Beiträge von geithain

hi, also ich bin im adac.. und meine möre is ne zeitlang glaubich öfter mim schlepper nach hause gekomm als als allein.. adac hat nie probleme gemacht.. karre immer dahingeschleppt wo ich wollte.. weil.. werke *spuck*

dann gabs letzt jahr ma n gratis mietwagen als mei mören ni wollte.. alles unkompliziert und super.. allerdings alles plus mitgliedsoptionen.. aber.. wenn ich noch 10 jahre nichts mehr am auto habe... dann ham die immernochnichts an mir verdient..

ich finds super!

kumpel hamse mim nockenbruch 180 km nachhause geschleppt.. das garantieren se durch quer germany.. oder mietwagen halt.. ab 50 km von zuhause weg (luftlinie)

wie gesacht adac plus ILOVEYOU

1 monat.. 1 km/h zuviel.. (41 außerorts nach abzug) bin schonmal drumrumgekomm wollt aber nich schonwider vor gericht.. aber den km/h hätt ich evtl bekomm.. hab heut erfahren das die mir damals noch 3 pkte wegen nem unfall reingehaun ham und ich jetz 9 hab *heul* hätt ich das vor 2 monaten gewusst....

die müssen eim nich mitteiln wenn man punkte bekommt wusstet ihr das??? diese schweine.. sie haben meinen führerschein getöter !!! *heul*

hm.. ik ooch.. komisch.. konto lehr??

aber sollt ja keen grund sein..

bin der meinung aufgeschnappt zu haben das der alte hinten vorsehungen in den holmen hatte.. warn aber wol au nur 10ner deim neuen sind se, das weiß ich def in den seitenteilen von der heckablage und da gehn 13ner nei.. vorn werns bei beiden 10ner sein..

gabs den alten nich auch mit 5?*dummfrag* die bodengruppe war doch auch de gleiche..

überlege auch grad.. da hab ich evtl noch fleppen

ich weiß nicht wieweit sich der spocht vom normalen\" unterscheidetm aber da könnte man bestimmt die serienteile (verkleidungen) nachordern und nachrüsten.. imho hat hufa sa auch schon andere hochtöner drunter weil de seriensch*** unbrauchbar war)

war es doch nur ne sonderausstattungsvariante? na hufa wird sich bestimmt dazu äußern..

sagt mal... täuscht es mich oder haben die ignis nicht bereits hochtöner in den türen? der vom hutfahrer hatte die auf jeden fall serie. dei der älteren reihe bin ich mir da nicht sicher..

habe auch arge zweifel daran das \"neuwagenbesitzer\" *g* anfangen an ihren autos rumzubasteln.. sind meißt leute die mit den dinger nur gemütlich fahren und gfk nicht anfassen ..

racewmaus.. erst denken, dann posten, und nicht wenn man die autos nicht kennt.

ignis... tztztz.. 6mm riffelblechplatten basteln aber das is dem herren aufnmal zuviel *töfftöff*

mfg

anderer motor.. wirst nich drum rum komm..

jo.. das is \"nur\" n sprengring *g* aber mit nur hammer *lach* klappt das meißt nicht. geholfen hats meißt die wellu unter starkem zug einzuspannen und dann mit 2 hämmern (3-5kg) auf beide seiten zu haun.. evtl hat noch wer n besseren vorschlag, aber vor dem thena ham auch manche werken angst bei den japsen.. bei nem toyota starlet ham wir uns damals auch blöde gekloppt und nichts erreicht.. haubtsache das ende was den ring hält bricht nicht weg..

mfg

wer bezahlt 1100 euro für das lacken einer stoßstange.. zweitens.. wer lackt sowas vorm winter? drittens.. ham die da wol ordentlich mist gebaut was das grundieren und mischen der farbe angeht..

mfg

EDIT: und das nächstemal bitte ne aussagekräftige überschrift!

ATHERATHERATHERATHER

*ooooohhhdiesekopfschmerzen* :biggrin:

msc.. korekt..! und ich bezweifle das die ansaugbrücken passen.. außerden passen die kennfelder der 8v steuerung nichtmehr.. diese unterdrucksensorsteuerung wird imho auch etwas falsche werte bekommen.. n 16v kop ändert einiges..

spyy is scho recht.. gude besserung.. ich habs fast überstanden..

warum is meinz noch nich da?? oder hattest du vor mir bestellt jerry?

spyy.. quatsch nich..
da die gti köppe aufn 1,6er passen sollte der 1,6er auch aufn 1,3er passen.. und was zur verdammten hölle ist bitte der balenomotor??? *spyymalernsthaftandenhinterkopfklopf*

das problem werden die 8v kolben mit den 8v ventiltaschen..
habe zwar von nem semiralleyteam mal gesagt bekommen das die mit ihrem ralley mk1 auch 1,3 8v blöcke mim gti kop gefahren haben ohne kolbern zu tauschen, aber selbst wenns funktioniert ist das nicht das optimum.. für die wars halt billiger als gti blöcke die eh nichtmehr zu bekommen waren.

das zweite problem ist die ansaugbrücke und die multipointeinspritzung.. *grübeltwiemscdaslösenwill*

fazit.. balenomotor mit steuerung eingebaut und gut.. das macht dann euro3 und ist eintragbar..

oder halt n euro2 1,6er.. musses ja imho auch gegeben haben, oder? wobei der 1,6er für dei stufe eh meine wahl wäre weil mehr leistung und mehr drehmoment.. umbau ist durch seilzugschaltung etwas komplizierter, aber das ist nicht das problem..

mfg

? das fehlerbild ist argh komisch..
bei verstellter spur laufen jeh nach vor oder nachspuhr die reiifen innen oder außen ab..

unfallwagen? evtl versauter sturtz und verstellte spur?

mfg

tja.. 97gls.. lesen.. nicht antriebs/ achsdmanschette... sondern: LENKmanschette
wol auch der fehler den chischi machte..

mfg

geh einfach mal zum suzukidealer deines vertrauens.. mit n bischen nett fragen ham die mir eigendlich immer die schaltpläne kopiert die ich brauchte.. oder frag mal rh423 oder wie die zahlen auch immer waren.

mit den nummern kann hier keiner wirklich was anfangen, erst recht nicht vom aa..

@nase.. was reißt du den n mund zur aa steuerung auf.. :biggrin: du hast ne sauber laufende und liebevoll umverkabelte ea g-kat steuerung in deiner möre wie du weißt... *saggottzumier*

mfg

ja... aber dein swift wiegt schon ohne alle ingredenzien das doppelte von der konstruktion..

hab auch kein bock mich drüber zu streiten.. bau es und setz n kritischen erfahrungsbericht ab..

ewig rumpalabern und eventualitäten durchkauen bringts nicht..
taten zählen

mfg

was fragst mich da nach werkenzeiten.. die ham bücher wo sowas drin steht.. bei mir isses n tach (nachmittag) ..

frag deine werke nach zeiten.. die ham de unterlagen dazu..