Beiträge von geithain

check!

quak, zahnriemneu.. der motor is n freiläufer und msc immer knausrig.. schau den zustand an.. und spar das geld wenn er noch passabelist und nicht schon 190 tkm weg hat..

bei den dichtungen musst eh sehn was es dir zerbröselt, ansaug würd ich garnicht abnehmen!

krümmer wird! scheisse abgehen. der rest ist fummelei.

gruss, geithain.

zum allgemeinen bitte die suche benutzen.

es läuft mit der kleinen pumpe auch, ich würde sie trotzdem tauschen.

gruss

passen natürlich nicht. bremsseile ebendso nicht

alles genauso geführt wie bei deinem. da brauchst keine bilder, das erklärt sich wenn du es siehst.

gruss, geithain.

ich glaube hier sdollten einige mal ihre begriffe sortieren oder ordentlich recherchieren.

beschriebene eigenschaft ist reiner antischlupf, esp regelt anders, antischlupf ist dort zwar integriert, aber der grundsatz beruht auf geziehltem abbremsen einzelner räder um über/untersteuern entgegenzuwirken. das das system schub raus nimmt weil die fahrer dazu mittlerweile zu dumm sind und draufhalten ist in zeiten dieser systeme aber wol angebracht

zur geistigen gesinnung des threadstarters mag ich mir grad auch keine fragen stellen da ich angst vor der antwort habe...

fahrt mal richtige autos, da funktioniert esp auch wie es soll..

gruss, geithain

ja, irgendwo an der a2 gibts ne stufenheckantenne abzuholen *g* kommt da wer vorbei?

gruss, geithain

ein spam- thread der spamfrei bleiben soll.. *aaaha!*

das laberboard gehört selbstlöschend gemacht!

36 h nach letztem eintrag *plopp* und unwiderbringlich weg..

dann kann ein mod entscheiden evtl sinvolle threads zu verlängern oder falls wirklich informativ, den timekill rauszunehmen.! DIES geschieht NICHT! auf antrag! im gegenteil. sobald mods vollgespammt werden wird erst recht gelöscht (bzw einfach garnicht reagiert)!

soll ja eh nach regeln des forumd weitestgehend unmoderiert sein.

gruß! geithain

edit! ich würde das sogar noch erweitern! geburtstags, bildtest, witze oder andere dieser threads göhoren nach 3-6 monaten mit einem "autoreset" versehen!

fein

aber zum thema entlüften, beschreib einfach mal genau was ihr getan habt, schritt für schritt. evtl lassen sich da fehler erkennen.

tobines (transtorters) test mal gemacht?

und wie gesagt.. n 1,0er swift is kein bremswunder.. die dinger kommen vielen matschig vor die andere autos gewöhnt sind.

gruß, geithain

ey... n swift bremst nunmal scheiße... das war schon immer so..

entlüftet doch einfach mal bei laufendem motor. klingt von der sache her wirklich nach "mistgebaut"

nebenbei macht man auf ner frisch gemachten bremse eig auch keine vollbremsmanöver bis zum reifenblockieren..

wie! habt ihr flüssigkeit gewechselt.. alles ausbluten lassen und dann neu?
falls ja sag ich: klaSSe.. dann hängt euch wascheinlich irgendwo luft inner leitung.

habt ihr diagonal entlüftet?

sicher auch jedes rad nur einmal bis gut war, oder?

das schaut alles so billich aus, aber es gibt vielerlei fehler zu machen..

hi

also das kabel hinter der lenksäule zu finden sollte nicht schwer sein.. multimeter und stecker gegen masse durchmessen.. bei dem pin wo es reagiert wenn du "knopfst" taddaaa

das ganze ist masse geschaltet.. der grund warum den hupen immer ein kontakt wegoxidiert... da ligt vorn im spritzbereich dauerplus an..

also.. ein dauerplus zur hupe gezogen, und den anderen anschluss zum schalterkabel hinter der lenksäule..

da aber eig immer! eine hupe montiert ist würde ich erst im motorraum auf höhe des schlossträgers nach abgeschnittenen kabeln suchen.. das endet da irgendwo unter garantie!

ahja.. wie gemerkt.. hupen mit nur einem anschluss funktionieren nicht!, oder du musst sie über ein relais schalten.

da die hupen mit einem anschluss den anderen an der fahrzeugmasse haben... die wir aber beim swift schalten wollen..

gruß, geithain.

die ist für ganz andere zwecke da..

da sich die luft im motor mit erwärmung ausdehnt und zusammenzieht können über/unterdrücke entstehen,
sowie die tatsache das immer! minimale gase durch die kolbenabdichtung austreten sind der grund der notwendigkeit eines druckausgleichs.

es würde sonst schlicht die dichtungen aus dem motor drücken.

gruß, geithain.

doover ÖLK hatts zerstört!

da tritt nichts aus... halt ein blatt papirt drauf.. das wird nicht wegfliegen! .. wenn doch.. isser motor hin..

luftsäule im motor schwingt wegen der kolben und kurbelbewegungen...

*spuck*

dem fehlt einiges mehr... nämlich n teil der displaybeleuchtung! nen bedienbaren lautstärregler und diverser tastenbeleuchtung.. bzw wär es geil wenn einige davon auch einfach nur aus wären und nicht dauerpsychedelisch flimmern würden um einem die denkmurmel neu zu programmieren!
aus den ausgängen kommt nebenbei auch nichts raus...

bei dem gelobten videoausgang ist nebenbei die chinchbuchse abgebrochen!

ich dacht das drecksding hat er schon im bogenwurd auf deine position plus 1,60 höhe zurück geliefert!?

ps: billiggeräte evtl nicht nur einfach in große pappschachtel werfen.. das geklapper darim wird das billigdisplay ruiniert haben..

scheis:s mediondreck is jetz verbaut.. katastrophale haptik mieses display, aber bums auf den ausgängen (für ein autoradio schon gut) und funktioniert wenigstens...

ja... wollt ich gestern noch machen.. hab ich aber wider vergessen.. da ich in berlin bin wird es vor 2 wochen nichts mehr.. bin nächstes we nicht draussen..

gestern erstmal wider etwas ... na hifi wär übertrieben... sagen wir... musik.. in das ding gebaut..

ja.. leider.. oder ich hab bis dahin n smart gekauft.. dann komm ich mit dem *g*

gruß!

wohnwafen... faule sau!.. aber tu doch...

so schnöde is die nu auch nich... ausser klima und rectaltoaster hat das ding alles was das siffterhertz begehrt...

hi, momentan hab ich für garnichts zeit. der sa steht wie vor monaten da.. ich seh es ehrlichgesagt noch nicht kommen dieses jahr.