nur als überlegung... hochtöner an der A-säule..
klingt meißtens eh besser...
gruss.
nur als überlegung... hochtöner an der A-säule..
klingt meißtens eh besser...
gruss.
also... marzan is auch nich gerade zentral .. da der initiator sich jetzt schon aus der affäre zieht...
können wir uns wider zentral treffen.. ![]()
eröffne n suchethread.. mehr als 50 würd ich für n 1,3er standartgetriebe nicht ausgeben..
gruss!
son getriebe kostet doch nichts... ich täts tauschen. wenn es kalt wie warm hängt hat es auch nichts mit dem öl zutun.. kannst du trotzdem gern versuchen, anderes öl wirkt manchmal wunder, aber in deinem falle wohl nicht.
son getriebe kostet doch nichts... ich täts tauschen. wenn es kalt wie warm hängt hat es auch nichts mit dem öl zutun.. kannst du trotzdem gern versuchen, anderes öl wirkt manchmal wunder, aber in deinem falle wohl nicht.
interessant wär eine messung im serienzustand vorher gewesen.
das ergebniss ligt durchaus im ramen der serienstreuung.. daher ist zu den modifikationen keine aussage möglich...
also kommter wider nicht auf die strasse... wie ichs prophezeit habe...
zu dem karosseriezerstückel sag ich etz au ma besser nichts...
wie willst denn den radlauf da wider zuschweisssen.. hast dir das vorm zersägen mal wenigst überlecht ... man sieht dieantwort schon...
doch, kann er trotzdem.
gleichmäßig drücken... sonst verkantet er
ruig brauner.. nicht jeder schaut täglich ins forum
das gro spricht sich eh unter der hand rum.. termin steht würde ich sagen..
*g* ich finds ja cool dasses endlich ma einer versucht... aber nachm schaltplan fragen hätt ich ja nocgh verstanden... aber anschlussplan *g* klingt so nach chema F --.. ung etwas blauäugig rangegangen ![]()
ne du.. den wird dir wol au keiner geben könn.. ich vermute mal du hast zum set n schweinecontroller bekomm den du nu in die motorsteuerung frickeln musst.. da gibbet beim ignis kei anleitung für.. ![]()
schaltpläne des karren besorgen und sich mit auseinandersetzen.. da wirst wahrscheinlich nicht drumrum komm..
gruss.
*g* echt? du hast noch so ein.. bring ma mit... die legacy lenkräder sind mir zu bunt *gg* 34 wird au langsam zu gross..
nö. aber ich bin da gern offen für neues.. gelbe seiten soucken da bestimmt was aus. oder evtl kennt einer noch was?
lol, als ob jeh jehmand kontrolliert wurde.. und ich geh doch nich griechen wenn ich nichts trinken darf
das heißt griechn weil ma hionnerher nurnoch griechn kann..
ja, müssen ja nich den anner prenzlauer nehm .. aber der war halt wirklich gut ![]()
gruss..
also 29ter oder wa..
und in berlin.. nu onder wer ??
ich habe beim swift noch nie unterschiede bemerkt. wie sehen die aus die du drin hast?
kannst du mal photos machen?
es passen alle. die führungen haben nach unten keinen anschlag. und die länge... macht der stössel in der mitte... sind ja immerhin hydraulische ventilspielausgleicher...
wichtig nach dem einbau... setzen lassen! nicht sofort den motor anwerfen wenn ihr nicht sicher seid.
aaalso.. paket kam heute.. die dinger sind ... billich... aber das ist gut *g* denn sie wiegen auch nichts... bums.. haben sie ausreichend denke ich. die angeschlossenen 1,5 mm² kabel werden im heizmodus ebendfalls warm *g* das ganze nimmt am 12,5 volt netzteil 10 A konstant. schaltet man auf lüften dreht der motor höher und braucht 0,2 A
also.. die versprochenen 150 watt heizleistung stimmen ca (120W). mit dickerer zuleitung und mehr spanmnung kommt man auf die nennwerte.
vorm heizer waren es 12.05V mit denen gerechnet wurde, am anschluss 12,32 .. macht 2,7 watt heizleistung im kabel *g* und 0,027 ohm widerstand.
der innenaufbau ist simpel, aber ok. heizelement ist auf alu montiert, es gimt einen bimetall.schutzschalter falls mal was schief geht, und das widerlager der lüfterwalze ist in einer messingbuchse gelagert.. könnte also ne weile halten, zum fettenm muss man nur ein plastikkäppchen abnehmen, das ganze könnte also durchaus längerfristig funktionieren.
selbst die schlitze im gerät sind wie bei einer lüftung beweglich, dazu kann man den körper 360 grad ohne anschlag drehen und im fuß noch hin und her kippen.. so ist der einbauort quasi egal.
das schwerste ist der haftmagnet im fuß... aber .. den kann ma ja rauswerfen.. dann wiegt das ganze garnichtsmehr. ich hab schon bereut das ich nur 2 gekauft habe.. aber die sollten reichen.
macht wind macht warm.. und selbst die schalter scheinen robust genug zu sein ..
fazit: klasse.. was beseres hätt ich mir garnicht vorstellen können. ich hätt nur verdammtnochmal 3 nehmen solln.
edit: gerade gesehen.. der magnethalter kann gegen einen mitgelieferten plastikhalter getauscht werden... das nenn ich klasse .... der drehmechanismuss im fuß ist gerastetmit einem kugel.feder prinzip.. alsao nicht nur plaste die auslutscht...
Zitat
Original von austrianswift:
kein weiteres komentar...bleibe jetzt beim topic
es ist DER kommentar... nicht das... bleibe ist auch garantiert die falsche konjugation.. kommentar .. schreibt man mit 2 m ... und zum schluss nich n anglizismus... so viel schei... in so einem kurzen satz.. bitte, rechtschreibung ist auch nicht immer das meinige, aber die gramattik... die sollte doch wenigstens funktionieren. *kopfschüttelnd*
hi, ja. nabe hab ich. ist has 30er lenkrad drauf. ... aber frag mich ma nich ob das jetz ne 5 oder 6 loch war...
aber ne nabe müsst ich zur not noch organisiert bekommen..