tu ma die suche benutzen.. da findst du alle infos ..
unteranderem auch das der block nicht standfest ist..
und grad die 4wds belasten den schon ordentlich..
tipp.. der gti kopf passt.. mit steuerung etc verbauen und böse.. hält aber bei falscher benutzung nicht lange und wirst du wol bei dir auch nie legal bekommen..
tunen tut die dinger eigntlich keiner..
mfg
prügeln und ziehn is trotzdem die einfachste variante.. 
nico.. bla.. sorry.. ich mach das seit jahren.. und selbst wenn ich federspanner da hab bin ich zu faul die zu benutzen..
in diesem sinne.. danke für den tipp mammi
@a tricks und möglichkeiten giebts viele.. das zu erklären würde den ramen sprengen.. an der va kannst zb den dämpfer reinstelln mit feder etc und dann das auto ablassen oder ein rad hochpumpen je nach stabbie etc etc.. um die dämpferstange dann n faden zum hochziehn falls kein gasdruckdämpfer und das geht schon iegendwie..
sind allerdings alles keine sachen die man ohne n paar erfahrungen machen sollte
mfg
jo.. die sind gut.. und kosten geld.. raten dir aber ab ne anlage fertigen zu lassen wenn du das auto werniger als 4 jahre fahren willst..
die sind ja bei mir umme ecke..
mfg
jo.. nur dachte ich das lackis ne straßenkarre hat.., und da ham sich halt etwas mehr verdichter bewährt 
ich sag mal ganz böse.. suche benutzen..
federspanner brauchst bei ner standarttieferlegung nicht.. hinten gehts eidendlich auch mit gekürtzten dämpfern so..
vorn wenn seriendämpferlänge def auch..
ham für 30 bzw 40er tieferlegung nie federspanner gebraucht.. bei keim auto..
kürzere dämpfer sind was anderes.. aber zum teil geht das auch so..
allerdings mit federspanner ists immer einfacher bzw giebts tricks wie mans auch ohne macht..
mfg
115 g leichter ??? hatte da aus unzuverlässiger quelle in erinnerung das pleul/kolben 18X,XX g wiegt. aber das is halt unzuverlässig.. könnt ja makl ein wiegen..
klingt aber gut..
75,5? dasja fast n 1,4rer..
@alle 5 tkm lager testen hast korkdichtung für ölwanne? drecksarbeit wie oft tauscht si so ca n lager?
kannst mir mal pm\'n wo du die kolben/pleul her hast falls du das hier nicht offenlegen magst.. und was die gekost ham.. interessiert mich mal wirklich.. hab zwar kein gti mehr.. aber.. sowas krankes is immer interessant.. und es giebt hier kaum wen der sowas macht und zum erfolg bringt..
thx
hm.. *kopkratz* hab für meine bx unter 350 neu gezahlt bei ebay ..
gut.. es isa n digiblock und keine analoge.. ich steh trotzdem drauf.. :biggrin:
mfg
so.. zu den ersten programmpunkten fürs treffen.. ich schlage vor!
kirschkernweitspucken
zielpinkeln
kekswichsen
wer weitere kreative kerlsabendvorschläge?
welche wasserpumpe..?? sowas kenn ich nicht im swift
tipp: schau in die bedienungsanleitung was das ist..
ja.. denkfehler.. *mist*
dann halt 2 ohm und 1kw mit endstufenreserven..
er bekommt se auif jeden fall auch nicht auf 4 ohm.. für die andere stufe :biggrin:
öhm.. ich geh grad richtig in der annahme das du 2 von den woofern an eine endstufe hängen magst?
erstmal: *feier* auf der hifonicsseite giebts die endstufe garnich..
mit 1000 w an 4 ohm mit 2 2x2 ohm woofern? wie magstn das schalten? das kein digiblock..
empfehle mal den brutus bx 1500d
hab ich auch..
der macht an 2 ohm 1 kw und an 1 ohm 1,5
ich würd die woofer auf 1 ohm runterbrücken und die reserven nutzen.. das knallt wie huf und die teile solltens halten.. lieber verstärkerreserven als lautsprecherreserven!
mfg
hm.. fettere pleul und dafür leichtere kolben
die pleuls hätt ich mir gespart.. oder sind die deutlich leichter durch ihre bauweise? is nicht zu erkennen das gewicht^^ der gti hat damit nie probleme gehabt.. nur mit den lagern..
und zur kompressionserhöhung.. der eine kop hat uns jetz schon den 3tten rumpfmotor zerdrückt weil verdichtung von über 11,5:1
nur ein verdichterring ob das gut ist? klar.. minimiert reibung etc.. aber langlebigkeit?
wär gut wennde gleich geschrieben hättst was die kolben an verdichtung machen wennde schon in som thread postest
wo hast die her? welches übermass wie teuer?
mfg
die spielchen kann ich nicht empfehlen..
jop.. waren dann 26 leute.. .. wo sind die fotos eigendlich??? ham doch x leute fotografiert..
WO SIND DIE PIXX!!
bitte ma hier posten.. hab die schon zum teil wo gesehn..
könnt alles hier posten was ihr vom baggie habt.. immer her damit.. ich will die fotos eh ham.. und dann sind se hier gleich gesammelt..
mfg
hm.. dann warens ja 26!
!!!!!
boahgeil
ja.. nur solltest da nich selber dran rum fingern.. weil sonst die spur schief is..
kenn das von nem bekannten der meinte wenn die die autos mit schiefen lenkrädern von ner spurvermessung bekomm wird da einfach auf beiden seiten um den gleichen betrach gedreht bis das grade is..
mfg
rettet die WAHLE !!!
die gti motoren halten eh nur von 12 bis mittag.. viel spass mit lachgas..
aber ein gutes hat der thread hier.. ich hab auch makl wider kräftig gelacht
mfg
ps: rosten is doch auch oxidieren , oder? rosten da jetzt die kolbenringe und kolben weg mit zu viel lachgas? weil in fast n furious hatte der doch auch voll die kolbenringe verheitzt damit, oder?
/dumpfbackenmodus off
? wie, du warst dabei?? wir ham alle leute gezählt danach.. *kopfktatz* ers geht nur um die die da gleichzeitig sonnamt n8 auf dem teil gestanden haben.. nicht um alle die mal mitgefahren sind..
mfg
vendor.. jeder is wilkommen..
swiftfreund.. als ob forenbeliebtheit n kriterium wär.. *pft* beweg dein arsch her.. der weiße swift war pasuls.. der niva is verschrottet der almera fährt seit nem halöben jahr ohne irgendein problem.. eingetragen is natürlich alles.. beim honda bin ich noch nich weiter.. kein geld.. 
@c.. kann ja nich ist *stößchen*
frog.. sieh zu das du bei bist! türlich is der grill wider dabei :biggrin: is ja in wb wider nicht zum einsazu gekommen..
katie.. überlegs dir nochmal..
farbcode.. pallliuvon *hickx* sowas immer gut
