Neue Runde...
was ist das?
Beiträge von SX4ever
-
-
Um das Radio auszubauen muss man erst die zwei "Chrom"-Zierleisten aus der Mittelkonsole rausziehen.
Man fängt unten an und zieht ohne die zu verdrehen nach hinten.
Thema schon paar mal hier im Forum beschrieben, unter anderen hier
-
LMS Ultra... sieht man doch, oder
-
-
Die Lösung findest Du hier
Gruß Joachim
-
Resett kann nicht schaden, versuche aber so wie ich hier beschrieben habe:
-
...und weiter:
-
-
... und es gehts weiter:
Quelle: http://www.autoblog.com/2012/07/17/is-…-gen-sx4-turbo/
-
Hallo SX4-Gemeinde,
die ersten Fotos des 2013er SX4 sind endlich da...
-
-
-
Lustg hier...
es fehlt nur GS -> Gruppensex...Aber in Ernst, Datt hat schon eigentlich gesagt, dass es sich um eine Ausstattungsvariante handelt.
Als ich meinen im August 2006 gekauft habe, gabs in Deutschland drei Ausstattungsvarianten:
1. Streetline (GL)
2. Club (GL-A)
3. Comfort (GLX)
Damalige Version GS war z.B. in Osteuropa auf dem Markt und was die Ausstattung betrifft wäre nur knapp unterhalb unseren GLX also Comfort einzuordnen. Klimaautomatik, 4x elektr.FH, Sitzheizung, elektr. Aussenspiegel, Nebelscheinwerfer, verdunkelte Seiten- und Heckscheibe, outdoor-Packet... Im vergleich zu Comfort fehlte eigentlich nur Radio-Navi und ESP.
Mittlerweise hat sich so einiges verändert, vor allem es gibt eine neue Topversion Style und ich denke, dass heute die wird die Bezeichnung GLX tragen, und dem entsprechend für die Ausstattungsvariante Comfort bleibt nur die Bezeichnung GS.
Ausstattungsvariante Club durfte weiterhin die alte Bezeichnung GL-A haben und für die City bleibt GL.
-
Wenn Du jetzt sicher bist, dass der Wagen aus Ungarn kommt dann logisch... oder?
-
SX4 aus Ungarn (EY), haben eine VINmit Anfagsbuchstaben TSMEY*******
und die aus Japan (GY) eine VIN mit Anfagsbuchstaben JSAGY******.
Antenne: Ungarn vorne, Japan hinten...
Ungarn: Radschrauben, Japan: Radmuttern...
und... alle SX4 mit nem Dieselmotoren kommen aus Ungarn.
-
Schlecker ist pleite und tausende von Frauen haben ihren Job verloren...
Sollte jetzt lustig sein?
-
Сделано в России
Stimmt nicht(!)... Auto kommt aus der Schweiz
-
Habe noch mal nachgeschaut und... ja, du hast Recht.
Die unbegrenzte Code-Aingabezahl gült nur so lange das Radio vom Stromversorgung nicht getrennt wurde.
Nach einer Stromversorgunglücke bleiben tatsächlich nur 10 Versuche...
also ohne der Hilfe vom Vertragswerkstatt kommst Du jetzt wirklich nicht weiter
-
(1) ....Der Händler sagte mir, dass ab Werk kein Code bzw 0000 eingestellt ist...(2) ....Funktioniert leider nicht....
(3) ....Hatte jmd mal das gleiche Problem? Wisst ihr, ob das mit dem Ausbau und dekodieren nötig ist und wenn ja wie teuer? ...
(4) ....Gibt es eine andere Möglichkeit?
(1) Ja, so ist es, deshalb wird auch kein Radiopass mit einer Code mitgeliefert...
(2) Bedeutet, dass der Vorbesitzer eine eigene Code im Radio aktiviert hat...
Kannst event. versuchen den ausfindig zu machen und nachfragen. Mit viel Glück wäre es vielleicht möglich.
(3) Habe mal nen gebrauchten Focus gekauft und festgestellt, dass im Radiopass das Kärtchen mit der Code fehlt.
Nach meiner Reklamation wurde das Radio ausgebaut und die Code in der Vertragswerkstatt irgendwie "ausgelesen".
Dauerte vielleicht 10 Minuten und war für mich kostenlos, es war aber in meinem Fall eindeutig als Kaufmängel einzusehen.
Bei Deinem Radio wird bestimmt was kosten, Wieviel? K.A....
(4) Klar! Eine Kiste Bier kaufen, sich ins Auto setzen und die Reihe nach die 9999 von 10.000 Code-Möglichkeiten eintippen,
die 0000 hast Du ja schon geprüft...
und keine Angst, das VDO-Siemens-Radio wird nach keiner falschen Angabe gesperrt, da kannst Du dich wirklich austoben
-
Hallo
Habe eine Swift MZ 1.3 2009 mit der normalen Klimaanlage und würde gerne auf Klimaautomatik umrüsten.
Kann ich da einfach die Steuereinheit (siehe Bild) in der Mittelkonsole umtauschen oder muss ich da mehr machen ?
Die abgebildete Steuereinheit wäre die der Klimaautomatik.
Schau doch mal hier: Umbau Klimaanlagehabe dort einige Unterschiede zusammen gestelt. Es lohnt nicht, zu viel Aufwand, von den Kosten schon mal abgesehen...
Und ehrlich gesagt, obwohl ich aktuell eine "Klimaautomatik" habe, benutze ich die meistens manuel und schalte ein/aus je nach Bedarf.
In früheren Autos habe ich die manuele gehabt und sehe da keine Nachteile.
