flachleute wern dazu wol nichts sagen können.. im einfachsten fall.. verkleidung ab und selbst gemessen.. geht schnell und stimmt wenigstens.. was dann reinpasst lotet man evtl beim carhifiladen umme ecke aus wo man die gleich mal reinhalten kann.. die sind da eigendlich immer recht flexibel..
mfg
hi, nunja.. ölfilter ist doch eher n grobfilter.. aber prinzipiell hast du recht. abriebgiebts kaum noch und was willst sieben.. wenn da echt größere teile abfalln merkst das schon 
alles was in deinem sien bleiben könnt hängt sonst im ölfilter..
zum wechseln.. schaden tuts wirklich nicht und ich würds fürs gute gewissen halt einfach machen.. schaden tuts imho nicht wirklich wenn du es nicht tust..
mfg
nuja.. die plastikabdeckung is eh das ungenauste wo giebt
denn die sache mit der getriebeglocke.. die riemendehnung halte ich noch für vernachlässigbar..
geber aufs schwungrad neu feinwuchten und schick is..
getriebegehäuse anbohren an entsprechendem punkt magnetplättchen ankleben und geber in getriebeglocke montieren.. aber wozu der kram?? am riemenrad giebts doch markierungen..??
alternativ n modifiziertes riemrad und n halter für n geber gebaut..
aber wozu.. den winkel bekommst mit normalem auf ot stelln raus.. und dann kannst den rausrechnen rechnen... etwas übertrieben.. dann kennst den unterschied zu den nocken und kannst den statisch mit korrigiern.. würd mich auch ma interessiern wozu genau das nu gebraucht wird..
mfg
hm.. ich mag videos von extremisten nicht ..
das affen giftding da ist reine propagander, allein der versuch plakativ zu sein mal hochgestochen mal pöbelhaft wirkt in meinen augen billig.. die berichterstattung\"! wenn man das überhaubt so nennen kann ist einseitig, auf untere bervölkerungsschichten gerichtet und soll schocken um nicht drüber nachzudenken.. bei vielen funktioniert das ja leider auch.. ein ähnlich schreckliches video könnt ich über den berliner straßenverkehr drehen.. mit an brückenpfeilern aufgeplatzten motoradfahrern kindern denen über die beine gefahren wurde halb zerquetschten insassen etc etc und schon schreien alle : schafft verkehr ab!? bestimmt nicht weil es jeden selbst direkt betrifft..
wer schreit denn wenn n opa an viagra verreckt DAS hätte besser getestet werden müssen! wie und warum das getestet wird... das interessiert dann auch kein as.. wenn schwangere wegen medikamentwechselwirkungen früh oder fehlgeburten erleiden... dann ist man schockiert.. also gehen wir doch zurück und geben uns die gleiche changse wie diesen tieren.. keine geburtshilfen.. kein kaiserschnitt keine schmerzmittel keine zahn ops keine antidurchfall mittelchen
dann habt ihr aktiv etwas gegen solche tests getan! also regt euch nicht auf und handelt! und jetzt nicht das argument.. ich allein kann da eh nichts ... bla... aufregen und nichts tun ändert auch nicht mehr... also lasst es
mein tribut an aufrühererische übvertriebene meinungsverfälschende darstellungen von überemotionalen extremisten...
sicher sind die bilder nicht schön.. aber es giebt auch andere..
gegen bolzenschuss zur schnellen tötung anstelle fell lebend abziehen und tiere nicht lebend kochen sag ich nichts.. das ist unnützes leid und tut der sache oder verwendung keinen nutzen diese leute gehören auch erschlagen. aber dieses gifttestvid is einfach nur zum kotzen und nicht ansatzweise wertvoll..
mfg
bööser absinth....
mausi.. deine hab ich noch .. nur in nem alten telefonbuch weil noch nich gebraucht 
son cap lädst und endlädst über ne 5-10 watt lampe...
die neun ham aber alle lade schaltungen und son müll drin..
mfg
edit: son cap platzt auch nich einfach so.. da brenn nur die internen zuleitungen weg oder es giebt ladungsdurchschläge im cap etc.. das is dann zwar im eimer aber puff machen is mit das unwascheinlichste was es giebt und eher n mytos als realität. ich weiß das jetz wider 1000de antworten kommen von : nem kumpel is das mal passiert und ich hab da n verwanten dem ... vergesst es... mythos.. die 1-2 dens ma passiert ist waren zu dumm und ham mit überspannung rumgespielt oder es war einfach n produktionsfehler
und die leistungsdaten schätzt dein tüffer... und ob die abgasnorm eingehalten wird riecht der...?? lol indy.. nimm mir das nich übel.. aber es giebt gesetzliche grenzen.. und die ham die tüffer einzuhalten..
nach tieferlegung.. jo.. das ligt im ermessen des tüffers, und es giebt ne gesetzliche richtlinie die besagt scheinwerferunterkannte bzw untere lichtaustrittskante 50 cm über straßenoberfläche ... eie bodenfreiheit ist ne dekrainterne anweisung die sich nach einer straßenbaurichtlinie orientiert die besagt das so gebaut werden muss das fahrzeuge mit 11 cm bodenfreiheit etwaige hindernisse ohne probleme passieren können müssen.. das is aber nur dekraintern angewiesen wie die vollständige abdeckung des rades und nicht nur der lauffläche etc etc.. liers die stvzo richtig.. nichts für ungut..
und die dorftüffer dürfen leistungsteigerungen und besondere umbauabnahmen etc garnicht machen.. damit gelten wider dekra richtlinien bei euch isses tüff.. was die intern haben weiß ich nicht.. kann nur von bei mir geltenden gesetzen und regelwerken reden, aber die kenn ich recht gut.. und gegens gesetz verttoßen dürfen die bei euch auch nicht.. kann auch gern meinen dekramenschen befragen und dir mitteilen wo gesetzesgrenzen herrschen..
mfg
ps: wem burdinski was sagt.. da bin ich bei der dekra beim warten mal mit dem juniorcheff ins quatschen gekomm.. das stellte sich aber erst nach ne 3/4 h und 2 kaffe raus.. und die ham auch überlegt turboumbauten in kleinserie zu produzieren und abzunehmen... und da steckt mehr kohle hinter..
indy.. wenns wasserdicht sein soll muss das
und ich weiß nich was freistat sachsen oder so eintragen.. die ham da eh andere kreierien, aber das ermessen des tüvvers bzw dekrabeauftragten geht soweit wie er mit seinem namen dafür gürgt.. bei uns zumindest.. und andere stellen dürfen es eh nicht eintragen.. ich weiß nich was sonst so abgeht.. aber ich weiß was hier geht und wie die gesetzliche lage ist.. wenn ein netter tüffmensch sich da erhebt und das ohne besagte gutachten einträgt weil er dünkt das funktioniere tut er dies auf eigene verantweortung.. das folgert meißt gefallen oder bekanntschaft..
mfg
lol.. jetz komm alle wider mit dem : ich will auch! syndron am..
zum eintragen.. da es das motorkonzept in der form nicht giebt existiert auch keine zulassung dieses motors für europäische und deutsche straßenverkehrs zulassungs ordnungen
diese zulassung ist zu erlangen über den nachweis der abgas, geräusch und leistungsverhalten in gleicher form wie jeder motorenhersteller seine motoren zulassen muss.. derartige gutachten dürfen nur von zugelassenen stellen erstellt werden
abgas und leistungsgutachten kosten ca 5000 euro ob die dann bestanden sind ist fraglich mit den gutachten kannst du dann die eintragung in dein auto anstreben *g* letztendlich ist so ein projekt mit ca 10 000 euro schon auf die straße zu bringen.. und da is der turbo und teile schon dabei.. nur lohnt es def nicht für die paar ps... mfg
ps: indy.. du hast mich an meine dummen ideen erinnert... auf die frage letzt wb mit was wir denn nächstjahr ankommen um den baggie noch zu toppen war unsere einstimmige antwort: baggyturbo
edit: bin da grade beim datensuchen auf einen thread gestoßen... die reden da viel wahres und den 2ten post find ich einfach nur geil!
http://www.autoextrem.de/showthread,t-28600.htm
*g* das du das mit dem kabel noch nicht vergessen hast
jo.. der smartfahrer qhl! kommst also auch.. fein!
thgoo.. hier gehts um turbos generell.. indy nimmt nur 1,0er weil billich aber straßenzugelassen bekomm se die nie und nimma.. das is das was ich immer meine..
kompressor is gtrad für kleine motoren nicht der bringer.. weil ein vielfaches an leistung im kompressor draufgeht und das muss der erstmal wider rausholen bevor er gewinn bringt..
mfg
schau ob du m kaltlaufreglersatz findest.. thema twintec und konsorten.. glaube aber nicht dran.. ne andere changse hast du nicht..
nunja.. es kommt immer drauf an was man erwartet und als referenz kennt
für reinen klang reicht n gutes autoradio, zum laut hören allerdings nicht
und die canton machen ohne leistung keinen pegel.. gute lautsprecher sind wie erwähnt nicht die effizientesten und das qs gehört dazu, feuere meine mit 220 rms pro seite (pro 16ner tmt) das ganze geweicht ab 200 hz (für den laien, das reduziert ventilation und senkt die kühlung der spulen) die letzte revision der qs ist allerdings hammer was thermik angeht.. zum punkt.. die lsp bewegen sich wenig und bleiben dadurch im linearen hub und effektiven spulen/magnetfeldbereich der sich unter hub ja ins ineffiziente verschiebt.
und die können richtig pegeln und klingen.. wie gesagt.. immer die frage was man davon will.. ps: sind aktivgeweicht da die passiven weichen zu mies ausgelegt sind und die hochtöner den anteil nicht halten würden..
ps: versucht nicht die 220 rms da draufzuklatschen knalln die spulen an die polplatten.. das schaffst ab ca 150 rms im fullrange.. und da merkt man dann auch das die unter hub alinear werden und verzerren auch mit sauberem signal.
als gegenpol... emphaser neo26xt³ zb.. hochgradig effektiv wenig hub und diverse kritische frequenzen aber laut.. auch mit wenig leistung.. und deutlich schwerer abzustimmen.. aber mit 160 rms ca ausgelastet und deutlich lauter als canton..
nicht wundern.. ich hab beide drin.. ist etwas kompliziert, aber mit genug feintuning ergänzen sie sicht recht gut..
also.. vorher überlegen was man will ind danach kaufen.. und nicht sparen.. wenns eim doch nicht gefällt kauft man doppelt und meißt dann doch das teurere.
in diesem sinne..
er schrieb doch die quali und nich die quati oder so.. ??
fand die auch unter aller kante.. man erkennt weder kennzeichen noch gesichter beim vorbeifahren .. und etwas musik über die windgeräusche wär nett gewesen musste extra ne cd nebebei dudeln lassen mit musik hätt einiges fetter gewirkt und man hätt katies wehleidiges : mein arm wird lahm... wieviel sind das denn noch... hört das nie auf .... etc nich gehört *indeckunggeh*
aber sonst nice work
ps: msc oder bösi, , kann mir evtl einer nases aufnamen komplett geben? wegens aus meinem auto gefilmt
tjo.. freeair is def immer dreck..
von vielen mulden bleibt jedoch nicht viel platz übrig nachdem man n gehäuse reingebaut hat da die zu verschnörkelt sind und man viel volumen verschenkt.. ists dann noch n sub der n br verlangt is der spass meißt schon eh zu ende, aber danke für den informativen konterbeitrag mit den vielen fakten
lol.. das kommt alles ganz stark auf den sub an und das volumen deiner mulde.. ohne tsps is grundsätzlich alles zufall und n vernünftiges volumen sollt man dem auch schaffen (kisteinmulde) es giebt wenige subs die sich dafür wirklich gut eignen..
mfg
ähm.. das rizel is fest mit dem ventiltrieb verbunden und an dem hängt der winkelsensor (zündgeber)... das muss quasi stimmen auch wenns der fehler is
mfg
