Beiträge von geithain

  • Chat

    [10:21] <sunny-boy> re
    [10:25] <@stef``> hu
    [10:25] <@geith_100HC> fu
    [10:26] <@stef``> ku
    [10:26] <sunny-boy> ju
    [10:26] <@stef``> bu
    [10:26] <@geith_100HC> su
    [10:26] <sunny-boy> zu
    [10:26] <@geith_100HC> du
    [10:27] <sunny-boy> mu
    [10:27] <@geith_100HC> nu
    [10:27] <@stef``> wu
    [10:27] <sunny-boy> au
    [10:27] <@stef``> öu
    [10:27] <@geith_100HC> lu
    [10:27] <@stef``> äu
    [10:27] <sunny-boy> yu
    [10:27] <@stef``> üu
    [10:27] <sunny-boy> ßu
    [10:27] <@stef``> qu
    [10:27] <@geith_100HC> du kannst mich am asch legge
    [10:27] <@stef``> immer 2x mehr wie du
    [10:27] <sunny-boy> sc hu lz

  • Motor Schläuche

    ja, sorry. das motorpolieren kann ich eh nicht nachvollziehen. was bringt es mir die haube aufzumachen und der schwanzvergleich geht weiter. das es außen gut aussehen soll.. ok. aber was an kühlerschläuchen in bunt jetzt so toll ist versteh ich nicht. mit silikon über die schläuche oder mit reinigungsöl und das schaut wie neu.. wird beim fahren eh staubig, und dreckiges blau...

    na ich verstehs nicht und werde es nie verstehen. soll das da für mich ölig siffig und dreckig sein. wenn ich schneller fahren kann als du auch gern rostig staubig und schlammig,

    das unter der haube sehen doch eh nur leute wenn du zum prollen die haube aufmachst.

    ich hab n auto zum fahren.. am besten sind die spinner die das ding durch die pfütze tragen.. könnt ja schmutzog werden, oder auf kopfsteinpflaster kriechen weil das fahrwerk zu hart ist, mit dem sie eh in jeder kurve abfliegen würden

    es ist und bleibt ein gebrauchsgegenstand solang man es nicht nur zu messen fahren will.

  • Motor Schläuche

    die rohride ist recht sinnfrei da die schläuche motorvibrationen nicht übertragen sollen. mit kurzen muffen vibrierst den kühler tot.

    was ist so schlimm an neuen orig schläuchen? imho hatt ich am swift noch nie einen defekten kühlerschlauch, egal wie alt..
    doch... jerry ging mal einer kaputt.. auf dem weg nach wittenberg.

    find schlauchtuning jetzt aber wirklich etwas affig.

    mfg

  • EX-SWIFTIANER SELBSTHILFEGRUPPE

    ^^ swift .. nunja. ich mag ihn weil er eben ohne das alles auskommt.. ;)

    für den alltag wurde mein nissan nach und nach ja auch zur vollausstattung.. fahren... nunja.. spass ist was anderes. ist halt nicht der allerlahmste.

    wenn ich spass haben will nehm ich den mk1 ohne radio navi und ... ohne gewicht... die kur der nächsten karosse wird noch radikaler.

  • Z7B`s VOLVO

    Zitat


    Original von Z7B_Bunny:
    [c=#ff00ec][/code]so jetzt meldet sich mal das kleine bunny


    [c=#ff00f5][/code]also ich kommme grade nicht hinter her.doch deine gelipte perle hast du ja auch ohne zu zucken verkauft. :heul: :heul: :heul:

    ich sage nur,jedem das seinem doch wenn man was liebt das gibt man nicht einfach so her.
    v

    und es ist doch immernoch nur ein auto und gebrauchsgegenstand... wenn der finanzielle gegenwert gegeben ist oder man sich verbessern kann... immer zu! bin dafür.

    dieses ganze an karosserien gehänge konnt ich noch nie verstehen. autos haben weder seele noch gefühle. wenns hin is schmeiß mas weg wenns doof is verkauf`mas

  • Servo rausschmeißen?

    nicht mit vertretbarem aufwand möglich.

    modelle mit servolenkung haben eine andere spritzwand, an der ist ein nicht servo lenkgetriebe nicht einfach so zu befestigen. die servolenkung ohne hydraulische unterstützung lenkt zu schwer.

    die servolenkung fühlt sich anders an, das ist nur kopfsache. das ganze ist genauso direkt wie eine nicht servo. ebend nur leichter. dieses ich will keine servo ist nur gewöhnungssache. fahr ne weile damit und du willst kein mehr ohne fahren . fragst beim nächsten dann ob man es nicht nachrüsten kann. gerade wenn man als anfänger n auto ohne hatte hört man das oft da sie anfangs nicht mit der servo klarkommen. ist jedoch wirklich alles reine gewöhnungssache.


    leb damit. mfg

  • Frage zu Magnaflow ESD

    spy du proll12 nur weiller selber n mor hat ... damals gabs noch keine magnaflow...

    die sind nur bei honda so bekannt weil die größer sind als nissan zb. da gibt es die auch mit abe. ob es das auch für nen swift gibt weiß ich grad nicht. aber es gibt seiten die die verkaufen. da erhält man auskunft im sortiment..

    mfg

  • Swift GS 1.0 springt bei Kälte nicht an

    geithain ‎(23:41):
    und nu?
    Jimbo ‎(23:41):
    mom
    Jimbo ‎(23:42):
    so schnell geht das net
    geithain ‎(23:42):
    prost!
    Jimbo ‎(23:45):
    ach der kack geht ja garnet
    geithain ‎(23:46):
    ^^ ?
    Jimbo ‎(23:46):
    den kack ins forum zu kopier


    edit: stroker is n insider... :D es gibt kein 68er stroker.. und kei zwo meter... so gibt auch kein 1.0 gs... für die outsider...

  • Swift GS 1.0 springt bei Kälte nicht an

    Zitat


    Original von geithain:
    ich tippe mal auf irgendwas abgewichstes im zündkreis was im morgentau den funken irgendwohin schlagen lässt.

    mfg

    und nochmal... dreht der anlasser schwer? ist es ein hohes schnelles vidvidvidvidvid oder eher ein träges woadwoadwoadwoad ^^ der 1,0 anlasser müsste drehen als hebt er gleich ab.

    mfg


    ja dann wickel einfach paketklebeband drum oder was immer! oder halt den finger bei :D

    jimbo?? is doch nur n altesauto prblem ^^ warum so gestresst?

  • Swift GS 1.0 springt bei Kälte nicht an

    ich tippe mal auf irgendwas abgewichstes im zündkreis was im morgentau den funken irgendwohin schlagen lässt.

    mfg

    und nochmal... dreht der anlasser schwer? ist es ein hohes schnelles vidvidvidvidvid oder eher ein träges woadwoadwoadwoad ^^ der 1,0 anlasser müsste drehen als hebt er gleich ab.

    mfg