kannst du das teil mal mit der bühne anheben und photos der abgasanlage machen? 
Beiträge von geithain
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ja jimbo.. is bestes tuning! merkst doch!
marjus... du theoretiker... das sind harte langzeiterfahrungen... die ersten kilometer funktioniert es immer.. mit deiner verdichtung kann ich dich nur auslachen.. was für ein schwachsinn.. sorry. ist leider nicht nur rechnerisch so.. dein motorbau is scheis.sse... hauptsache runterdrehen weils leistung bringt! son schmarrn..
was toml sagte.. 60/100tstel sind machbar.. fahren kann man ventiltechnisch auch mehr.. nur ist das absoluter schmarrn aus diverserlei gründen. aber alles nicht! langzeitstabil mit werksteilen!
man bedenke das gti motoren wegen ihrer schwächelnden werksteile im normalzustand nur knapp 200 tkm funktionieren.. alles was da an der verdichtung gedreht wird reduziert die lebendsdauer dramatisch. ein neu gemachter block mit serienteilen und verdichtung ca 1:11,7 hällt nichteinmal 60 tkm ohne öl zu nehmen.
ich könnt lieder singen von unseren testmotoren.. aber macht mal....
1:12 verdichtet *lach* wascheinlich mit normalbenzin und 12 grad vorzündung
*feier* -
LOL
quark.. die motoren vertragen das nicht! werden schneller als üblich das abblasen anfangen... und 90/100 tstel lol. sorry, hast du überhaupt ne ahnung was du da getan hast? wenn ich solch einen schwachsinn schon lese bekomm ich krebs..
70/100tstel waren imho irgendwas um 1:11,5 verdichtung. das kannst kaumnoch mit superplus fahren! 90 sind jenseits der 1:12 verdichtung.. für genaue werte bitte nachrechnen. um das nutzen zu können fehlt einfach tauglicher sprit.
mal ganz abgesehen das die kolben das eindach nicht auf dauer vertragen.
wie dreffi sagte... spar dir das geld.. die köpfe sind fast nie! krumm genug das man sie planen muss.. der gti ist 1:10 verdichtet. das ist gut so.. und nach 200 tkm sind damit die motoren auch hin. sprittechnisch ist ca 11:1 machbar. die erhöhung um einen verdichtungspunkt bringt übers band ca 2-3 prozent leistung.. die 2 ps merkst du nicht.. bin ich mir sicher. ..
mfg, geithain
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oder seine endstue zu klein
ich hab noch keinen sub gesehen der rein mechanisch verreckt ist *lach*...
und... nich immer muss teuer gleich bässer sein...
mfg
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schau mal bei ebay nach nem jbl 1200 gti... alt aber teuflisch! schnell.. gehen um 60 euro raus im moment..
mfg
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ja... dieses wochenende termingerecht geithifiziert worden das sahneteil!!
[Blockierte Grafik: http://geithain.piranho.de/frankensteins_sunny/datum0034.jpg]
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fast..... diesmal kein swift.. frankensteins sunny..
ersatzteil für weggefaulten trägerteil der hinteren bodengruppe ;)fa... wo die teile (sunny b12) immer durchfaulen!
http://geithain.piranho.de/frankensteins_sunny/datum016.jpg
http://geithain.piranho.de/frankensteins_sunny/datum017.jpg
http://geithain.piranho.de/frankensteins_sunny/datum018.jpghttp://geithain.piranho.de/frankensteins_sunny/datum020.jpg
http://geithain.piranho.de/frankensteins_sunny/datum021.jpgvom eingeschweißten hab ich leider kein photo.. nur vom anpassen...
kommt am wochenende -
erstens... wer den splatterfilm da gedreht hat hab ich mich auch schon gefragt als ich das bild am rechner gesehen hab... irl fällt eim das garnich auf...
zweitens... ach... rudimentär erkennt man doch noch das die mal weiß war, oder? das sin nur metallspähne und flexdreck
drittens... gib mal n tipp ab
um einen weiteren hinweis zu geben...
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also... wenn aus dem akku kein strom fließt... (seid ihr euch da sicher? wirklich zwischen pol und klemme gemessen? ) ... mal geprüft ob denn auch was rein!? fließt?
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hallo, der einfachste weg ist es auszumessen. also... zündung aus.. inenraumlicht auch.. amperemeter zwischen batterie ind batterieklemme..
und nun... eine sicherung nach der anderen ziehen und schauen bei welcher es weniger wird.. so schränkst du das ganze ersteinmal ein und kannst geziehlter suchen.
mfg
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ja was soll ich nu sagen. soller was suchen was zu seiner leistungsvorstellung passt und nicht 80 euro bei ebay kostet. marken zu empfehlen ist ABSOLUTER QUARK.
das macht alles so zimlich das gleiche. was man kauft ist da persönliche vorliebe. soll er sich in einschlägigenforen belesen oder zu einem händler ehen, die drehen einem keinen chinamüll an. sowas tut nur ebay und onlinestores.
in der preisklasse die er bereit sein wird auszugeben dibt es nichts! was die leistungen rausbringt die drauf stehen.. loud isses trotzdem..
also... einfach was kaufen was gefällt..
ps: beim guten händler kann man auch im auto testen und entscheiden was einem persönlich am besten zusagt.
markenverfechterei ist hier widermal totaler quark.. hat jeder seine persönlichen vorlieben.. was nicht gleich heißt das das zeuch auch immer was taucht. daher rate ich davon ab..
mfg
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nunja.. brax wird wol nicht seone liga sein. der restliche mittelklasseschrott sollte reichen. wenn du neu kaufst solltest du wenigstens 4-600 einrechnen.
zusatzbatt halte ich noch für übertreiben. der mittelklassedreck bringt doch eh kaum stromaufname zusammen.. 35er kabel gezogen und fein ist.. evtl vorn ma was größeres rein wenn die ma breit is..
mfg
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also ma ehrlich.. n dickeren motor wollen und bei 2000 schon das heulen bekommen passt def! nicht zusammen.
bitte das getriede des 86 ps nehmen.. ist relevant für schadstoffklassifizierung und abgestimmt auf ein etwas schwereres auto. das sollt im sifft tun!
mfg
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der balenomotor geht gut.. durfte vor jahren mal einen im swift fahren. der umbau würde sich def lohnen. verbrauchsarm quirlig und recht gut abgestimmte steuerung. nebst guter abgasklasse und mittelmäßig schwieriger installation umho die beste wahl.. wenn nicht sogar die einzige
mfg
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foha fertigte im auftrag von suzuki... auf den heckspoilern ist imho sogar n suzukizeichen gewesen.
mfg
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beim gti sind es fast! ummer die hydros. krümmer reißen hier erstaunlich selten.
ka wie henau das mit den turbos ist.. war nur früher son joke .. wie : neuer thread im 200ter forum: hilfe turbo defekt!?
selbst nie mit beschäftigt.. die alten sollt es eh kaum noch gweben.. motoren waren ja auch etwas fehleranfällig bei schlechtem fahrer.. waren noch gussrümpfe..aber back to topic
mfg
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aber auch nur die alten 1,8ter ca18det
die neueren modelle hatten keine klassischen hydros... bei den alten sin au dauernd die turbos verreckt..was tut n 200ter fahrer wenner sdein neuen turbo bekommt!? ... den nächsten bestellen *wechrofl*
ok.. sty für den ot
mfg
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hab ich schon 3 leuten per pm geschrieben.. nur weil ich etwas habe heißt das nicht das ich das verkaufen will... die kommen an den weißen swift. und passend dazu bräucht der noch n ansatz
vorn... und hinten...mfg
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was soll denn das schwachsinnige 4 fach posten!?
es gibt eine edit funktion.. wie in fast jedem anderen forum ##
verbreiterungen hab ich hier
suchen frontansatz *gg*
nebenbei gab es auf dem 3 türer recht oft solch schaumstoffspoiler der auch von foha war.. ich fand denm damals gut.!
mfg
mfg