Beiträge von geithain

  • Extreme Temperaturen

    tut er glaub ich nicht. da es nur eine schaltschwelle giebt. macht trotzdem nix wenn du ihn ausmachst.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Kupplungswechsel beim Swift!!

    nur so interessehalber, du baust dasgetriebe aus, tauscht die kupplung und schraubst es wider dran? in einer stunde? da muß ich noch üben( hab auch keine bühne.

    mfg
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Kühlwasserverlust

    lagerschaden ist doch die erklährung für wasserverlust, aber leider nicht auf der fahrerseite, ich weiß. die teile ham aber meißt nur plastikschaufeln, und die könn sich bei verdrecktem kühlwasser schon ma abnutzen (hatt ich auch erst einmal, aber möglich. erklährt den verbrauch aber nicht. evtl kühlerkanal nach außen an der kopdichtung kaputt.

    mfg: daniel
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Kühlwasserverlust

    wasserpumpe versch...lissen? nich genug förderung? alles andere geht zu tief in dem mötöa
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Extreme Temperaturen

    blubbern is ih, wars drehzahlabhängig? dann muß die kopdichtung aber schon gut im a sein, wenn er öl verbrennt und ins kühlsystem drückt. ma kompression gemessen?
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • V-Power 100 Oktan der beste Sprit der Welt?

    @rne

    sorry, versuchen kann ichs ja mal, schniff. außerdem waren sie höchstens 6 jahre alt, grrr.

    meine theorie ist ja eh, das ich das im herbst öfter gemacht hab, mag es wenn das wasser in den riesenpfützen überm auto zusammenklatscht, und sich das material durch das ofte dehnen und zusammenziehen irgendwann diese risse bekommen hat. die unwucht auf der achse is jetz auch weg, dachte immer meine alus sind total im a...imer, wanse aba nich ( freu2003 ).


    nichts für ungut,

    ganz nebenbei: ich liebe den reifenabrieb mit den gti- bremsen ohne abs, das wird aber ersteingebaut wenn der almi stillgelegt is.

    GSDaniel, brauchst dir da nich groß n kop drüber machen, dachte nur du hastevtl noch n durchbruch zu dem thema, ärgert mich nämlich. danke für die mühen!!!

    mfg: daniel


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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Extreme Temperaturen

    das thermostat is evtl so kaputt das es nicht mehr den großen kreislauf einregelt, und der tempsensor sitzt evtl im großen kreis.

    nur sone idee
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • V-Power 100 Oktan der beste Sprit der Welt?

    da hochgezüchtete motoren eine höhere kompression haben was nach gsdaniel das klopfen provoziert.

    GSDaniel
    danke erstmal für die ausführliche erklärung. ich unterlag dem irrglauben das das zeug besser brennt. man lernt nie aus.

    weißt du eigendlich warum bremsscheiben risse bekommen? das konnte mir bis jetzt noch keiner erklähren. hab da sone theorie, aber... meine hatten ringsum am äußeren rand zwischen 3 bis 10 mm große risse ca 3 -4 pro cm (außenrand gesehen) einige waren 3 cm groß und gingen durch die scheibe.


    mfg daniel
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Extreme Temperaturen

    würd von notlösungen absehen wenn ich nicht den fehler kenne, da du nicht weißt ob du damit was richtig kaputt machst.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Frage an alle...

    denke nicht das hier schon viele nen swift aufm leistungsstand gehabt ham, da swiftfahrer meißt arme schweine sind, und sich sowas nicht geben, (schließe mich da jetz nich aus). hab in n 4wd n gti gesetzt, würd mich für dein projekt interessieren, was hast du denn so vor? was plahnst du an umbauten, ziehst du es richtig auf (viel geld) uder eher low budget. denke das man ausm swift mit einigen investitionen ordentlich wat machen kann, aber... €€€. würd ja persönlich mit ner dynamisch frei programmierbaren motorsteuerung anfangen, dann über das elektronische programmierbare zündsystem unterstützung, etc. leider fehlt mir das bare.

    mfg
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Extreme Temperaturen

    Karsten, woher weißt du das er ins kühlsystem drückt? öl im wasser? wasser im öl? wenn das so is, is der motor nicht kaputt, dann hast du die wie carwar die kopfdichtung gegrillt. das is aber recht einfach und schnell erledigt. kopf runter, alte dichtung runter, kopf plan schleifen lassen, neue dichtung, am besten vollkupferanfertigung, kop drauf, alles anschrauben, fertig. sollt man bloß nich als leihe versuchen.


    mfg
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Expertenfrage!

    nebst kopf mußt du auch ansaugtrakt, mit luftmassenmesser, steuerung komplett, diversen unterdruckschläuchen und so weiter und so weiter.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.