Beiträge von geithain

  • GEITHAINS TECHNIK STATUS

    dann alles durchgeschweißt. das stahlband übrigends auch..

    dann wurde der richtige schweller angesetzt...

    und abgezogen.. morgen nochmal nachschweißen und dann sollt es ehen. unten muss er ann noch angepasst werden. aber für 2 tage ging es gut voran..

    das letzte bild ist ein blick in den schweller ;) wer nen sa kennt wird den unterschied erkennen.. das stabiler als n ma

  • GEITHAINS TECHNIK STATUS

    shid.. wo ich das grad les.. hab ich natürlich vergessen zu schauen.. solltest mich dochj erinnern..

    nichts desto trotz ging es am mk1 endlich mal weiter.

    bilder dokumentieren besser als worte denk ich.

    schweller wurden komplett ersetzt gegen welche eines volvo S70 (dickeres blech) und stehen nun weiter raus.

    zusätzlich wurde einiges verstärkt um längs und querstabilität über die schweller zu bekommen. es wurde einiges dazugeschweißt.

    im ersten bild.. schweller offen.

    im zweiten. das stahlband (3mm stark , 20 hoch) gegen durchbiegung, auf welches in bild 3 zu sehendes blech als profil gesetzt wurde.

  • Car-Hifi im Swift meiner Freundin

    hammer auf blechdose, sollte eine klangbeschreibung sein.

    hey junge... er hatte kein konzept. und gut verbauter schrott klingt nicht besser als schlecht verbauter.

    wenn die dämmung mehr kostet als die lautsprecher is das halt einfach schwachsinn. aber um klang ging es da ja auch nicht. es sollte imho nur etwas lauter werden und weniger verzerren.

    bevor du sprüche klopfst und phrasen betest, lies doch einfach mal den thread.

    kennst du einen swift? kennst du die einbauplätze? ich vermute nicht. sie strahlen unten aus dem armaturenbrett in den fußraum da ist weder einfach was zu verstärken, noch ist da was zu dämmen. das volumen ist das hinterm a-brett, akustischer kurzschluss hallo!, flächen zum dämmen oder dichten existieren nicht, und er hat koaxe verbaut ... die ht strahlen in die fußmatte!

    also sabbel nich von gutem einbau wenn du nicht weißt worum es geht. ps. was er getan hat ist wirklich schon ein fortschritt im swift da der serienmist mit nichts! zu verbessern ist. aus 3 euro lsp holt man nichts raus mit dem verbau.


    also nicht immer einfach alles absondern was man zu wissen meint, oft passt es schlicht nicht zum thema.

    mfg

  • Sehr schlechtes Spurverhalten

    bleibt doch mal alle ruig.

    es ist doch nichts passiert.

    ich verweise in punkto kaifpreis auf abgebrannte mercedes, passiert ist es wenn der fahrer von der autobahn runterfuhr und zb anhielt. durch den noch kochend heißen auspuff entzündete sich dort im heck ein verkleidungsteil. ist wol einige male vorgekommen ;)

    sicherlich passiert das bei preiswerteren autos öfter. aber... betatester ist nunmal heut der kunde!

    das ganze ist normal und kam auch vor 20 jahren schon vor. heut sind es zum gro nurnoch produktionsfehler was an mängeln auftritt, und keine konstruktions-macken. seid frof.

    das man nurnoch von problemen mit mz/ez liest ligt an der menschlichen psyche. wissenschaftlich erwiesen ist es das man negatives 7 mal öfter weiter erzählt. außerdem ist das ein forum in dem es darum geht sich bei problemen zu helfen. das hier kaum einer dauernd seine positiven erfahrungen postet alla: ein schöner sonnentag.. mein auto fuhr einwandfrei, beim polieren ist nichts abgefallen, geknarzt hat auch garnichts, und der fleck im sitz hat auch nicht gestört...
    ist jetzt nicht soo verwunderlich.

    suzuki ist qualitativ abgesackt, das ist aber seit jahren bekannt. wer trotzdem einen kauft hat ein gurtes auto zu fairem preis, mit dem man im ernstfall auch mal einen unfall überlebt, was wollt ihr mehr.

    und dieses der alte ist ja eh besser geschimpfe sollten wir uns langsam mal abgewöhnen. es gibt leute die etwas komfort schätzen und die schicksten leisesten sind es im innenraum def nicht. auch das fahrgefühl der alten ist halt das eines kleinwagens der anfang 90er... für ihre zeit damals fotzschrittlich, heute dann leider doch lang überholt..

    mfg

  • Sehr schlechtes Spurverhalten

    wenn es dich beruigt.. das problem führte auch bei nissan vor mitlerweiule knapp 3 jahren zu einer rückrufaktion ;) der aktuelle primera.. ebendfalls nicht ordentlich verschraubte fahrwerksteile...

    betatester ist mitlerweile der kunde...

  • Sehr schlechtes Spurverhalten

    hi, das echt kein zeichen vn qualität. aber mit derartigem überschüttet suzuki sich ja seit jahren..

    nur hätte ich da die frage.. wenn das beim neuwagen klackert und dann das lenkrad noch aufeinmal schief! steht... wo es vorher gerade war. da würd ich doch schon angst bekommen.
    ich mein.. soo unwichtig ist lenkung etz au nich ;)

  • SWIFT GTI SETUPS

    pass ma auf jungchen. es gibt einfach erfahrungen. und es gibt erfahrubngen von unwissenden. und der gro kann ein geändertes ansprechverhalten des motors nicht! von einer leistungssteigerung unterscheiden.

    und irgend ein geseier von 150 ps und mithalten ist schlicht affig. es gibt genug 150 psser die durchzugsschwächen haben, in denen der swift im vorteil ist.

    derartige vergleiche sind schlicht dünnfug ;)

    mfg

    ps: änder mal deine mitteilungsbdürftige sig. der sinn war es nicht mit bildern die fensterbreite zu sprengen.!