Beiträge von geithain

nunja.. nun sind 500 watt doch eher gedigenes musikhören als ne kombi zum drücken..
2 bats für knapp 1 kw?? *kopkratz* mkay.. in der street a und b sind je nur eine batrt erlaubt, damit rutscht ihr in die street c und selbst in a und b sind 128 kinderkram.. so what for?
dickere lima?? nach gerüchten hat suzuki 50 a reicht erfahrungsgemäß knapp für knapp über 600 sin.. ok.. da sollte was dickeres.. is aber kein problem.. da hinten is ja genuch platz
lsp hinter den sitzen? für druck??? mkay.. was immer die da tun solln.. taugen da theoretisch nichma zum hören.. weil der druck im sitz verknallt.. und leistung frisst.. hören tust se auch weniger.. siehe druck..
und komponenten sind allgemein bekannt.. das was man draus macht is das was gern geheim gehalten wird.. weil eh die regel besteht das die sachen frei erwerblich sein müssen.. und komponenten giebt jeder an..
doorboards im swift die efh erfordern??? wotz das denn? und nicht für die summe aus 1 kw.. versteh die welt grad nich.. aber gut.. und grad in ner klanganlage is man stolz auf die komponenten und was man draus gemacht hat..
nu sacht doch wenigst was ihr macht, für mich klingt das alles komisch und nach viel halbwissen oder keinem genauen ziel..

mfg

warn glaub ich bei 4500.. *klugscheiß*

lustiges fehlerraten.. jeder giebt sein senf dazu und nichts kommt bei raus.. foren ersetzen keine werkstatt.. und von systematischer fehlersuche sind wir auch weit weg..

gruense.. das schaltet das sg im kennfeld.. das geht nich kaputt.. es sei denn das sg is hin und dann läufts garnimma.. is wie gesacht ne reine kennfeldänderung.. statisch nach drehzahl bzw tps..

mfg

jens jo, snack ma.. : )

bin zwar nich der! audiophile, aber das hörst ganz deutlich.. mit den 10nern vorn im swift natürlich nicht aber das dann auch kein klangsystem..

chris.. encoder etc ich wollt das thema nich so auslatschen, aber natürlich gehört das dazu, einige alte sachen sind richtich mies kodiert.. hast übrigends noch vbr (variablebitrate vergessen) auch recht effektiv.. und klanglich recht ok mit gutem coder

mfg

hm.. wer lesen kann is klar im vorteil.. der link von nos im swift war schon ganz passend
mal lesen, hätte sich der thread hier erledigt wenn mal wer die suche mit elan genutzt hätte..

mfg

dann hast die falsche anlage.. 128 kb hörst def! noch.. da bin ich ja jedesmal am kotzen in meim auto wenn ich cds bekomm die mal mp3 waren.. 160 is hart anner grenze.. und 192 gehn , da hörst den unterschied im auto meißt nimma.. ok..

spyy.. 128 db nimma im auto?? weichkeks *lach* ich muss mein ma messen wenn de neue stufe da is.. mit ner guten batt bekomm ich die evtl au noch.. *g*

mfg

wenn der blinkt hast den diagnoseschalter betätigt.. unterm armaturenbrett gefummelt? 33 is der berüchtigte lmm fehler, wirst beim luftfiltereinbau verursacht haben.. schalt den diagnosemodus aus..!#

ähm.. nos im swift?? sonne prozedur gibbet imho nicht beim swift hab da au noch nie von gehört

mfg

hey! nichts gegen n sennheiser *feix*ich hab noch nichts gehört was an meinen hd25 rangekommenist! und den hab ich seit ich 15 bin mit nem datwalkman gehabt!

in diesem sinne.. ich geb dir recht chris... aber dein sennheiser solltest nochmatesten oder n anderen hören *g*

mfg

gts kennt imho keiner.. find das auch nicht sonderlich begeisternd sich mit namen anderer marken zu rühmen..

ich würd es persönlich nicht kaufen.. da ist koni / h&r genauso teuer.. und ven denen ist bekannt was bei rauskommt.. mfg da geith

ps:(koni gelb rundum ca 450 +h&r federn neu knapp über 200..)

hm.. nuja, nimm es uns nicht übel, aber große töne gespuckt ham hier schon viele .. und ma eben ne 128 db anlage schustern.. nuja..
schließe mich spyy an.. was fürn mördersub??

und grad bei den *sorry* \"anfängerfragen\" wie größere batt möglich etc wirds meißt schon komisch und zeigt das keine vorerfahrung besteht.. also nich gleich hauen, aber daten wärn schon ne sache.. 128 db und klang... das dann noch was anderes.. und noname wie marke *kopfkratz* nuja... bin da immer skeptisch..

mfg da geith

ps: mp3 radio und klang???? ich find das immerwider lustig.. *duckundbittenichhaun*

n bügel is nich einfach nur n bügel.. wenn der an der falschen stelle steht drückts den im worst case durchs blech und er zerquetscht dich eher als es der dosenblechswift getan hätte... viel spass..

wenn du sowas willst kauf es für das auto für das du es willst.. wenn du billig posen willst.. bau ein vom golf ein.. *kopfschüttel*

mfg

edit: fotos vom umbau.... bitte nicht.. ich mag nicht das andere grob fahrlässige und sicherheitskritische sachen nachbauen bzw überhaubt auf dumme gedanken kommen..

deal.. tach steht also..

wohin.. egal.. sacht was euch besser gefällt..

was heißt hier vieleicht ?? beiß auch keiner... und bis auf den türken und evtl ich benehm sich auch fast alle normal..
los.. GIEB UNS EIN: JA!

yusuff bin auch gegen hubertus..

rest is mir recht egal..

mfg da geith

!! der forumstürke kommt !!!! PAARTYY!!!!!!

k.. abend is gerettet! ich brauch n fahrer.. nüchtern is der nich zu ertragen

das hat nichts zu heißen.. @km

indy.. kranke schXXX kenn das nur als stetiges problem.. aber wenn er nimma weiß was lmm is sollte der davon erstmal die finger lassen.. bzw alles andere testen

mfg

das nächste mal bitte aussagekräftige threadnamen!
suche benutzen wär auch ne maßname!!! das problem giebts öfter.. muss man halt n paar threads wälzen..

lmm checken.. wenn du nicht weißt was das ist.... suche benutzen..
evtl nur n oxidierter stecker.. mim motor hat das meißt selten zu tun.. wird n steuerungsproblem sein..
das was indy sagte vergiss mal ganz schnell.. wenn es das feder-nut problem wär würd er keine hellen momente haben.. fürden rest... bitte erst suche benutzen..

mfg

jop.. ich bin dabei! tag is mir egal.. : )

mfg da geith

die federnhon passen.. nur wenns gti federnlich ob der ma im gutachten steht und damit ists essig mit einfach eintragen... ud bitte nich sonnne sprüche wie: das mir egal..

mfg

so.. erster fahrbericht.. grad an der uni angekomm. und .... *sabber* das dem säft in der steuerung fehlte wusst ich ja.. aber das der so giftig drauf reagiert hätt ich nich gedacht..
fazit: der is was spritzig im stadtverkehr, das wusst ich garnimma.. druck im mittleren drehzahlband *sabber* nachm gasgeben keine bedenkzeit des steuergerätes mehr.. kein murren im mitleren drehzahlband... und was der jetz an der va zerrt is im gegensatz zu vorher unklar..
ebendso sind die vorderen mitteltöner jetzt an ihrer belastungsgrenze da die amps mit der hohen ihnen ungewonten versorgungsspannung nochmal leistungsreserven mobilisieren .. herrlich

hab gestern noch vergessen zu erwähnen das die verbindung von batterie und lima ebendfalls aufgerüstet, der zwar doppelte aber im zickzack verlegte klingeldraht in den kabelbäumen war mir jetzt auch zu dünn.. vorallem sind 2 steckverbindungen unterwegs *schüttel* jetzt geht ein ca 1 meter langes anlasserkabel mit 35 quadrat direkt zur batterie.. also auch da verluste minimiert.. nun fehlt nurnoch die dicke batterie für die perfekte stromversorgung.

mfg da geith

msc von gut red noch keiner.. erstmal laut.. is ja seit m grilln widere ordentlich was passiert

ouh ja.. eng is kein wort dafür.. kannst dir vorstelln wie och man sich da die finger bricht.. son swift is goldwert was platz angeht.. nuja.. mit klima und servo wirds auch eklig.. hatten da ja mal n gti umbau gemacht ... *schauder* das war n aufriss.. da passt au nimma viel mit den leitungen.. und wo der servobehälter is is beim gti der luftfilter etc.. der war auch gut eng da vorn links..

denk sven weiß worum es geht.. der war einer derer die sich nach den steckerbelegungen blöd gesucht ham..