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Beiträge von SX4ever
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... Gibt es dafür noch aktuelles Kartenmaterial? ...
ja... hier
Habe darüber schon paar mal geschrieben, z.B. hier
Zitat... Ist das irgendwie
"gelockt"? Mit C-IQ / Supercode??ja, mit "Supercode"...
Zitat...Falls sich das nicht loht: kann ich das Radio Navi gegen was modernes tauschen? ...
Ja... Dein Wagen, Dein Radio-/Navi-Gerät, Deine Entscheidung...
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Wenn jetzt noch die Norm dazu schreibst, dann kann er bestellen...
API CF oder ACEA B4
Steht in der Betriebsanleitung
Dort steht auch die richtige Menge, nämlich 4,4 Liter...
... die Daten aus dem WHB oben, beschreiben leider einen 1.6 Benzin- und nicht den 2.0 DDiS-Motor. -
Na also, geht doch...
der beleidigende uns Alle Beitrag wurde entfernt, da können wir vielleicht weiter reden...Mit dem Adapter aus Deinem Link kommst wahrscheinlich nicht weiter.
Das Siemens-Gerät in Deinem GV ist eigentlich eine VDO-Dayton Konstruktion und die waren vor allem in Renault-Fahrzeugen verbaut,
aber die meisten Suzukis waren damals mit Panasonic-Radios der verschiedenen PACR****-Versionen ausgestattet.
Man sollte also nicht nach "Suzuki", aber nach "Renault" und vor allem nach VDO/Dayton und MS 4150 RS suchen, weil eigentlich nur das die richtige Bezeichnung ist.Ich würde z.b. damit versuchen... die Garantie ob es wirklich passt, magst Du Dir aber schon bei dem Verkäufer holen.
Übrigens, wenn man ein weinig die Suchfunktion benutzt, findet man hier in verschiedenen Unterforen zig Beiträge, die ich schon mittlerweise über diesen Gerät verfasst habe.
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@ merlin99: Fotos habe ich keine...
aber schaue doch noch unter Rettungskarte_SX4-Classic -
Wischermotor müsste erneuert werden, auch wenn es weh tut...
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E-Mail Adresse via PN, vielleicht kommst damit was ich habe weiter.
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Anheben und abziehen, ist an zwei Punkten eingeklipst...
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EY Japaner somit müßte die Vin ( Fahrgestellnummer ) mit JSA anfangen
GY Ungar Vin begint mit TSMEs ist leider genau umgekehrt: EY= Ungar und GY= Japaner.
Mascha:
die Unterschiede GY/EY sind nicht wirklich groß:
- Radbefestigung ( GY: Radmuttern, EY: Radschrauben mit anderen Gewindesteigungen d.h. 12 x 1,5 mm vs. 12 x 1.25 mm)
- Radioantenne ( GY: hinten, EY: vorne)
- Pollenfilter ( GY: mit Rahmen, EY: ohne Rahmen)
- andere Nebelleuchten, Grill, Frontschürze...
- und in ersten Jahrgängen ( GY: ohne ESP, EY: mit ESP )Wegen der PDF-Datei schicke mir bitte eine PN mit Deiner E-Mail-Adresse, nur so kann ich es Dir zukommen lassen.
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Es war eine "Kinderkrankheit" der ersten Jahrgänge des SX4.
Bei meinem z.B. wurde zweimal Sitzgestell auf Garantie gewechselt.
Mehr dazu hier -
Nun liest man ja immer wieder, daß der Gasbetrieb auch die Zündung mehr belastet.
Interessant...
kannst es auch näher erklären? -
Ist es auch normal das wenn ich im zweiten gang fahre und dann bei 2000 U/min in den dritten schalte, dass er dann kurz stottert bis er wieder über 2000 U/min ist.
Ist wahrscheinlich auch normal, weil er bei dieser niedrigen Drehzahl nicht genug Drehmoment hat.
Soltest ihn schon vor dem Gangwechsel ein wenig höher drehen, dann sollte auch nicht mehr stottern. -
Die Batterie kann tatsächlich nicht voll geladen sein, wird sich schon erholen, nachdem ein paar kilometer gefahren wurde...
und das "klacken" bedeutet wahrscheinlich, dass ein Ventilator ein bzw. aus geht.
Dabei wird auch die Batterie belastet. das Licht wird kurz dunkler und der Motor
wird höher gedreht um den größeren mechanischen Wiederstand der Lichtmaschine zu überwinden.
Es scheint mir doch Alles i.O. zu sein... -
Hallo und herzlich Willkommen im Forum!
Schicke mir per PN Deine E-Mail-Adresse, dann kann ich Dir eine Betriebsanleitung als PDF-Datei senden.
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Kraftstofffilter:
Wo sitzt der, wie ist der befestigt, muß man vorher andere Teile abschrauben, kann man den als Laie selber wechseln? (Zur Not mit Hebebühne.)[Blockierte Grafik: http://www.bildercache.de/minibild/20110116-224706-712.jpg]
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vo/hi 165mm
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Bleibt noch die Frage, wie ich das werkseitige TFL Modul für das Abblendlicht deaktiviere/überbrücke?
Schaue doch mal hierIst das Ding einfach abzustecken oder durch ein Blindmodul (Bezugsquelle Freundlicher?) zu ersetzen? - Hints welcome.
Ist durch ein Blindmodul /Brücke zu ersetzen (Bilder in verlinktem Thread zu finden) -
Schaue doch mal unter die Motorhaube.
Die Farb-Code (dreistellig) ist dort auf dem Schild neben dem Motortyp und VIN eingraviert.[Blockierte Grafik: http://www.bildercache.de/minibild/20110903-202508-98.jpg]
