Beiträge von geithain

jo.. steuergerät.. muss ich ma nach suchen.. hoff ich denk morgen dran..

OH!! grad eins hier gefunden! wenn ich noch eins find bekommst 2..

könn ja n tausch organisieren.. brauchst noch zündverteiler? mach ich dir ma n carepaket fertig

ney.. ich schließ mich da sunny an.. hab noch kein ma mang de finger gehabt.. nich so intensiv zumindest das ich mich um bremsengröße kümmern musst.. macht auch keiner weil gti umbau eh nich geht..

die gti sind schwammiger weil größere kolben.. machen nachher aber def mehr druck..

mfg

lol.. der 1,6er is noch ungeeigneter als der gti.. da traun sich selbst die 1,6 gti umbautenfahrer nich die dauerhaft auszudrehen..

gegossene kw und anderes bore/hub verhältniss etc etc..

mfg

jop.. sollte es.. und das ganze muss noch zur motor peripherie passen.. deshalb kommt für dich nur aa in frage..

n steuergerät hab ich evtl noch.. n kabelbaum.. sorry.. ham wir reihenweise weggeschmissen weil wir dachten... wer braucht das heut noch.. *sry*

jop.. danke.. mich ärgerts auch.. *grmpf..*

jo.. baut mal.. reißt euch den wirkungsgrad runter und versaut die abgaswerte weil ihr an dingen rumkurbelt von denen ihr nichts wisst..

mfg

dann nicht gleich nach kompressorumbauten fragen.. die grundlagen aud denen soetwas möglich ist sind weitaus tiefgreifender als du vermutest.. n kompressor zu handeln ist um einiges komplizierter als n turbo.. und schon das ist weitaus nicht ohne.. also bekomm erstmal dein motor zum laufen befor du drüber nachdenkst ihn möglichst schnell zu ruinieren..

der ist nicht für 130 ps ausgelegt und hat mit den 101 auf dauer schon viele probleme.. es giebt wenig .. sehr wenig die es allein über die 200 tkm schaffen..

mfg

swift kabelbaum.. mk2.. kann den getrennten motorkabelbaum nicht finden.. der läuft extra beim mk2.. beim mk1 is der bestandteil des haubtbaums..

vermute das der vom typ2 is.. müsst ich aber nachsehen..

ich hab keine bilder.. ich weiß wie swiftbäume aussehn wenn ich se inner hand hab..

poste ma die bilder..

hätte auch noch krümmer mit bohrung da.. könn wir evtl n tausch machen samu..

mfg

lol bösi.. kannst dein apexi ja wider ausbauen wenns ohne lmm geht *kicher*

so.. trocknerpatrone vom almera is da.. stabbie und zugehörige dreieckslenkerteile vorn vom civic auch.. stabbiegummies für *heul* 39 euro sind morgen da..

bin immernoch dadran die steuerung zu fixn.. bekomm von özi erstma n transistor.. und sichere mir schonmal fehlende teile für evtln gti umbau.. hab langsam schnauze voll.. nichma schaltpläne zu dem mist 1,6er .. hat das echt keiner??

was für euch evtl ma wider interessant sein könnte... haben festgestellt das die bremskraftverstärker vom nissan almera was cerschraubung und anschlüsse nach innen hin baugleich mit suzuki sind.. stinomist.. *freu* nur vom durchmesser her müssen wir da einiges wegbauen.. werden statt dem 170 er suzuki beim kumpel n 220er vom nissan verbauen.. der auch noch doppelt so dick is *hrhrhr* das teil hat mit dem passenden geberzylinder für fette 264er scheiben gereicht.. und war da immernoch undosierbar ohne abs.. wichtig war mir das wir an den pedalen nichts umbauen müssen.. der rest is anpassbar.. schlimm wirds nur mit der durchführung des kupplungsseils.. die is nich so einfach versetzt.. aber das bekomm wir auch hin..
ma sehn ob icgh mich da nächste we schon dran setz.. dann halten die scheiben und beläge zwar garnichmehr, aber bremsen sollts wie sau.. :biggrin:

hab jetz n monat keine fleppen mehr und daher viiiel zeit..

/labermodus ein

och ich schuld?? ich weiß das ich gut bin.. da kann ich doch nich auchnoch schuld sein.. will mir ja nich zuviele gute eigenschaften zuschreiben,.. aber wenn du das sagst :biggrin:
/laberoff

hehe.. lassen wir mal unsere zwispälte hier raus würd ich vorschlagen.. da finden wir ja seit jahren keine übereinstimmung muss ja auch nich..

quote: etztenendes musste auch alles nicht persönlich nehmen..

ja, papa, hab ich irgendwas persönlich genommen *genervt*

meine posts sind hier recht zusammenhangslos.. hättst den ersten ma im andern thread gelassen oder n quote reingesetzt aber das war ja alles nich jugendfrei.. kannst den denn au löschn..

mfg

och.. zerreißen.. ich find den komment ok.. hat kein beleidigt oder angegriffen, aber n statement gebracht.. wenns öfter solche beiträge anstelle von sinnlosen schimpfwortatakken geben würde wär das ne deutliche bereicherunf für das board.

und wenn jeder vorm posten nachdenkt gäbs auch weniger dumme fragen.. und mehr wirklich hilfreiche kommentare..

das ich oft falsch verstanden werde weil ich auf eigentümliche art diverse projekte als nicht unterstützenswert empfinde ist ja nichts neues.. aber das ich auf n denkanstoß wild beschimpft werde ist langsam etwas viel.,. und ich reiße mich ion letzter zeit mit formulierungen die mir als bösartig ausgelegt werden könnten schon zusammen... *grübel*

ich hoffe einige verstehen meine kommentare manchmal und könne evtl drüber schmulzeln..

mfg

jop.. motor is n aa.. steuergerät wie maze sagte n ea.. was willst dafür ham mit kabelbaum? bräucht noch eins..

und EDITIERE DEINE BEITRÄGE!!! das mehrfachposting is ja nich auszuhalten!!!

mfg

und was soll da passieren??? das DAS grillen ... da wirst ja wol def nix besseres vorhaben, oder *eindringlichnachfrag*

imho gabs die aa gtis aber nur als u-kat, oder? hab nie was anderes gesehn.. gerüchtehalber solls wol welche gegeben ham.. aber... würd mich schonmal interessieren.. immerhin hatten die aa ja schon alle die lanbdavorsehung im krümmer, nur keine bohrung ..

jop, is n mk1 block..

chris.. ich weiß was geändert werden muss um ne mk2 steuerung drauf zu bekomm aber das nich wenig..

deshalb wollt ich wissen welcher motor und welche steuerung.. ham das alles in nases möre gemacht.. mk1 mit mk1 block und mk2 steuerung.. frag nich nach dem aufwand.. aber er hat jetz eingetragene euro 1!! *immernochstolzsei*

mfg

wenn die der meinung sind das in serie bauen zu müssen kanns nicht so sinnlos sein.. die verbauen nichts was man nicht unbedingt braucht.. kostet immerhin alles geld..

mfg

was interessirn mich bilder.. welche steuerung willst vebauen?