Beiträge von geithain

wenn dann GEITH!

und ich kanns nich leiden wenn man meine aussagen nicht ernst nimmt..

na wenigstens richtig geschrieben.. *grml*

hab ich was lustiges gesagt??

hat mal jmd ne genaue adresse für unsere ehrenvolle dame?? meiner lordschaft sei diese nicht bekannt.. es läge nicht is seinen normalen verkehrskreisen..

für yusi.. : gibstu adresse! ultimativ? *g*

nöp.. das einfachste is n mk2 ansaugtrakt mit externem lmm (mk1 lmm passt mit anpassungen in externes teil und werte haun hin..) und da dann ne nissan sr20 dk drauf..
is ne 50 55?? reißts auf alle fälle schon..

mfg

hm.. nich dasdie uns rausschmeißen wegen dir *g*

na sieh zu.. \"fremde\" sind immer wilkommen.. (weißjanich obdu den großen bösen geithain überhaubt kenn lern willst..)

@yusi.. *töfftöff*

?? woher weißt du das die nur spielen?? kenn wir dich? *grübel*

bist herzlich wilkommen, aber ich suche den sinn in diesem post..

jo.. ich hatte die dann *g* passten bei mir au nit.. aber mit m kabelbinder ging das dann wider unterscheiden sich nur in denm aufnamen der bremsleitungen.. auch gti gl sind identisch.. das passte sofort..

mfg

erinna mich ma.. bring ich dir handbuch mit.. ruf am besten mo nachmittag ma an..

mfg

ach langsam kommt n bild.. waren die wie die einspritzanlagen noch als son extrateil unterm ansaugkrümmer? (is echt zu lange her das ich son mören mang de foten hatt..) weiß nurnoch das die 8v n krümmer auf n zwischen stück was aufn kop geschraubt war angesetzt waren.. und da saßen die einspritzdüsen drin.. wenn da beim 16v die dks drin häng würds ja etwas einfacher.. aber auch schwerer anzupassen wenn die lochabstände nicht passen der eingänge.. n pic hätt mich schon interessiert..
hatte ja auch alfateile verbaut.. so läßt sich von den einspritzanlagen prima der druckregler ausbauen und in andere autos inline adaptieren.. die werden zwar ab 4 bar fast unregelbar und temperaturempfindlich aber fürs erste besser als nichts.. war übrigends wie die benzin pumpe von weber.. :biggrin:

mfg

wird ja auch zeit.. winter is bald vorbei

oh shit! ne, na dann behalt das ma

thx oetzy

nö.. karosserie kürzen und n baggie fürs gelände draus schweißen.. n 1,6er motor bräucht ich auch.. aber erstmal ne billige karosse.. wenns zu weiot weg is wirds eh nich..

mfg

4x4 mir ist nie n 33er mit vergaser untergekommen... *grübel*
die bastelanleitung is ja ganz nett aber n boxerkrümmer umbasteln auf n reihenmotor... *schlotter* da is ne fertig abgestimmte asb wo man nur n andern flansch dranhaut um längen einfacher.. es sei denn man tuts aus kostengründen wenn man sonne asn da hat von alfa.. das war außerdem eh eine schlackrige scheiße die nicht präzise geöffnet hat..

sach ma wat macht ihr denn mit der karosse??
und wo steht n die falls ihr die zu verschenken habt *g* kann auch lehr sein.. sollte nur aufhängungen bremsen lenkung dran sein.. innen kanmer au lehr sein..

mfg

mist! *cheerleaderfantasienwiderbeiseiteschieb* is eh zu kalt für kurze röckchen und knappe oberteile *nochmalmist*

gut aber da wird mitgebowlt! fingernägelabbrechen zählt nich als ausrede!!!

inges.. ich kann verstehen wie du dich fühlst :g_nanana: :i_oink: :metal: :a_harlekin: :g_error: :i_jesus: :u_blumenkind:

mir ham die damals auch geholfen in dem großen weißen haus mit den gittern an den fenstern..

*g* recht hatter da geht nur allinclusive nach unten..

sorry??? alfa 33 16v?? nich böhse sein, aber nachdenken vorm schreiben... hab mas ne zeit mit 33ern zu tun gehabt.. das sind BOXER!!!! und alles einspritzer.. gingen nich schlecht auch wenns die 16v nur im kombie gab, aber ich weiß bis heut nich wie man da zündkerzen wechselt ohne den motor abzulassen...

mfg

hast die abgerissenen enden noch?? dann miss ma nach.. sind in beide seiten fast gleichlang oder sind sogar gleichlang.. würde sagen ca 1,5cm gewinde.. weiter würd ich nicht bohren..

alle abgerissen?? *g* das mußt auch ma schaffen :biggrin: kommst an n paar enden nicht noch mit ner rohrtang ran??