Beiträge von geithain

  • Chip Funktionsweise

    ui danke, aber mit suzuki... neee, da bin ich geheilt von.. honda wär gut..

    nee, ma im ernst.. irren kann sich jeder.. aber ich hätt jetz schon n sreitgespräch erwartet in dem ich dann gewonn hätte.. :( nuja.. man kann nich alles haben.. aber mach dich mal schlau und red nicht mit halbwissen.. das kann tödlich sein..

    mfg

  • Chip Funktionsweise

    lol... *hör auf... bitte!!!!!! :totlach: ich kann nichmehr!!!!


    und der hat mir bestätigt das der MK2 eine SPI hat. Ist auch nicht schwer zu erkennen wenn meine seine Augen aufmacht und auf die VIER Einspritzdüsen guckt...soviel zu SPI und mit D-Jetronic hast du auch nicht recht, es gibt ein Haufen Japaner ab BJ 95 die D-Jetronic haben.

    jungchen... bitte... grundregeln im forum... lesen.. denken... ... ... schreiben..

    quote: da jimbo:
    Die alten Japaner haben uberhaupt keine Jetronik, sowas gibts nämlich nur von Bosch und die bauen kein Bosch ein. So hat der gute alte Swift z. B. ein Hitachi Steuergerät MADE IN JAPAN. Wobei das vom AA ne simultane Einspritzung und ne mech. Zündung hat und das vom SF auch ne similtane Einspritzung und (wie oben schon gesagt) Kennfeldzündung hat.

    da steht mehrmals... die alten.. und das sind alles keine bosch... das bosch mitte der 90er auch den japanischen markt übernommen hat weiß ich selbst.. aber es geht um !!! alt..

    zur spi.. ich schrieb schon als erklärung im letzten post... SinglePointInjection .. SPI... gegensatz zur: MultiPointInjection.. den unterschied der wörter entbehrt die langenscheid.. :)

    und msc sagte bereits ganz richtig... die nicht gtis haben spi...

    und nur EINE (single) einspritzdüse gti wie du korekt als spi erkannt hast ^^ 4 (multi) einspritzdüsen die von einer synchronen vorgelagerten multipoint stammen..

    und in diesem sinne kinnlade wider hoch.. und denken vorm motzen.. grad wenn man null plan hat und von flachhändlern seine infos bezieht

    mfg da geith :sonne:

  • Verstärker für wenig Kohle

    lol.. eher bekommst mit der hawk dei billichröhrn hinüber.. dafür hat die nämlich genuch bums wenn du es übertreibst.. die teile sin krank.. und raveland... baut einfach nur schrott.. wenn du dir immer son kram kaufst is mir auch klar woher deine virusinfektion kommt.. das is kein schertz.. billich is billich..

    mfg

  • Chip Funktionsweise

    jop.. muss da jimbo voll recht geben..

    sven.. du laberst grütze.. ne spi auf m gti.. scxhon klar.. versuch nicht mit fachwörtern zu schmeißen wenn du nich weißt was sie heißen... zu erklärung SPI=SinglePointInjection... und die hatte def! kein gti! und unterdruckzündverstellung hatte nur aa gti..

    jimbo.. die gute ke-jettrronic ^^ der mechanische scheiXXX hat mich beim golf vom kumpel vor unlösbare rätsel gewstellt wenn man elektronik gewohnt is und unter mechanischen verteilern und einspritzdüsen arbeiten muss..

    mfg

  • Chip Funktionsweise

    das nennt sich kennfeldregelung.. und den punkt im kennfeld bestimmen alle! sensoren da kannst du persönlich eh keinen einfluss drauf nehmen, selbst wenn du n eprommer hast und den chip lesen kannst hast du immernoch nichts was dir hilft mit dem datenmüll was anzufangen, sind ja immerhin keine exeldaten :)

    mfg