt:

erstens da is n scheiß einbauplatz
zweitens bau da mal bühne
drittens stereo?

ne soprry.. nette idee aber total fürn arsch.. da nimm gute lsp in den serienplätzen.. da hast mehr von..

nüscht nu.. nu isser drin.. 140 ps statt 115
und das nur durch steuergerät tauschen golf gti bremsen die glerich den a6 sind laut olli und nem andern block.. sonst soll wol alles plug n play gewesen sein.. es kann so einfacxh sein.. kein kabelbaum getaujscht meinte olli.. nichts.. nur raus rein gut..
jetz halt wegfahrsperre..

und ich finds cool das sies hinbekomm ham.. mit thoo und nase DABEI WEI? MAN JA SCHON DAS DAS UNSERE MOTORSCHADENKÖNIGE SIND:: ABER OLLI IS MUTICH +FEIX+

brwl.. scheiß capstaste ich schreib das nichg nochmal..

dacht das interessiert hier evtl auch ein paar.. nach mein non suzukis ham au immer alle geschrien wo ichs nich versteh..

indy.. hm.. k..

ch will diese felgen verdammt! mattig sportstahl... was is das ? 16ner?? gabs imho nicht.. bzw nie gesehen! geilgeilgeil....

iunterm armaturenbrett etc.. egal.. miss doch erstmal und such dann gezielt..

mfg

das is normal... das machen wir immer so.-. die müssen zu zweit oder zu dritgt aufn lkw verladbar sein.. und der war eh fast schon so klein weil hier was gebraucht wurde da n blech genommen wurd etc etc..

so.. hier endlich bilder.. das erste das werkzeug zum ventile ausbauen bei ausgebautem kopf.. die beiden danacxh gehören zusammen.. und sind zum ausbau der ventilfeder und teller bei eingebautem kopf.. das eine ist die hebelvorrichtung das andere das teil um druck in den brennraum zu bekommen das die ventile oben bleiben.. einige setzen sie auf den kolben.. das geht auch.. aber ich find das so schöner..

mfg

ah.. k.. des wusst ich nicht, aber dafür hamwa ja n multikultiforum

türlich is der nich weit ab von serie.. halt nur hier etwas optimiert und da n schräubchen gedreht..

ma n bild was mit dem letzten mk1 passiert is.. heut abholfertig gemacht...

*gg*

das zweite bild is von dem knick im rahmern.. innen läuft bis genau da noch n verstätrkungsblech hinterdem es genau gebogen ist..
also wirklich nichts relevantes...

das dritte bild zeigt gut was das mit dem rad zu tun hat ... der koti is so reingedrückt vom tür aufmachen..

find den auf stahlfelgen viel geiler muss ich mal erwähnen... überlege ernsthaft den auf stahl zu stellen ... evtl wider 15\" mit 195ern.. mal sehen..

ich find den ma hässlich! *fluch... diese stoßstange
schaut aus wie ne negerlippe oder sonne hässliche majafigur und da noch cupwings drunter *schauder*

der umbau ist möglich.. kotflügel lampen und motorhaube tauschen und du bekommst diese hässlichkeit problemlos an dein auto.. die karossen sind gleich..

mk4 giebts imho nicht übrigends.. im ernstfall könnte man den newswift als mk3 bezeichnen denk ich..

du meinst mk2 typ2 (ea) auf mk2 typ4 (ma) das ist genauer..

mfg

joup.. der schaltpuinbkt is gür die stock motoren evtl auch korekt.. MEINER IS ABER NICH STOCK UND LÄUFT NICHT NACH SERIENWERTEN! rafft das!

und der effektive schaltpunkt ligt bei 7300 wenn man zum überholen das ding ausdreht um nicht daneben schalten zu müssen sollte der aucgh bis 8 drehen.. nur tut das der mk1 def nicht da einfach mal bei 7800 irgendwas derbe drosselt..

mts.. jo.. wird widfer gerichtet.. geht einfach zu geil grad und steckt auch schon kohle drin.. und viel isses ja nich..

ich weiß nur das dann ne H- brücke unter die front kommt.. wegen som kinderkram verzieht die nich nochmal verdammt!

flügeltüren giebts für alles wenn du genug geld hast..
und es grämt mich das jmd mit m 98er danach fragt.. in den dingern gabs ja nichmal motoren... *sry* aber ... und was fährt braucht auch keine flügel,.. is doch affig mit unter 70 ps.. sorry..
mfg

ps: das war das URMEL noch das orml.. *grauel*

phillix... *gääähn* fahr ma dein klumpenm weiter so.. *grins*

nase is den verbogenen heut gefahren... und er hat sich nichtmehr einbekommen wie der geht.. er is den lang genug gefahren.. aber nichg unter meinen mods..
er konnt den nur gradeaus fahren da lenkung etc grad fürn allerwertesten sind.. aber der ging mit dem bestenb motor nie so wie jetzt..

er wird dir das wol bestätigen.. und der karren war vollgetankt und mit mir als beifahrer.. was 100! kg zusatzgewicht macht.. der mk1 brennt!

das das n stock mk2 nicht so tut... nimms mir nicht übel.. das ist einfach so..

mk1 serie geht schon def besser als mk2.. icxgh nuss indy recht geben der es ewig gepredigt hat... mk1 ist besser.. auch wenn er weniger aushält! der gewichtsvorteil ist nicht unerheblich.. und die motorabstimmung ist halt mal aufn mk1 entwickelt worden.. die mk2 steuerung und die peripherieänderung versucht nur n angleich auf alte fahrleistungen.. .. das nur n kompromiss.. wobei ich mein die mk2 steuerung ist besser.. definitive.. flexibler und härter.. aber das verpufft aufm mk2.. da der einfach schwerer is und anders ausgelegt.. ich fahr grad mk1 mit mk2 steuerung.. und das ganze latend optimiert..

der mk1 wird dienstag abgemeldet.. ich bekomm mein nissanb widewr.. olli hat sein motorumbau durch.. es würde mich freuen wenn er hier postet was das angeht auch wenn ich nichts mit zu tunn hatte.. ist eh n freier thread..

aber er hat halt den nissan gefahren solang..

erstmal gut für heut.. bin auch gut im stoff.. bis morgen dann..

so.. das ich das nich nochmal schreiben muss kopier ichs ma ausm chat..

mir is heut n malör passiert..

[19:55] (geith|offline): hab mir grad die achse vom mk1 verbogen..
[19:56] (geith|offline): *brwl*
[19:57] (UFO): wie das denn?
[19:57] (geith|offline): wollt anhalten..
[19:57] (UFO): geith...
[19:57] (geith|offline): jo.. hab ich dann auch..
[19:57] (UFO): nachbarchannel
[19:57] (geith|offline): is doch egal..
[19:58] (geith|offline): reifen sind bei nässe ungenießbar..
[19:58] (geith|offline): lag da n stück baumstamm zum abgrenzen der fläche neben der straße..
[19:58] (geith|offline): da hab ich dann erst dran angehalten
[19:59] (geith|offline): beifahrerseite schief
[19:59] (geith|offline): die karosse verträgt rein garnichts
[19:59] (geith|offline):
[19:59] (geith|offline): die querlenkerstrebe hat mir den unteren aufnamepunkt des achsschenkels gerettet
[20:00] (geith|offline): so hats übern stabbie nur den seitlichen träger etwas gestaucht
[20:00] (UFO): hmmm
[20:00] (UFO): und nun schrott?
[20:00] (geith|offline): stabbi läuft vorn lang und ist teil der achse
[20:00] (geith|offline): der hält das rad in fahrtrichtung fest
[20:01] (geith|offline): und den aufnamepunkt hats mit dem träger etwas nach hinten gesetzt
[20:01] (geith|offline): beim ea hats immer nur die dreieckslenker verzogen *brwl*
[20:01] (UFO): also doch alles a*sch!
[20:01] (geith|offline): ne.. ach.. giebt schlimmeres
[20:02] (geith|offline): aber dazu brauch ich ruhe
[20:02] (geith|offline): motor muss raus
[20:02] (geith|offline): träger öffnen front ab grade ziehen auf maß bleche grade ziehen und wider zuschweißen
[20:03] (UFO): hmmm
[20:03] (geith|offline): is aber n stück arbeit..
[20:03] (nachholer): wie gesagt..mach mal weiter in Blech..;)
[20:03] (nachholer): meine Radläufe warten noch,..;)
[20:03] (geith|offline): maze.. mittlerweile sind wir ganz gut dadrin
[20:03] (nachholer): scheint so..;)
[20:03] (geith|offline): icvh sag dir bescheid wenn ich die hinteren radkästen des mk1 gemacht hab..
[20:04] (geith|offline): dann kannst schauen obs dir gefällt..
[20:04] (geith|offline): dauert aber noch
[20:04] (geith|offline): weil wird erstma abgemeldet und gemacht wenn halle da ist
[20:04] (nachholer): ok..
[20:04] (geith|offline): würd ich das so grade ziehn versau ich mir die gahze karosse
[20:05] (nachholer): was is mit der lima vom Almihorst?
[20:05] (geith|offline): hab ich kerin bock drauf..
[20:05] (nachholer): womit fährste jetzt?
[20:05] (geith|offline): n schrotter hier hat eine...
[20:05] (geith|offline): will 100 dafür
[20:05] (geith|offline): *grrrrr*
[20:05] (nachholer): mit\'m Klaufix?
[20:05] (nachholer): hufa dvor gespannt?
[20:05] (geith|offline): jo!
[20:05] (geith|offline): das geil..
[20:05] (geith|offline): nur is der zu lahm...
[20:05] (nachholer): Peitsche raus!
[20:06] (nachholer): oder\'n Stier anner Angel davor gehalten..
[20:06] (geith|offline): hm.. ich kopier das hier ma in techstatus.. muss ichs nich neu schreiben..
[20:06] (geith|offline):
[20:06] (geith|offline): *feier*
[20:06] (geith|offline): dann läuft der ja bis nach rom!

scheiße passiert.. das teil war bei nässe unfahrbar.. dazu kam noch etwas sand auf der straße und die reifen machten garnichtsmehr.. bin mit ca 10 km/h noch gegen den ligenden stamm.. selbst die felge ist noch grade! *brwl*

mfg

hm.. auf jeden fall zu wenig wier mir scheint