Beiträge von geithain

y34H !

der 1,6 hat kaum potential wenn du nicht viel dran machen willst was in die materie und das geld geht

und grad im offroader ist er schon gut belastet, da darfst noch ne extra kohle drauflegen...

mein tipp.. gti kop drauf mit steuerung und fein, aber das ganze is au nich ma eben so gemacht...

mfg

pluspunkte bringt das garnicht und geeignet sollte der mensch sein der sowas plant...

einfach irgendwas einbauen geht sowiso nicht und selbst wenns technisch passt ist das auf nem stock motor reines de- tuning

und jetzt bitte nich sonne sprüche alla : der is nich stock ich hab n offenen luftfilter...

das is genau son humbug wie benzindruck hochdrehen, bis die motoren das brauchen und umsetzen können müsst ihr schon deutlich mehr tun..
und wenn ihr das getan hättet wüsstet ihr auch bescheid

mfg

nur mal zum thema gelbatt...

de helix.. 2 kw out.. min! 2,5 kw input spannung 12 volt... wenn überhaubt ..

2500 : 12 = ~ 210 ampere

nach r=u/i giebt das 12/210 = 0,05715 das sind 5,7 milliohm , das is der eingangswiderstand deiner batt.. jetzt nimmst noch alle kabellängen und durchmesser von batt zur stufe und minus nicht vergessen komm nochmal n paar mohm sicherung ... nochmehr... verteiler... nochweas drauf..

5,7 mohm... da musst mit batt und allen widerständen drunter kommen... sonst kanmn rein physikalisch schon nichgt die leistung flißen... das is ganz billige anpassungsrechnung... physik der 8ten klasse

nu ham gelbatts aber gern m,an 10 15 oder 20 und mehr mohm innenwiderstand... bei 20 sind das 1:4 das heißt das du kaum n virtel der leistung aus der batt bekommst... und da hilft auch kein cap..

ich wollt euch nurmal die mathematische begründung geben warum das cap und gel totaler blödsinn is

edit: rekrut... nette remoteleitung... 700 watt schreien nach 35 quadrat...

http://www.chief-rocker.de/index.htm?http…querschnitt.htm

gegoogelt... kabelquerschnitt ampere

nur so als anhaltspunkt.. endstufe 700 watt.. analog ca 60 prozent wirkungsgrad.. 1000-1200 watt stromaufname 1000/12?~85 ampere.. kalkulier schmalz ein.. nimm 100 ampere und huch... da stimmen die 35 quadrat wider

swift sind ca 5 meter nach hinten.. komisch verlegt auch mal 6

mfg

lol... dreffi... was laberst n du fürn grütz...

das ja totalitärer humbug...

ne 2te batt senkt keinesfalls die spannung... und batterieladung ist nicht liuchtmaschinenabhängig.. die schafft dfas auch.. brauchtz halt nur etwas länger... und wenn er standheizung will, nutzt ihm n drecks cab rein garnichts..

größere lima ist in jedem fall ne maßname, platz is ja da...

und selbst ne anlage zieht nur 2 spitzen, wenn dann der food nimma da is bricht das cap au zusammen und weird zum verbraucher da es nurnoch ladestrom frisst ... der saft sollte in jedem fall da sein und ne 2te batt is immer gut da es den innenwiderstand der quelle senkt und mehr reserven hat..

man bedenke... 2 verschidene batts.. trennrelais zwischen. is echt sinvoll auch wenns ohne geht..
zumal de dann dei standheizung über de sekundärbatt laufen lassen kannst und wenn die alle is ... egal.. starten geht immernoch..

mfg

ps: bei 1 kw ist im swift schluss... mehr geht dauerhaft einfach nicht mit der drecks lima..

edit: was solln der mist mit gelbatts und caps jetzt hier auch noch... hat denn jetz jeder das recht sein stümperhaftes halbwissen als warheit zu deklarieren?

gel inner anlage... hackts? wisst ihr wie träge die sind? ne gel kloppste mit impulsbelastung kaputt! das dind langläufer und keine sprinter... wer hat euch diesen mist erzählt..
und caps ... sind totaler humbug... 10 farad... lol... pro kw max 1 F langt voll zu.. und was das elewctrical system nich lifert reißt auch kein cap.. der impulsstrom auch aus nem 10 farad reicht keine basslänge und dann is die batt doch wider zu träfe...

habt ihr kiddies euch ma angesehen was 1 farad ist? 1 farad ist das vermögen 1 secunde lang 1 ampere abzugeben bei konstant 1nem volt
das ergiebt n watt! über eine sekunde

nun hast 10 ... k... mit einer ladung 10 watt... eine sekunde lang basschlag ... halbe sekunde.. k... 20 watt.. wau... ihr helden... und was macht ihr wenn bei 2 kw output 3 kw input eure leistung in den ersten millisekunden verpufft ist? wie es ja eigendlich gedacht ist?

dann is au mit 100 farad eure batt zu langsam und lifert nich den strom...

helden des alltags... echt... *pft*

120 grad sollte für die beschichtung reichen,
der kopf sollte aber eigendlich am deckel kaum über 80 gradgehen..

öltemp beim gti geht norm um 90-120 grad auf der bahn auch schnell reale 140-150... muss der senmsor nur an der richtigen stelle sitzen...

mfg

spigeleier musste drauf kochen können... denn issa guat

von außen sollte die trotzdem auf gehen... hm... musst innen türverrigelung auf machen... dann sollts von außen auf gehen...

wenn nich is was in dut

das grillen ist 15 km über berlin... termin ham wa noch kein genauen irgendwas um märz aprill oder so is angestrebt... macht ma wer n thread auf und vorschläge..

mfg

pos: kommen kann natürlich wer mag, sich benehmen kann und des feierns mächtig ist...

hier ma n paar soundfiles eines rover 25 klingt nach was massiverem... falls wer ne idee hat... immer her damit *schniff* 1,3 ps 1,4 liter

nicht spritzig aber man kann evtl auch mal mit überholen...

wär geil wenn ich den wider hinbekomm..

http://rapidshare.de/files/34911061/Soundclip_01_.mp3
http://rapidshare.de/files/34911247/Soundclip_02_.mp3
http://rapidshare.de/files/34911469/Soundclip_03_.mp3
http://rapidshare.de/files/34911369/Soundclip.mp3

http://ilil.de/wbb/thread.php?postid=43037040
http://www.michu.ch/topic537/story1071.html

das ergab meine suche... ich will ja nicht irgend n auspuff kaufen

eigenbau roxx... aber mit system..

spykes! :totlach:

lol

ääääh
hall- geber hat der nicht.. arbeiten nach induhtivgeberprinzip und das dzm signal wird analog aus dem zündfunkenabriss-rückkontrollsignal gegriffen und nur vom dzm stumpf umgerechnet.. wenn die zündung läuft (was sie ohne die rückkontrolle def! nicht täte) ist das kein geber problem..

klingt nach massefehler, massepunkt sitzt im mitteltunnel unterm armatuirenbrett.. zieh einfach mal ne masse von irgendwo zum tacho.. das hilft oft..

und das er klingt wie n truppenpanzer... kann alles sein.. hydroklackern (wenns hoch ist) oder breiter motor

mfg

maze.. ich denke er meinte das gleiche wie du..

MSC, thx für die erläuterung, si ist es..

@krümel.. da giebts tricks.. aber keine legalen... den rest kenn ich auch..

mfg

den spy-se-wagon hast du ja vor der tür stehn auch wenns kein wagon sondern swift is...

das rennen findet übrigends in der berüchtigten \"Thooodeszohne\" statt!

lol.. schnuffi is eh n bischen heulerisch...

ich will das bike endlich ham! *auchrumheult* schnuffi packt sich schon auffe fresse mit seim mördergetunten und ich schau inne rööööhre

das is bevorteilung! wir ham viel weniger zeit!

und loadet und ...

niels *feier* hab mich voll wegfgeschmissen über dein banner sdon blödsinn

aber geiles pic von schnuffi genommen

sicher dasde die den nagel nich schon beim flexen abgetrennt hast ...?

*kicher*

such ma die formel fürs berechnen vom auspuff papstpower

und das auch nur wenn er von vor 95 ist...