Beiträge von geithain

  • GEITHAINS TECHNIK STATUS

    hm... leider is der nicht beim basteln kaputt gegangen...

    das er die erschütterungen nicht abkonnte is nur ne theorie, is mit 50 auf ner frisch gemachten straße ausgefallen..... (hinter ner FAHRSCHULE !!!) is bloß leider die einzige theorie die ich hab neben altersschwäche...

    hatte ja nu auch schon über 180 tkm aufm buckel..

    weiß der geier... is halt kaputt...

    @ nacholer: ja, war der zweite, der erste hat kurz geknackt beim festschrauben ohne kraft... war wohl mein fehler, ok, kann ich mit leben. und wozu is deine moralpredig ? bei nem motor dieses alters geht nu ma öfter was kaputt, besonders wenn man ihn an seinen altersentsprechenden grenzen bewegt... (siehe oilcatcher)

    mfg
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • GEITHAINS TECHNIK STATUS

    so, bin gestern schön gemütlich (170) die landstraße (gut bekannte strecke) ganggecruist, komm in die stadt (bernau) und hab ne fahrschule vor mir, schönabstand gehalte (100m) und gewartet was passiert, seh dann nach 1 km das ende des entgegenkommenden verkehrs und... mein motor geht aus.

    mist. rechts ran, angelassen. ... luftmassenmesser ...

    stecker geprüft etc... nichts...

    mit warnblink und kricherei (weil aufs gastreeten den motor zum ausgehen bringt) zu meinem kumpel, ordendslich bier getrunken und heut nach hause geschleppt...

    wird wohl durch die recht lose befestigung des ansaugtraktes etwas viele erschütterungen erlitten haben über die zeit...


    MIST !

    hat noch einer son teil rumligen??? HHIIIILLLLFFFEEEEE !!!
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  • DAS LEBEN STINKT !

    @crazy-killer...

    bleib ruig, das problem kenn ich... beim swift gehts noch, beim civic der eg-reihe bist auch schon recht stark am alerwertesten... mein nissan hatte gottseidank schon eine (beim 4türer heut auch zu erwarten...) giebts bestimmt module von suzuki (*g* *€€€€*)

    naja, man hats nicht leicht, aber leicht hats einen...
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  • WO IST SWIFTFREUND ???

    @sabrine
    bin selbst verwundert das ich mit seinem jugendlichen übertreibereien und ansichten so gut klarkomm ohne mich größer drüber aufzuregen, aber er erinnert mich wohl etwas an meine früheren jahre, nicht so extrem, aber irgendwie warn wir doch alle ma wenigstens n stück so...

    hab ihm einmal den kop gewaschen und danach kein problem mehr mit ihm gehabt.

    fand ihn recht ammüsant
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  • relativ hohes Standgas?

    NÖ, bringt dir reinüberhaubtjanüscht.
    naja, wenn ich dran denk seh ich die tage ma nach wie das gelöst is, hab hier noch n 1,3er 8v rumoxidieren...
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  • Ich bin WildWolf

    mensch nacholer, weißt doch was swifttuning ist! 50€ zwei stunden arbeit und 10 bis 20% steigerung, das ganze läßt sich belibig oft widerholen :D
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  • relativ hohes Standgas?

    der gs-motor hat ne völlig komplett andere steuerung und regulierung als der gti, deshalb wird chris`s aussage mit dem ansaugtrakt wohl das genauste bleiben wenn er im gti handbuch nachsieht. andaugtrakt war auch komplett anders.

    mfg
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  • an die berliner ;)

    madman? achse aushängen? weiß nicht wirklich wie du beim swift hinten die spuhr verstellt hast?

    panko würd sich gut machen... wohn an der b109 15 km über berlin. hast ervtl ma lust dich zu treffen, würd mir das gern ma ansehen.

    mfg
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  • Simemring an der Kurbelwelle austauschen

    der große simmering is auf der schwungmassenseite, der kleine auf der zahnrimenseite. hinter der abdeckung mit dem ring ist die pumpe direkt auf der kw. mach evtl ma die tage n foto wie die ausgebaut aussieht...
    informier dich erstma hier...
    klick

    die übergröße nutzt dir nichts wenn du den block nicht wider rund bohren läßt... oder am besten neue laufbuchsen. *€*

    mfg
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  • DAS LEBEN STINKT !

    wenigstens einer der gutes von den doppel X ern erzählen kann...

    das nennt man glück im unglück...

    na dann putz ma nich zu doll mit harten boaschtn, dann pasiert da au nix. haubtsache du zerreißt das fleisch nichmea... *g*

    schwöre persönlich auf e-brushing! hab weniger löcher seit den (wie gesagt schlechte zahnsubstanz)
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  • relativ hohes Standgas?

    nee, oft diskutiert, aber nie ne wirkliche lösung erfunden...

    wurde meißt von teiletauschern beschrieben. deshalb sind kaum brauchbare allgemein nützliche theorien im umlauf, da sich irgendwie keiner mehr zur lösung geäußert hat.
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  • an die berliner ;)

    ??? was krahmt ihr denn hier aus? denk nicht das das mit der scheune noch zur debatte steht, der thread is über n jahr alt und moes motor liegt in meinem schuppen *g* denk nich das der da noch ambitionen hat sich drum zu kümmern... :D

    suche schon länger ne scheune oder so, falls wer was findet oder kennt. (radius von ca 30km oberhalb oder in berlin... )

    wär mit nem kumpel dabei, jeder 50€ max.

    mfg
    --
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