Beiträge von geithain

  • Öl im Luftmengenmesser??

    a/sieht cool aus
    b/bringt rein garnichts
    c/nicht erlaubt, weiß aber keiner
    c/bei den öldurchsätzen unserer ölenden motoren würde das zeug da raussuppen, bei mir läufts fröhlich ausm offenen luftfilter. (alles verölt in der gegend, tropft dann unten am rahmen ab...
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • ansaugbrücke bearbeiten???

    das mit dem 1,0er tuning hatten wir doch schonmal... such mal bitte danach!

    ps: nein das is fast verschenkte arbeit da du ströhmungsverhältnisse nutzen willst die im oberen drehzahlbereich zunehmend wichtiger werden, wo dein 6v die leistung eh nicht ermöglicht wegen 2ventiltechnik.

    mfg
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  • Single Aufruf!!!!

    wechschmeiß* das is jenauso toll alswie meins : siehe schwarzes basecap was oberen gesichtsteil verdeckt!

    und jeder bei seiner lieblingsbeschäftigung???

    ps: kann hier auch noch richtig gute fotos von mir und meiner ex liefern *g*
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  • Single Aufruf!!!!

    @gabor... nicht alle menschen sind schlecht... DU SCHON :))

    Crazy: endlich mal einer der sich errechnet ob ihn ne freundin billiger kommt als der lokale puff :)) :)) :)) *brüllwechschmeißrumeier*
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  • Rennen gegen Golf

    ich sagte ja schon, wenn man weiß was die karre kann... der kg/ps is n nicht unwichtiger faktor, dazu noch die drehmomentkurve und du hast n recht brauchbares ergebniss.

    hab mich auch schon belehren lassen das der 2,0er golf nur 115 ps oder so hat und es keinen 2,0er gti gab. den hätest dann aber fast krigen können (sollen).

    aber unterschätzt den hubraum nicht zu sehr...
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  • Single Aufruf!!!!

    toll, is man einmal nicht im forum, und schon werden mädels verschenkt...

    naja, falls noch eine über is *g* *ih klingt das böse* wißt ihr ja wer auch noch sucht...

    ps foto giebts groß auf meinem profil, bei bedarf mach ich auch welche aus verfänglichen posen *g2*:))
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  • Rennen gegen Golf

    also erstens vergreife ich mich nicht imn ton, der is dann halt so!
    zweitens hat unser whiteswift den fehler gemacht sein geb.daT im profil einzutragen (man klicke bitte aus whites nahmen...)

    drittens halte ich (@ bullet) n g-lader für schrott und hatte am we ne ausgiebige diskussion wie sinnvoll n turbo aufm swift (konzept von 89) ist und man konnte mich nicht ansatzweise überzeugen das es noch sicheres fahren garantiert.

    außerden find ichs komisch wenn jemand ins forum kommt und gleich kopien von selbstgemachten chips für 150€ verkaufen will... und dann noch sone fragen stellt...

    stimme üpbrigends nasche zu, (das mit routine, fahrverhalten...)

    und wer nacxh zwei wochen sagt er könne mit sonem motor umgehen is in meinen augen noch nicht reif, da da die übliche selbsterkenntniss und das ehrliche zugeben vo: ich kann nicht alles" fehlt. das is eindeutig jugendlicher leichtsinn...

    zum großen teil in diesem bezug ein mangel an erfahrung.
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  • Funkenflug

    funken ausm auspuff??? das war bei mir imer so wenn der niva im morast gesteckt hat und dann wider getreten wurde (dreck in den endtop gelaufen als er aus war...

    aber vom motor wirds nicht kommen, da da n kat und n endschalldämpfer davor sind, nicht zu letzt der endtopp. also kanns ja nur im höchstfall wolle ausm endtop sein... und darüber würd ich mir erst n kop machen wenn er leistung frißt weil er verstoppt is oder zu laut wird (meine theorie ist nicht komplett, das heißt es kasnn immer was anderes sein, aber vorerst die plausibelste)

    mfg
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  • Rennen gegen Golf

    oh, bist ja auch erst 19, wieviel fahrerfahrung hast du denn? der swift ist kein einfaches auto, besonders mit der motorisierung nicht...

    nichts persöhnliches, aber wegen euch kostet unsere versicherung so viel und wir bekommen KEINE MOTOREN mehr...
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  • Rennen gegen Golf

    ?? angemacht? sorry, das war nicht angemacht, das war nur harte schmerzhafte direkte wahrheit! und nicht anmache...

    das du ihn bei 70 verlohren hast zeigt doch das du mit dem motor nicht richtig umgehen kannst, das wär der einzige bereich gewwesen in dem du ne changse gehabt hättest...

    du mußt mit ihm reden, er muß dir sagen was er braucht und wie stark du drauftreten mußt, in welchem bereich du mit zwischengas kuppelst etc... dann kannst es gern wider versuchen und verlieren... das teilis zu gefährlich um sich mit stärkeren anzulegen da die dreimal besser bremsen (das is keine erdachte zahl!) wesendlich souveräner auf der straße liegen schon mit serienfahrwerk als n tiefergelegter swift. etc...

    außerdem finde ich es nicht angemessen hier im forum tips zum rasen zu geben, da es hier auch ne menge leute ohne fahrerfahrung und möchtegerns giebt, die sich dran orientieren.
    --
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  • Rennen gegen Golf

    ? was hatn das in motor/abgas zu suchen?
    dere swift rennt um die 70 gerade allem weg da da im zweiten sein effektiver drehzahlbereich liegt.fahren sollte man schon können mit sonem motor... evtl reichen da zwei wochen nicht??? bzw hast du eher keine ahnung was er kann undwas nicht.

    ps: sich mit nem 2,0 16v anzulegen und zu weinen warum man verliert??? lies mal fibersports signatur.... recht hadda!

    ps: 140ps auf 1100kg sind 7,857 kg pro ps (140ps sind allgemeine leistung für 2,0 16v, weiß nicht was der golf hat)
    101ps auf 850 kg sind 8,415 kg/ps.
    dazu n viel größeren hubraum und daraus resultierendem hubraum und evtl is der auch leichter oder hat mehr leistung.... ?? was willst du, hast keine rennkarre, damit wirst du noch gegen einige verlieren...

    mfg

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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Zahnriemenwechsel beim GTI-Probleme !!!

    nö, da giebts weiter keine änderungen, der ab 89 ist n stück breiter, aber das wars da schon an änderungen...

    das muß passen, meinen hab ich auch kaum raufbekommen.

    evtl mal n original suzuki nehmen, wer weiß was der nachrüster fürn dreck baut...
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.