Beiträge von geithain

so.. hier ma was zum pyle..

es wird wol der da sein..

http://www.bestondigital.com/p15305/Pyle-PL…oduct_info.html

mit diesen daten..

http://pdb.autohifi-magazin.de/produkte/subwo…31223/index.htm

auch wenn rechnen bei solch einem grütz eh nichts bringt... ideales ehäusevolumen >> 500 liter

bei allem darunter schiebt er ein peak hoch was sehr spitz wird.. unter 100 litern mutiert er zum absoluten "eintöner" um 70 hz.. für alle mediamarktfans übersetzt : "boa! dat knallt wie arsch!"

typische auslegung billiger subwoofer.
mieser wirkungsgrad kommt dazu.

in nem stufenheckkofferraum wird das schon funktionieren.. aber die durchlässe der hutablage schön dichten.. 16-19ner pressmüll sollt reichen..

aber zurück zum thema des threadstarters würd ich fast sagen...

vermute es ist dieser hier..

http://www.rockfordfosgate.com/products/produ…=en_US&p_status

daten sind bei rf auch zu finden..

wär noch gut zu wissen welche version.. d2 oder d4.. 4 oder 2 ohm spulen..

wer nmicht rechnen mag.. in den datasheets sind gehäusevorschläge für vented und closed mit kurven..

mfg

ja.. kommt immer aufs budget an.. und wieviel gewicht man will..

das mit dem freeair glaub ich wol auch erst wenn ich es gehört habe

mfg

kann man auch.. aber für abendfüllendes programm habe ich keine zeit.. was ihr tut hat damit aber nichts zutun..

mfg

ich bin zwar nicht der ultimative fan von berechnungen... aber .. freeair... ne.. wird nir bringen was ich von nem woofer will..

presspahn geht schon.. für kleine kisten.. aber min 16ner.. für größeres dann mdf oder mpx.. aber mehr als 19ner und n paar streben braucht man da auch gür größere sachen nicht..

nicht zum musik hören..

mfg

ich halte nichts von free air. das mag ansatzweise gehen.. aber wirklich gut .. wird das nie.. genausowenig wie kickbässe aufs türvolumen rocken oder koaxsysteme klingen..

ordentliche lautsprecher brauchen ordentliches voluen..

meine meinung..

lol ! nette beschreibung...

*feier*

ja lasst uns morgen einfach mal 20 uhr irgendwo richtung invalidenstr ecke chausee auf ein bier treffen... oder trauen sich die mädels nicht nach nem bier noch zu fahren.. eure autos interessieren mich eh nicht.. könnt auch gern mit der bahn anreisen..

mfg

wo immer am hauptbahnhof viele parkplätze sind... gegen eine tanke wehr ich mich aus prinzip schon.. aber die richtung wär mir genehm.. ist nicht weit von mir..

ja mach doch einfach mal einen und wart nich drauf das andere dir dein brötchen belegen..

mfg

:laugh:

das is kein student... das ne lusche...

und ... wer sieht sich auch tv total an...

berliner sind und waren treffenfaul...

oame sau...

jo.. aber da is noch was anders sack.. poti abgezogen nimmt idealwerte und läuft wenn der rest stimmt..

eintraguingen mitlerweile wider mit anderem fahrzeugbrief (wo eingetragen ist) möglich!

war n paar jahre abgeschafft aber dank eu-recht wider möglich (so mein stand der kentniss)

mfg

entweder sind sie eingetragen... oder es gibt ein gutachten/abe dafür..

hast du beides nicht zur hand... ist es absolut egal ob das orig felgen sind oder nicht.. eintragen oder gutachten besorgen..

mfg

jap, ist es..

justiert wird leerlauferkennungsschalter - off schaltung ab 0.15mm am dk anschlagpunkt

wenn er auch ohne scheiße läuft ist noch was anderes sack. wenn das poti hin ist und du ziehst es ab läuft er fast wie normal.. das könntest so verkaufen und keiner würd es merken..

mfg

ps: warum hast du den motor eigendl im auto zusammengesetzt :erschreck:

ja,...

und?

:d_gutefrage:

ääää.. gut das ich keinen vitara habe.... :d_pfeid:

nein, mal im ernst.. die idee kam nicht erst gestern auf.. haben das sogar schonmal konzeptionell durchexerziert..

an abgefahrenen ideen ist ja nichts schlechtes.. machbar ist es.. nur hat keiner die zeit und das geld solch ein projekt durchzuziehen.. allein wegen achslasten und fahrwerk haut dir der prüfer das ding um die ohren. fahrbahr heißt ja nicht nur das man den motor da irgendwie reinbekommt..

mfg

gehen tut alles, aber passen tut nichts. das ganze legal zu bekommen würde abartig viel geld kosten und hinterher ist er kopflastig wie sau und das fahrwerk passt au nimma weswegen der klump unfahrbar ist.

einfach motorhalter braten wär wirklich zu einfach... *lach*

so.. hier nocheinmal mit link und entstehung..

und vielen bildan!

http://www.hifi-ecke.de/viewtopic.php?…5f8a07ec1546847

ja.. muss justiert werden.. aber leistung brachte dir das alles nicht-.. im gegebnteil..

mfg