Beiträge von geithain

  • Was kostet ein Generalüberholung des Motors?

    hey, nu übertreibs ma nich mit den feinwuchtereien... wenn de den motor im rennbetrieb fährst hält der eh nich so lang das sich die 4 gramm da katastrophal auswirken könn...

    außerdem wird die kw ja einzeln gewuchtet und nich mit kolben und pleul...

    was machst denn dann mit den leuten mit abgenommenen pleuls, die müßten dann ja auch neu wuchten etc...

    es giebt gewisse toleranzen.

    mfg

    ps: pic für dich im status!
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • CO-Wert zu hoch, was nun?

    hi, n 97er hat kein vergaser mehr, was das dichtungsproblem ins unrelevante drückt... erfahrungsgemäß hilft es den motor vorher ne halbe stunde auf der bahn richtig heiß zu treten!!! dann isser sauber und warm, alles was du brauchst.

    schließ mich dem rest hier an was das asu thema angeht, alles quark! mein tüffer hat bei der eintragung meines motors 15 min mit dem auto gespielt (gas/bremse) bis die werte stimmen... hat bei lambda 1,9 angefangen.... dann 1,5.. 1,3 dann gings langsamer 1,2 1,15 1,09 1,05 ENTER, ausdrucken fertig *g* dekra direkt!

    geh zu ner kleinen werke die n asu gerät ham und nich zu nem bosch-dienst, die drehn meißt auch was wie sunny scho meinte...
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  • GEITHAINS TECHNIK STATUS

    @ rr, hey, nuscht jegen mein fahrstil...

    ps: hat wer ne ahnung warum mein hech-diff vom niva den alerwertesten unserer durchs trübe scheinenden sonne entgegen hält? *g*

    sch.. alfa, heut wider n ganzen tag an der krücke zugebracht obwohl mein motor es dringender bräuchte...

    hab da son klachern, kommt nich von kop, lager sinds au net (def. nich) hat was klopfendes...

    und wer is drauf gekomm?

    JA!!! der gewinner hat soviele waschmaschinen gewonnen wie er mit einer hand tragen kann: es sind die kolben in den über alle maßen ausgelaufenen buchsen! in fachkreisen auch "kolbenkipper" genannt...

    mist.

    irgendwann machts "pling" und nixe geht mea...

    soweit sogut.. stand by...
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  • DAS LEBEN STINKT !

    so, mir stinkts auch ma wider! ich hab damals gesagt ich faß nie wider n 33er alfa an, ich habs wider gemacht und bereut...

    weiterhin machen unsere nachbarn meinen eltern die hölle heiß mit indirekten drohungen (weil die feiglinge ja allein die fresse nich aufkrigen ums einem direkt zu sagen) wegen meiinen autos und der bauerei.

    "wir wissen ja nich wer hier alles aufs gelände kommt und wir kenn ja auch nich alle genau, wer weiß ob da ma nicht einer ne anzeige macht (mit dem : grund genug gäbs ja -ton)

    fuck you! *haarerauf*

    zu mir sind natürlich alle scheiß freundlich!
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  • GEITHAINS TECHNIK STATUS

    gruense

    [Blockierte Grafik: http://members.fortunecity.de/geithain/oilcach.jpg]

    sorry das es so lang gedauert hat, hab grad streß...


    QUIZFRAGE: wenn man die zahnrimen nach vorschrift und markierungen aufzieht und dann die ventile aufsetzen, was hat man falsch gemacht?

    NICHTS, aber man muß die schei.ße die n anderer zusammengebastelt hat ausbaden! *kotz
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  • Was kostet ein Generalüberholung des Motors?

    @ nico... wie schafft man es 60 liter zu verbrauchen wenn der tunk ma grag 35 fasst? dann müßtest du grad ma 50 km damit gekommen sein... und sorry, das is unrealisteisch, oder du hast es beim tuning mit irgendwas übertrieben, oder du hast n loch in nem schlauch... :)

    und die kosten mehr als 40€... die kopdichtung allein kost im zubehör mit 35% rabatt noch 30-35€... mit 70-80€ kannst rechnen fürn motordichtsatz...

    mfg

    gruense: hast hoffendlich nur vergessen die neuen kopschrauben zu erwähnen... kosten bei sausuki auch knappe 4€ das stk (10 benötigt, wenn mans richtig machen will...)
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  • an die berliner ;)

    hatte doch schon auf der letzten seite erwähnt das der thread zu alt ist...

    kann mir nicht vorstellen warum man unbedingt die achse aushängen muß... wär ja oberschlecht gebaut...


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  • Begegnung in Grün/Weiß

    dsas problem ist das die meißten i.deoten auch noch an den scheiß glauben den se da erzählen... als man mich letzt mit 9km/h zu viel "erwischte" sagte der nette herr mir ich solle doch in zukunft besser nicht mehr rasen... *???* mkay... ich werd das dann ma in meiner gruppe zur sprache bringen. :))
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  • Ansaugbrücke Typ 2 in Mk1

    @falluot: wie der lmm bleibt vom mk1 drin??? *dummfrag*

    der sitzt direkt auf der mk1 brücke, wogegen der mk2 den im extrateil vorm schlauch sitzen hat, die kannst nichma tauschen weil der mk1 lmm ne etwas dickere sensorführung hat und nicht in das teil vom mk2 passt, zumal die schraublöcher überhaubt nicht stimmen... ???
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  • Was kostet ein Generalüberholung des Motors?

    darkrechtgebend: ja, würd erstmal von vorn anfangen...

    und nach und nach alles überprüfen, blind teiletauschen ist recht sinnlos...

    giebt ja nicht umsonst den begriff "teiletauscher" welcher nicht allzu positiv zu sehen ist...
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  • Wohin mit den Unterdruckschläuchen?

    das wichtigste sind der unterdrucksensor und das drosselklappenpoti, der rest dient zur erkennung von warmlauf und ansaugtemp etc, ansaugtempsensoren sind wichtig für das genaue gemisch da das steuergerät pi mal daumen werte zur luftmassenerrechnung benutzt, weil die motoren keinen lmm haben...

    alles was an aktivkohleschläuchen da hängt: einfach zu machen...
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  • Ansaugbrücke Typ 2 in Mk1

    hi, @ sunny, ja das mit mk1 steuergerät auf mk2 hab ich probiert und es sind n paar sicherungen geflogen...
    *g*

    die einspritzleisten sind die gleichen, nur der leistenbaum ist anders, also solltet ihr den vom mk1 drin lassen und nur die düsen wechseln, die aber eh die gleichen sind (bis auf mk2 typ 2, anders gebaut, passen aber ohne probleme, auch gleiche anschlüsse und spuhlenwerte ...)

    das einzigste was anders is is der spritverteiler... es reicht wenn ihr den tauscht, aber wozu, macht auch genau das gleiche bei allen gtis... probleme bekommt ihr evtl am luftmassenmesser... der mk1 hat nen anders gebauten, ob der andere werte liefert is fraglich, denke aber fast nicht- der stecker is der gleiche. aber wozu denn das ganze?
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.