jop.. mit 98er kannst den spaßfaktor schon fast vergessen.. fahr das teil bis du geld für was richtiges hast.. ob das geld lohnt auf n balenomotor zu gehn.. bringen tut ers im swift.. aber lohnt das...???
für umbauten aller art.. frag uns.. wir ham bisjetz alles umgebaut..
mfg da geith
nehmts mir nicht übelk.. bitte.. aber das is der grundwarum ich immer predige : bitte nicht mit halbwissen am motor fuschn\"
da kommt halt nix bei raus.. und was dich am serien gti so frustriert versteh ich nicht.. das nageln lässt sich imho lokalisieren.. aber wie gesacht.. halbwissen tötet geld..
schade das du aufgiebst.. evtl das nächste mal etwas kleinmer anfangen und nicht gleich profirennteams zu leibe rücken wollen.. hab auch mein lehrgeld bezahlt.. aber das glaubt immer keiner..
mfg
lol.. ik könnt feiern! hört auf aa und ea durchnanderzuschmeißen! der einzige der n aa motor mit ner ea steuerung tüffig angepasst bekomm hat bin imho ich.. und das war ne sau! arbeit.. wenn ihr das jetz blind durchnanderschmeißen wollt geht das def! nach hinten los..
soll nich überheblich klingen.. aber entweder man fitzt sich durch oder nicht.. das hier n board und keine servicehotline.. sorry, aber inner werke zahlst verdammt viel geld für solche arbeiten.. und die frage nach jedem stecker... *sry* ik hjab auch werken genervt und mit schaltplänen gekämpft.. in der schule sacht dir auch niemend was du schreiben sollst..
die grundlegenden infos bekommst hier und dabei bin ich gfern bereit zu helfen.. aber das neu verdrahten wird dire keiner erklären können..
mfg
gute frage.. ich denke mal leistung 
sicher bin ich da auch nicht.. vorallem was kompressionsverhältnisse etc angeht..
mgh
http://www.kba.de. und da durchwuseln bis de n ansprechpartner hast.. hab ne telnr.. aber die geb ich lieber nit raus
mfg
[c=indigo]editiert von Chris_SJ wegen falschem Link[/code]
jop chris.. das der motorkabelbaum eines mk1.. problem is nur das der in den haubtkabelbaum mündet und an dem erst das steuerteil hängt.. 
aber schopnma n anfang..
mfg
jenny.. innen sind die nich der reißer.. aber nostalgie kommt bei den pixx schon auf ich mags ja etwas größer.. aber nases mören is schon schnugglich besonders wenn man ma NE WE DAMIT GEFAHREN IS..
tiefer?
ik find das passt.. hatten für paul auch schon überlecht.. aber ik ind gfk und spachtelmasse.. *hust* hab ich keine muße zu..
tach.. allgemein verbreitet is n gti umbau.. 1,3 101 ps..
lohnen.. das immer sonne frage.. warum nich gleich n gti kaufen..
was für n bj ist deiner denn und was fürn motor is drin?
und suche benutzen hat auch immer geholfen..
mfg
tjoah.. alles ganz nett.. aber mim tüff siehts etwas schlecht aus.. normalerweise müsste n auftriebsgutachten erstellt werden. gerade bei geschlossenen heckkonstruktionen muss bei geschwindigkeiten über 180 km/h vmax eingetragen solch ein gutachten erstellt werden.. darunter ists etwas schwammig.. ligt im ermessen des tüffers.. auch was er von den bruch und splittereigenschaften hält..
diese regelung hatte uns damalsauf jeden fall den spass verdorben..
mfg aber respekt vore der arbeit!
achjee.. geile sache das.. nur könntet ihr den threads aussagekräftige namen geben?? ich dacht das das son bildtest oder swiftfahrersucht swiftfahrerin thread is..
sowas seh ich mir fast nie an.. wurde jetz drauf hingewiesen das niels n swift gewonn hat und hab mir den thread deshalb ma durchgelesen.. geile sache das .. was fürn motor wirds eigendlich
mfg
also.. mal theoretisch.. passt der gti kopf auf den 1,6er und der balenomotor is nur der g13 mit dem g16 kop.. was soll da also nicht passen..
antwort..: alles drumherum.. komplette peripherie.. denn asb und steuerung... könnten problematisch werden unter beibehaltung der steuerung.. und gti einbaun geht halt nich.. in jedem fall isses illegal..
mfg
*spyyrechtgeb* da brauch nur ne kba nummer dsrauf sein..
wenn dann der rest paassend gemacht is klappt das schon..
mfg
hi, stimmt tino.. masseprobleme sind immer grund für mysterien.. baust n motor ein und die komischsten sachen passieren.. nue weil ein massekabel nich dran war.. suchst dich dusslich dran..
Cedi.. wenns alles nichts hilft musst dich ma melden.. müssn wa ma reinschaun..
spyy.. der bremskraftverstärker zieht beim betätigen unterdruck aus dem ansaugtrakt.. das versucht die motorsteuerung über die lehrlaufreglung auszugleichen *klatsch*
schön blöd *feier* das sind auch die die noch die farbe der schrauben wissen wolln und ne meinung ob se zum interiör passen sich absichern is nich.. bei dem preis schlägt man zu! *kopklatsch*
so ötzy.. hier fotos vom steuergerät..
jop.. gefalln mir.. will ich habm bzw für pauls mören haben..
so.. hier ma n bild für razi.. hintere dummstrebe suzuki swift.. die stabile version..
alle andern die ich gesehn hab warn nicht so effektiv..
mit den 2 vollgummibuchsen in der motorabstützung sind wir dem gokart wider ein stück näher gekommen.. funktioniert soweit einwandfrei die konstruktion..
mfg
türlich wird gegrillt! der termin steht.. *türkiejeah*
chris.. wer n 2wd nicht fahren kann.. für den is n 4wd zu viel.. 4wd erfordert deutlich mehr gefühl und verständniss fürs auto sowie weitaus mehr erfahrung und gewöhnungszeit..! würd ich keimnewbie empfehlen!
