Beiträge von geithain

    welcher denn? unterbodenbeleuchtung, son firlefaz, oberkitsch, hihi

    nee, ma ernst. das is doch alles nich so wild. es giebt immer leute mit denen man nich kann. hab ich auch in anderen boards durch, bin wegen sonem p... mal aus men team ausgestigen, ok, das team hatte zum teil eh ansichten und n verständniss von dingen mit dem ich nicht konform gegangen bin. aber das heißt nich das alles schlecht is. nich gleich kuschen, freundlich bestimmt heißt das zauberwort.


    ps: schick ma n link zu dem thread..

    bloß gut das hier keiner weiß das an meinem almera blaue röhren hängen...

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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    nee, genau den typen, wenn son penner vor dir ausschert bei 200 weil er der meinung is freie geschwindigkeitswahl zu haben sollte er genau den verpellen, was meinst du was ich schon bei regen etc mit kleinwagen auf der autobahn erlebt hab, da segelt man mit 200 von hinten an (licht auch am tage an) diese kleinen penner müßten nur mal vorher nachsehen ob da wer is, ich komm ja von weitgenug hinten, aber nö... 200meter vor dir fahren se mit 120 (wenn überhaubt) raus und du sollst ankern wie son bär. wenn se dann wenigstens weg währen, aber nö die krichen ja auch wenn de nich gehupt hast noch vor dir her um dich zu belehren das man auf ner autobahn nich zu rasen hat, auch wenn se frei is. am niedlichsten sind die die versuchen einem das mithandzeichen verständlich zu machen.

    *kotz*
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    so, wer denn noch? laß dich doch nich so schnell unterkrigen, das n neuer der nich nur dünnes labert mal interessant is und unter die lupe genommen wird is doch nix schlechtes....

    sorry das ich nich so der smileyschmeißer bin und deshalb evtl etwas ernster rüberkomme...
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    ??? moment mal, was fürn film schiebst du denn hier, mal n paar kritische fragen und du rennst weg? lass das mal bitte, tut dir doch keiner was, hab doch bloß gefragt...

    auch wenns direkt war hatte es nichtmal ne wertung.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    @ dark sch... flüstere nur leise, deshalb auch kein ausrufezeichen mehr..... :)) *leiselachend*

    @ nasche, es ist sicherlich auch drehzahl und fahrstilabhängig, wenn se nich halbwegs haltbar gewesen wären wären se ja nich in serie gegangen. waren aber für "performanceuser" halt nich der bringer
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    hehe, der macht aber nur 140, und das erst nach ner halben stunde...

    das mit der angst ändert sich bei vielen wenn se erstmal selberam steuer sitzen.

    ps: das mit dem "du kannst auch mit anderen autos schnell fahren" is das was ich im anderen thread mit den motoren schon meinte. türlich kannste, aber der zb golf ligt komplett anders auf der straße und hat ein viel sanfteres handling was auch fahrfehler eher wegsteckt als der swift, das weißt du aber erst wenn du n paar autos auch mallänger gefahren bist. und ich reden jetz erstmal nur von serienfahrzeugen.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    hey, ma nich so angepisst, war doch bloß ne frage am rande. bin trotzden der meinung das man n auto bzw n motor erst beurteilen kann wenn man n paar km selber damit gefahren is da allein die unterschide in der gasannahme, drehmomententfaltung etc als beifahrer eher schlecht beurteilen kann.

    @golfs: nö, kenn ich nicht, bin auch eher in berlin ,barnim ist groß und über berlin. aber golfs seh ich sowiso nicht da sie mich nicht interessieren (siehe letztem post)

    ps: wollt hier keinem die freude verderben, wundere mich bloß was n führerscheinloser so von motorenentfaltung versteht. es ist ja nicht wirklich was falschs bei dem was du schreibst, da hast du einigen swiftfahrern (der meinung mit 50€ zwei stunden müßten 50 ps kein problem sein) und ihren tuningschnapsideen einiges voraus.

    direktgesagt (das ist jetz echt nicht beleidigend oder so gemeint) frag ich mich ob du nur irgendwo aufgefaßtes widergiebst, oder plahn hast. und bei 17 jahren ist die zweite möglichkeit eher selten, besonders im bezug auf die schnapsideen (hab ja lange keine mehr gesehen fällt mir da ma so auf ) hier im board bezogen.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    klingt ja nicht schlecht, aber 175 auf na 7j 15"....

    man kann sich die höhen eigendlich nicht aussuchen.

    so brauchst du schon bei 7x15 @185er ne 55er höhe. bei 195 ne 45er. 175er kannste da bestimmt nichtmehr fahren.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    ich weiß garnicht was ihr wollt, ich bin im miesesten wetter der erste der von der ampel weg is...:rotate:

    aba ma ernst, n gti is definitive kein anfängerauto, und teuer isser auch in der versicherung.

    aber wenn ich dran denke was ich damals schon mit dem 1,0er gerutscht bin... würd ich sagen die karre hat mich fahren gelehrt, aber hatte halt nicht genug ps um leichtsinnig werden zu können. war glaub ich ganz gut so.

    empfehlen würd ichs trotzdem nicht.

    n golf, nissan almera, mitsubishi colt etc könnt ich empfehlen, an erster stelle steht da bei mir eigendlich golf, ich mag die nicht weil sie nicht meinem ideal von form entsprechen und sie jeder hat, aber fahren kann damit jeder von der oma zum jugendlichen, und die fahrwerke sind gut, sicher und man kann trotzdem, oder grad deshalb viel mit machen, wenn ich dran denk was unser kleiner gelblich weißer 60 ps diesel golf 2 mit 200tkm alles mitgemacht hat und wie wir den gequält haben, war der trotz total breiter stoßdämpfer etc noch recht geil. die dreier und vierer fahren auch so. der vierer eh schon etwas anders, aber trotzdem noch typisch golf, aber wer kauft sich schon n 4rer zum anfang....
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    ich kenn polofahrer, die sagen das sie sich nie n g-lader einbauen würden, da die wohl (was mir etwas übertrieben klingt) nach zum teil 5tkm schon breit sind. spahrsamer als kompressoren könn die auch nicht sein. da es ne rein mechanische motoraufladung ist die mehr luft/gemisch in den brennraum drückt, wo das spritspahrend is ...??? und n lader mit lagerschaden is halt n kaputter lader.

    die gehen wegen der bauform so schnell kaputt, sie haben zwangsweise ne leichte unwucht auf den wellen (bauformbedingt) die sich nicht beseitigen läßt..... was hat das dann noch mit auskennen zu tun?

    das sie spritzig sind bestreitet keiner (sind ja wie kompressoren die schon untenrum laden, aber nicht haltbar.


    ps: in deinem profil steht das du 17 bist, wie kannst du da eigendlich über die autobahntauglichkeit bzw das fahrverhalten von motoren und den auswirkungen von tuningmaßnahmen wie schwungscheibe abdrehen urteilen? *interessehalber*
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    mann sollte vor allem wissen was man da tut, und nicht irgendwas ändern.... daran wirds spätestens scheitern.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    na ich würd nachsehen ob im gutachten nur ea steht oder da noch ne einschränkung oder spetzfikation ist, wenn da wat is was nicht zu deinem passt krigste eh probleme beim eintragen.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    @ all

    das rütteln unf das flattern der bremse hat eine gemeinsame uhrsache: thermisch verzogene bremsscheiben. sieht man nicht! merkt man nur, und das hier geschilderte fehlerbild entspricht dem voll und ganz. hatte es soweit das bei mir 3cm risse in den scheiben waren (non swift) der swift geht aber noch schneller ins fading und ist bremstechnisch eh nur schrott im serienzustand, meine gti bremsen haben nach 5tkm mit dem shit wider angefangen, jetz laß ichs einfach, bremsen tut er ja, solange die scheiben nicht reißen... und das passiert euch bestimmt nicht, da ich recht exzessiv fahre und bremse.

    mfg
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    MOMENT MAL !!!

    @ fear du sagtest du seist laie, dann laß das mit den leitungen BITTE ne werke machen. die sind ja nu nicht unwichtig und du kannst ne menge falsch machen wenn du keine ahnung hast. das bringts nicht, wenn du dadurch (worst case) n unfall baust und n gutachter sich fragt warum die bremsen nicht funktioniet haben, ist dein versicherungsschutz erloschen wenn du glück hast. das heißt du darfst dann auch noch selberzahlen.

    achso, @ kupplung, das is auch keine schertzreperatur, brauchst einuges an werkzeug und das getriebe muß auch komplett raus (nach unten!)


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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.