Beiträge von geithain

    so, es geht akut ans verkabeln.. drei komplett offene kabelbäume und nase steht hintermir und schaut wehmütig auf hintermich fligende kabel *gg*

    suchen noch ne gti zündspuhle fürn mk2.. hab mir gestern eine mit transistor geborgt aus dem rennswift eines bekannten, der war so nett, braucht aber in 1-2 wochen ne andere.. ma sehn, heut hab ik kein bock denk ich morgen... ma sehn, denk mo wirds weiter gehn..

    auf dann..

    benzindruck ist da?

    das mit 5 sek is normal da die nur druck aufbauen soll.. ecu scheint saft zu haben und zu laufen.

    einspritzung arbeitet sicher nicht? dann fehlt der ecu das nockenwinkelsignal. bau n anderen zündverteiler an, evtl ist der geber da drin hin, selten aber hatt ich auch mal. überprüf alle kabel. vom verteiler zur ecu

    massepunkt am ansaugkrümmer oder irgendwoanders auf masse gesetzt? der is wichtig..

    würds gern gegen n bissl geld machen, aber münchen berlin is n bissl heftig... und den sprit magst bestimmt nich auch noch zahlen.

    jop, ich weiß nicht was du erwartet hast lort swift... 40er deckenhöhe auf 14\" da muß der tacho doch falsch gehen! also wozu der thread hier..

    tüff bekommst damit auf keinen fall. das mit dem gps interessiert den auch nicht.

    im ernstfall n ma tacho genommen wenn du n pyp2 hast und den geber gesetzt, die elektrischen lassen sich anpassen würd ich sagen, die sind meißt eichbar..

    mfg

    meingott... scvhjonwider sonne clevere wie mach ich mein 1,0 schneller debatte.

    kommt klar mit euch und der welt!

    indy, unkaputtbar sind se, aber nur weil die nicht belastet sind mit der leistung...
    gti fahrer erfahrungen mit 1,0.. ma unterm kraftwerk gepennt, wa?

    templin, ladeluftkühler is ein kühler der die ladeluft kühlt!!! für weitere fragen bitte die suche benutzen.

    so, nachdem bunnie den accord versägt hatte hab ich den erstmal zum reparieren :) war ja auch aufm treffen damit. :) da sind jetz weiße blinker dran zum ändern der tachobeleuchtung muß man die mittelkonsolt komplett ausbaun, etc.. stoßstange hinten is ausgebeult sogut es geht, heckklappe ist geliefert und muß gelackt werden.

    nases mk1 gti umbau läuft auch, gestern unter teileproblemen den motor reingehängt... umbau auf mk2 steuerung ist geplahnt, so wenigstens mit g-kat...

    meine nissanfelgen hab ich endlich weggebracht das die mir neue reifen draufziehn die seit 2 wochen geliefert sind *heul* 500 eier für n satz reifen ...

    ach ja... und von der kleinen (civic - josephine) hab ich die grottenhäßlichen alus runtergehaun und für n hunnie stahlfelgen gekauft *gg* schöne mattig 14\" 6j stahlus mit et24 ^^ sieht das fett aus... felge steht vorn übern kotie raus. *hrhrhr* ohne verbreiterungen :)

    so, nases möre ruft, soweit sogut...

    ^^ gti umbau... dazu gibbet gewnug themen und was anders is auch und und und... wer die suche benutzt ist klar im vorteil :biggrin:

    was willstn für dein turbokit dann haben rh,? wenns neuteile sind übersteigen die doch den zeitwert der gtis in 90 prozent der fälle :teufel:

    jerry, ik koof dir n par begrenzer bei auto tip, werd ik dir noch zeigen wenn du hier bist :) berlins größter aftermarket teiletickerverein, berto arbeitet auch da :)

    @rh.. darkie schnallst mit nem kabelbinder an de vorher anzubauende ahk wenn der nich will! NF? kuhl! die solln mitkomm... das is mein kennzeichen! :) (von beiden autos, find ich geil!)

    wasn das hier fürn sinnlosthread

    [f5]SUCHE BENUTZEN !!![/f5]


    luftfilterthreads giebts schon so viele wie sandkörner in der wüßte, und wenn da fragen bestehn kann man da fragen und nich gleich n neuen aufmachen...

    mfg

    @stoßdämpfer:
    passen tun se überall und ik würd behaubten das die ne andere kennlinie haben

    stabbies sind vorn gleichdick, kommt drauf an was verbaut wurde, es gab dickere aufm gti, aber wannn und wo verbaut... nobody knows

    die bmw valvetronik is schon seit jahren so weit das man da kei dröselklappe mehr brauchen tut, eingebaut wurde se noch als kontrollglied, ob das bei den neuen modellen noch so is weiß ich nich, baun tun se das auf jeden fall schon serie in fast allen neuen motoren.

    ventilhub über servogesteuerte exzenterwelle

    mfg