Beiträge von geithain

das is n schraubertipp der aus erfahrungen entstand...

muss ich indy recht geben.. 2 zkd verbaut man eh mit ner zwischenplatte... normalerweise.. und pappt die nich so aufnander..

@ vorador.. jo.. schaut gut aus.. wie der rest deiner geschweißten sachen

rick.. es ist fast egal was für einen vorbesitzer, die halten einfach nur so lange..

hm.. nimms mir nich übel, aber wenn dir für n gti mit 170 tkm und durchgefaulten schwellern (wozu garantiert noch ne menge anderer faul kommt) wer wirklich noch 550 bietet... dann verkauf ihn! 170 tkm!!! der motor hats überlebt.. da is noch 2 mal ölwechsel dann kannst neue kolben einsetzen dasser nich unter last öl blagt... die motoren sind um 200 tkm alle! tot... nur sehr sehr wenig ausnamen die es deutlich länger machen..

das heißt für n normalfahrer noch 1-2 jahre max.. dazu alle macken klemptnern die jetzt auftauchen.. dämpfer radlager silentlager was immer so kommt.. dann noch den gammel schweißen und wenn man fertig is mit durchklemptnern mommt ne motorrevision vorm nächsten tüff die allein an material ca 800 euro kostet. abzusehende kosten jeh nach privater werkstattgröße für uns min 1000-1500 für den normalschrauber um 2-2500 der nichtschrauber dann um 4000 was allein in den nächsten 2 jahren an kosten auf einen zukommt..

ich geb dir 200 für das teil. das ist n realer preis.. klingt böse, ist aber die nüchterne bilanz die man ziehen muss, und jetzt weißt auch warum die alle in schrott ehen oder nach übersee. n gti mit über 150 tkm is einfach tot. und oft sinds schon um die magischen 200 tkm..

jo... zeit wird! kack turbo.. kost alles schonwider zu viel

ist alles einbildung.. sg sind anders, giebt ca 3 verschidene, aber tun tun se alle s gleiche.. da fährt nichts schneller oder langsamer. def nicht.. haben schon x daon gehabt und überal reingesteckt. da ging nie was besser oder schlechter mit nem andern sg..

mfg

bier kannst vorort kaufen, des zahl dann ich fürs bringen eh mit, und zelte kannst per paketdienst vorher schicken.. zahl dann auch ich.. und schon ist platz..

des passt schon.. die letzten paar km noch bissle was extra verdien.. des geht scho..

hm... fährt wer an chemnitz vorbei und kann mir noch n baggy-motor mitbringen?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…:MEBI:IT&ih=002

soll nicht umsonst sein. aber versand kost halt min 65 euro..

evtl fährt ja wer da lang... *hoff*

ka, gehört da nicht hin, ist auch nicht zu erkennen was das ist.. evtl bei der demontage da reingefallen?

raus damit und gut..

mts. es ist nur ein auto.. und n auto mit dem ich im winter nicht fahre hat seine funktion als fortbewegungsmittel für mich verloren und somit auch seine daseinsberechtigung... es ist und bleibt ein gebauchsgegenstand. oder hörst du auf von tellern zu essen weil die schmutzig werden und in der spühlmaschiene oder beim abwaschen ihr decor verblasst?

das ist mitlerweile ein recht häufiges bild. viele glauben ihr swift sei noch top und man sehe nur ein zwei stelle wo es etwas unter dem lack zu blühen scheint. ergebt euch der illusion, haut U-schutz drüber und kratzt nicht dran rum... ! siehr sehr oft dann so aus.. 1-2 stellen am schweller ergeben oft beim \"beseitigen\" 20-40 cm lange stücken wo man dann nach innen sehen kann ohne die tür zu öffnen.. diese bilder häufen sich seit 3 jahren exponentiell. war es früher mal ein thread in 6 monaten stellen das heut leute im wochenrythmus fest.. ist halt so..

dein gti rostet auch wie arsch und das es karren giebt die bald ausnanderfallen ist uns allen klar, was das mit deinem zutun hat... keine ahnung.. verfault isser trotzdem, auch wenns schlimmeres giebt.. oder zeigst du wenn dich wer fragt ob du hunger hast auf wen anders und schreißt \"der hat aber viiiek mehr hunger!\" *sinnichtversteh*

dreffi.. jo, seh ich genauso.. ham den 1,0 bekommen weil der nimma tüffig war und mussten dafür n typ1 auf typ 2 umbauen am heck.. die gute hatte sich nen gti gekauft.. rechtpreiswert.. nunja.. was soll ich sagen... der 1,0er den wir geschlachtet haben war dagegen noch absolut goldwert... die illusion den herzurichten und pink lackieren zu lassen haben wir ihr dann auch erstmal genommen..

http://www.gls-germany.com/de/news/news_20001116.php3

ps.. wo sie herkommt... nähe wiesau telvorwahl 09634

...und swift is evtl wie ignis? dann könntest hutfahrer fragen, der hat die belegungen.

mfg, da geith

die reinigungsanlage kann man umbauen wenn nicht zu sehr kaputt, zurnot wirst du auf die auch verzichten können und nimmst n normales oberteil.

hört ma aklle auf zu heulen wegen träger und sinnlos panik zu machen.. was soll dieses sinlos hühner aufscheuchen immer?

hat bestimmt n netten freund der das eben wider grad biegt.. hab schlimmere wider hinbekommen. also ruhe da.

mfg da geith

versand via gls kostet max 14 euro über http://www.ilox.de kann man das auch abholen lassen wenn es einem zu schwerist .p

das haubtproblem sehe bich eher darin das die motoren durch die bank breit sind... n gti mit 180 tkm brauchst eigendlich nirgends mehr verbauen.. der is tot und spätest bei 200 spuckt der im schnitt öl.

kaufen auch keine gti motoren mehr, früher wars mal billig.. jetzt kosten die geld und sind oft genauso tot wie das was man ausbaut.. hatten wir letzt erst.. hab beim ersten anwerfen schon gekotzt..

revidieren jetzt nurnoch, die bösen köpfe fligen weg,. scheiß auf 3 prozent leistung wenns kaum hält.. viele motoren sind bei 150 tkm schon tot.. ich hab von den gtis eigendlich von vorn bis hinten die nase voll.. ich verblas jetzt nurnoch die reste hier, einen motor machen wir noch und in 2 jahren ist denk ich mal dann auch schluss mit pauls gti. werden sehen.

danke phillix! endlich ma normaale leude hier!

ps: @transporter. hab den thread ma kurz überflogen und mir dann das weierlesen gespart, ohne külwaser und öl gelaufen lagerschaden getriebe asch zündkerzen verölt? lol... sry... der is ja sowas von tot.. wenn bei nem gti kerzen verölen weiß ich grad garnimma was ich dazu noch sagen soll die blagen öl wie ne nebelmaschien und de kerz veröln nicht

denn mach eins.. und ich schwöre da is der gammlich und wenn du stocherst kommst auch durch. siehst übrigends wie großflächig wir das rausgenommen haben um den gammel zu töten.. das ganze zieht sich im ernstfall in der zugeschmadderten nath hinter den türen nach unten weiter, auch da hatten wir kleinere durchrostungen. alles zwar erst löcher wenn man kratzt, aber man sollt an ner karosse kratzen ohne danach durch zu sein.. meine meinung

http://www.suzukimania.de/forum/uploads/bild_43_.jpg

die stelle.. sorry.. les ich jetzt jeden laberthread? keib bock zu suchen.. gib mir n link..