Beiträge von Tigermoeter

  • Andere Leuchtmittel im NZ ?!

    @ Treelo75

    Das haste schon richtig gesehen. Bei dem Peugeot gibt es diese LEDs im Scheinwerfer, allerdings nur als Standlicht / Tagfahrlicht. Das normale Ablendlicht ist mit Xenon realisiert. Siehe hier:

    http://www.peugeot.de/peugeot_modelle/modelle/508sw/ (Sicherheit -> Doppelscheinwerfer Xenon bla)

    Wegen den LEDs: Es ist ganz einfach so, dass man keine LEDs in Leuchten / Scheinwerfer einbauen darf, die nicht dafür vorgesehen sind. Ende. Auch wenn Sockel, Farbe, Watt und das Wetter passen, ist das einfach nicht erlaubt.

    Wenn du trotzdem LEDs am Wagen haben willst:

    Du kannst dir LED Tagfahrlicht nachrüsten. Siehe dazu den Link in meiner Signatur. Der NZ Swift hat auch runde Nebelscheinwerfer, da würde TFL anstelle der Nebelscheinwerfer gehen. Für hinten gibts bestimmt demnächst Tunning Rückleuchten mit LED.

    @ Themenstarter

    Wie schon gesagt, maximales Licht geht nicht mit Xenon Look Dingern. Ich habe auch die gennanten Phillips Birnen, allerdings noch mit nur 70+ drinne und diese Birnen sind schlicht die hellsten legalen Birnen.

  • Fragen zum Tempomat

    Meine Erfahrung bezieht sich auf MB E Klasse 211 mit Automatik und Egas:


    Du fährst 120Km/h und schaltest den Tempomat ein. Dann hält er die Geschwindigkeit, kannst also Fuß vom Pedal nehmen. Sobald ein Berg kommt, gibt das Auto mehr Gas, damit er die Geschwindigkeit hält (schaltet im Notfall sogar runter). Geht es Berg ab, nimmt das Auto automatisch Gas weg, damit er nicht zu schnell wird. Drückst du auf die Bremse, ist der Tempomat aus.
    Das schöne ist, dass man mit dem Tempomat auch beschleunigen und Bremsen kann. Man hat so nen kleinen Hebel, wo man die Geschwindigkeit einstellen kann. Kommt man jetzt z.B. aus der Baustelle raus (80Km/h), muss man nicht den Fuß bewegen, sondern hält den Hebel solange nach oben, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist. Währenddessen beschleunigt das Auto schon. Grade in Baustellen macht ein Tempomant Sinn, weil man ja gerne sonst zu schnell unterwegs ist.

    Wie es sich bei Autos ohne Automatik und Egas verhält, weiß ich nicht (Meine aber alle Autos mit ESP haben Egas)

  • SUZUKI SX4 „Exterieur“ Foto-Galerie (Body-Art, -Kits -Works & MORE)

    Alter. Ich dachte erst: Jaja alles ganz nett aber der Spoiler an nem popligen SX4 geht gar nicht. Frittenbudenalarm! Aber du hast ja ein klares Ziel und die 200€ Blenden am Auspuff zeigen ja auch, dass du es ernst meinst. Deswegen sehe ich jetzt von Sinn oder Unsinn ab und lege mal los:

    Also du Karre ist definitv geil. Der Spoiler ist halt echt ein Monster, aber am WRC ist er ja auch dran. Felgen sind geil, Heckschürze super. Ich würde an deiner Stelle aber vielleicht doch über Duplex Anlage nachdenken. Nicht das es nachher doch nur \"gebastelt\" aussieht. Wenn halt zwei Löcher hinten sind, gehören imho auch zwei Auspüffe hin.

    Ansonsten könnte der SX4 meiner Meinung nach etwas Farbe vertragen. Ich meine der WRC ist ja bunt beklebt, sowas muss es nicht werden. Aber vielleicht so ein Aufkleber an der Seite wie bei manchen Japan Swifts:
    http://www.rsrs.jp/en/gallery/description/081021/index.html
    Gabs glaub ich im Japan Zubehör oder Monster Sport in verschiedenen Farben. So als Blickfang eben. Soll den Style nicht zerstören, sondern einfach nur als farblicher Akzent.

    Viel Erfolg weiterhin beim Vorhaben. Hab außerdem grad nochmal in meinen Bildern gewühlt. Hatte das hier mal als Leihwagen:


    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/30032010247574u.jpg]

  • [MZ/EZ] Batterie für Swift MZ 05

    Hatte das Thema auch vor ein paar Wochen:

    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…oeter&sepost=#8

    Ich habe mich für eine Varta Blue dynamic mit 44Ah und 440 Kaltstartleistung entschieden. Die braucht zwar länger, bis sie mal wieder voll ist, aber wenn man doch immer mal wieder auf der AB unterwegs ist, ist das kein Problem.

    Gekauft bei ATU da Not am Mann war, im Internet bekommste sie deutlich billiger. Achte aber auf die richtige Version, schau dazu auf der Varta Homepage nach.

    Grüße

  • Eure Meinung zum TFL an meinem SX4

    Zitat


    Original von EssIksVir:

    Im Endeffekt sind es keine Nebelscheinwerfer mehr - da sie bei Weitem nicht die Helligkeit erzeugen. Laut Aussage eines TÜV-Prüfers vor Ort geht genau DAS als Tagfahrlicht durch... sollte wenn nur anders geschaltet sein, dann würde er es eintragen.

    Ich bin genau so erst an Fasching nachts in die Polizeikontrolle gekommen... die haben dazu kein einziges Wörtchen verloren.

    Gruß,
    Fabian


    Sei froh das dein Tüver und die Bullen keine Ahnung hatten. Deine TFL konstruktion ist dermaßen illegal:

    1. Du darfst keine LED Leuchtmittel in Scheinwerfer einbauen, die nicht schon mit LED Leuchmittel ausgeliefert wurden, also keine LED Nebler und kein LED Standlicht
    2. Dürfen bei TFL keine anderen Leuchten mit leuchten. Wenn du mit Standlicht, Nebler, LEDs hinten, Nummernschildbeleuchtung etc unterwegs bist, ist es eben kein TFL
    3. Fährt du mit Standlicht und Neblern rum. Das geht halt nur bei Nebel oder anderen Sichtbehinderungen

    Sry, aber du hast ne illegale Kirmesbude an deine Karre rangeklatscht. Auch wenn ich sie sonst geil finde.

    Ontopic.

    Variante 2, oder eben TFL anstelle der Nebler

  • Steinschlag an Frontscheibe - Erfahrung Carglass

    Der Sharan eines Kumpels hat vor 2 Jahren eine Scheibe von Carglass bekommen. War auch zufrieden. Neulich war wieder was damit (weiß nicht mehr was) und es wurde auf Garantie behoben. Bekommst ja 30 Jahre Garantie auf die neue Scheibe.
    Selbstbeteiligung ist in solchen Fällen aber normal. Fahr hin und schau was sie sagen.

  • Liana geht immer aus

    @ Greka: Ne Autogasanlage geht nur in den Benziner

    @ Mikkimagic

    Ich fahre selber ne Gasanlage in nem Swift. Meine Ventile sind nach 35\'Km immernoch perfekt und innerhalb der Toleranzen, was hast du mit deinen gemacht?

    Zum Problem:

    Ich kenne auch das Problem, das mein Auto, nachdem es von Benzin auf Gas umgestellt hat und die Außentemperaturen unter 0°C waren, im Leerlauf ausgeht. Wenn der Motor ein paar Minuten später warm war, war alles ok. Meine Werke konnte mir auch nicht richtig helfen. Zwei Dinge haben geholfen: Neue Batterie sowie die Umschalttemperatur von 41°C auf 50°C zu erhöhen.

    Grüße