Beiträge von Han Omag

Unsere Autos fahre sowohl ich als auch mein Sohn - und sonst niemand.
Er ist - im Gegensatz zu mir - noch nie mit ner Delle nach Hause gekommen.

Zwar schon alt, aber meine absoluten Top5:

Fluchtpunkt San Francisco
Le Mans
Hinter dem Horizont
The Wall

Und wenns mal etwas länger dauern darf: Per Anhalter durch die Galaxis

Glas

Ich fahre nicht zu schnell, ich fliege nur zu tief.

neben der Anzeige ist ein Knopf.
1x drücken stellt um, bzw. aus, gedrückt halten macht einen Reset

Zitat

Original von rick:
da brauch man nich groß rumdiskutieren............JA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Aufgrund der aktuellen Gesetzeslage muss man das sehr wohl diskutieren.
Du kannst nicht Leute nur aufgrund ihres Alters unter Generalverdacht stellen. Das erlauben die geltenden Gesetze ebenso wenig, wie alle Männer als potentielle Vergewaltiger einzustufen, nur weil sie das "Werkzeug" dazu haben.

Leute, die aufgrund ihres Alters nicht mehr zum führen eines Kfz geeignet sind, können schon jetzt "aus dem Verkehr gezogen werden" wenn sie auffällig geworden sind.

Die "Probezeit für Fahranfänger" ist insofern etwas anderes, weil sie nicht an das Lebensalter gebunden ist, sondern auch für z.B. 40jährige gilt, wenn sie Fahranfänger sind. Da geht es um noch nicht vorhandene Verkehrserfahrung, die man anfangs unterstellt. Wer sie dennoch hat, muss sich trotzdem danach richten.

@ Gottschi 1986:

die Kollegen von der Polizei haben bereits genug Spielraum, sie müssen ihn nur nutzen.
Ich interessiere mich durchaus für Technik, aber (wieder mal) meine Erfahrung sagt mir: bis ich das Sch**** Handbuch verstanden habe, weis ich auch so, wie das Ding funktioniert. Aus dem Grunde liegt das Handbuch meines SX4 immer noch unangetastet im Handschuhfach. Ich weis also gar nicht, ob dieses Exemplar ausnahmsweise verständlich verfasst wurde, werds aber bei Gelegenheit mal prüfen.
Aber keine Angst: ich weis auch so, wo ich die Nebler einschalte, wann und warum mein Hintern warm wird und wie das serienmässige Navi zu bedienen ist.
Ich weis auch, das das ABS eingeschaltet ist, obwohl ich es noch nie gebraucht habe: ich bremse nämlich gut 30 Prozent seltener, als die Leute vor mir und bin dennoch keinem im Weg, weil ich Motor und Getriebe nutze, anstatt die kurzlebigen Bremsen runterzurubbeln (bei 55.000 den 2. Satz Scheiben und 3. Satz Beläge vorne - wer SX4 Diesel fährt, kennt das Problem vielleicht), und ich habe mich schon mehrfach ein wenig geärgert, wenn das ESP unnötigerweise dazwischen mault.

Zuletzt eine Frage: welchen Mercedes gibt es denn derzeit ohne Schnickschnack? Manche Leute haben sich eben auf eine Marke eingeschworen, oder wollen auch ein bischen Komfort (egal bei welcher Marke), sich aber nicht mit dem ganzen Zeug befassen müssen.
Schau dir doch die Ausstattungspakete sämtlicher Hersteller einmal genauer an. Nirgendwo kriegst du genau das, was du haben willst, ohne etwas mitkaufen zu müssen, was du deiner Meinung nach nicht brauchst, es sei denn, du lässt dein Auto nachträglich nachrüsten, was
1. oft teurer ist, als gleich das ganze Paket
2. mitunter gar nicht möglich ist, weil Produkt A nur nachgerüstet werden kann, wenn Produkt B bereits vorhanden ist.

Und dann gibt es mitunter auch mal Leute, die wollen sich einfach nur mal was gönnen. Also her mit der Vollausstattung - egal was da alles drin ist.

Ich habe Nebellampen nie gebraucht, werde sie voraussichtlich auch in Zukunft nicht brauchen (sagt mir wieder mal meine persönliche Erfahrung), aber es war eine reine Rechenaufgabe: das was ich haben wollte, gab es zu dem Preis beim SX4 Diesel nur in der Vollausstattung, inclusive Nebelleuchten. Nun sind sie da, aber ich brauch sie nicht, und mein Sohn gehört auch nicht zu jener Sorte "Jungfahrer" die sich über eingeschaltete Nebelleuchten profilieren müssen.
Ich würde gerne meinen F45, einen Opel Commodore A GSE oder ähnliches fahren. Leider lässt mein Beruf, sowie der Umweltwahn einiger das nicht zu ...

Zitat

Original von Stillmatic:
Ich finde da ist schon was wahres dran. Ich hätte gestern fast nen Opi üüberfahren z.B. weil der meinte obwohl er rot hat es noch über die straße zu schaffen während ich bereits mit anfahren beschäftigt war

Nicht bös gemeint und auch nicht gegen dich persönlich, aber:
wie kann man mit anfahren beschäftigt sein? Das ist ein automatisierter Vorgang. Das macht man einfach, ohne sich damit beschäftigen zu müssen. Vielleicht noch nicht genug Erfahrung?

Zitat

Original von Stillmatic:

Die Reaktionen nehmen mit dem Alter deutlich ab, das lernt man heutzutage schon in der Fahrschule oder sonst irgendwo und ich finde aus diesem Grund und vielen weiteren sollte man da doch ab einem Gewissen Alter etwas machen um Sicherheit in den Straßenverkehr zu bringen..

Das macht man nicht erst ab einem gewissen Alter, sondern sollte schon in der Fahrschule beginnen:
nennt sich Erfahrung sammeln, um nicht mehr reagieren zu müssen, sondern agieren zu können.

Am gefährlichsten sind weder Alte noch Fahranfänger - sondern jene, die glauben, sie könnten es jetzt, und hätten ihr Fahrzug immer im Griff. Ein fataler Irrglaube ...

Hallo, das Thema wurde auch in anderen Foren schon diskutiert.
Zu mir - ich bin 56 und fahre beruflich bedingt zur Zeit 20.000 km p.a. Tendenz steigend. Und ja, ich reagiere natürlich nicht mehr so schnell, wie noch vor 30 Jahren. Aus dem Grund reagiere ich seltener, aber dafür agiere ich sehr viel öfter. Bedeutet: ich warte nicht, bis ein anderer etwas tut und reagiere darauf, sondern ich sehe die Situation, meine bisherige Erfahrung sagt mir, was er gleich tun könnte, und bereite meine Aktionen auf die möglichen Alternativen vor, die in Frage kommen. Deshalb ist mein rechter Fuß oft schon auf dem Bremspedal, bevor der andere rauszieht, denn wenn er hinter einem anderen am Mittelstreifen klebt, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, das er gleich rausziehen wird. Wenn also mitunter ein 80jähriger überfordert zu sein scheint, kann es auch daran liegen, das er zu viel Erfahrung hat, zu viele Alternativen möglich sind und nicht genug Zeit ist, sich für die richtige Aktion zu entscheiden. Will man einem Menschen zu viel Erfahrung vorwerfen?

Auf einen Punkt wurde hier noch nicht eingegangen: es ist schon seit Jahren möglich, ältere Fahrer einer Fahrtauglichkeitsprüfung zu unterziehen, wenn sie verkehrsgefährdend aufgefallen sind.

Jemand schrieb, das ein 80jähriger in seinem 5er davon überzeugt war, keine Nebelscheinwerfer zu haben - und fand die Situation krass.
Ich finde die Situation keineswegs krass. Er hatte keine bestellt, weil er keine wollte. Es sind trotzdem welche drin, aber das interessiert ihn nicht, weil er keine bestellt hat. Vergleicht mal ein aktuelles Armaturenbrett mit einem von 1950 oder 1960: Tacho, Temperatur- und Spritanzeige und Kontrolllampen für Öl, Lichtmaschine, Fernlicht und Blinker - das war alles. Mehr brauchte man auch nicht und will es demzufolge auch nicht haben. Diesen ganzen Informations-Overkill gibt es erst, seit immer mehr Teile eingebaut werden, die kaputtgehen können und das dann auch anzeigen müssen, bzw. vorher anzeigen müssen, das sie noch i.O. sind. Und da der Mensch ja oft auch die Entscheidung An/Aus selber fällen will, sind aus 3 bis 5 Schaltern 20 bis 30 geworden, die eigentlich niemand wirklich braucht. Obwohl ich meinen SX4 nicht alleine fahre, wird an den Einstellungen trotzdem nur wenig verändert, wozu auch?
Ich will mich nicht mit den technischen Möglichkeiten meines Autos auseinandersetzen. Ich will damit fahren und nur das nutzen, was ich brauche. Wenn der Wagen mehr kann, obwohl ich das nicht haben wollte, interessiert mich das nicht. Schliesslich fahre ich nur Auto und fliege keinen Airbus.
Ist wie mit dem Handy - ich will damit telefonieren, und vielleicht 2 SMS pro Monat versenden. Das es fotografieren, filmen, Musik abspielen usw. kann interessiert mich nicht. Wenn ich Musik hören will, mache ich daheim die Steroanlage an. Ja Stereo - diese Multifunktions-Super-Dolby-Surround-und-was-weis-ich-Geräte können wahnsinnig viel, aber kein aktuelles Gerät, nicht mal für 10.000 Euro kann das, was mir wichtig ist.
Es wundert mich nicht, wenn ältere Fahrer durch die Vielzahl an Informationen vom wesentlichen abgelenkt werden - vom Verkehr.

Zuletzt möchte ich noch Gottschi beruhigen: das öffentliche Verkehrsnetz wird sich nicht verbessern - eher im Gegenteil.
Es müssen auch keine zusätzlichen Fahrzeuge eingesetzt werden. Der grosse Ansturm auf die öffentlichen Verkehrsmittel fällt aus, denn wer nicht mehr in der Lage ist, ein Auto zu bedienen, wird auch mit den Fahrscheinautomaten nicht zurechtkommen, mit denen hier vor Ort komme ich schon nicht mal mehr klar. Ein Grund mehr, weiterhin Auto zu fahren.

Die Kehrseite: noch mehr alte Menschen werden einsam in ihrer Wohnung hocken, bis Nachbarn sich über den Geruch beschweren.

Glücklich sein kann, wer Kinder hat, die das Wort Familie noch kennen ...

z.B. Le Mans

Wie ich schon vor etwas mehr als einem Jahr schrieb: bei der 15.000er Inspektion neue Beläge und Scheiben bekommen.
Jetzt, bei 52.000 neue Beläge - mal sehen, wie lange die halten ...

Egal ob Sommer oder Winter: 5,9 bis 6,3 - darüber nur wenn Vollgasorgien jenseits der 150 km/h, allerdings ohne Allradantrieb

Subventionsberater

Ich finds gut, meinen Mitmenschen helfen zu können und dabei Geld zu verdienen

Ich vermute mal Hannibal84 hat das anders gemeint.
Auch im 6. Gang geht es spürbar vorwärts.
Da der SX4 Diesel anders als der Swift Sport nicht auf Drehzahl angewiesen ist, könnte wohl mancher Swift Sport Fahrer neidisch werden.
Zumindest mir ist noch keine Autobahnsteigung untergekommen für die ich hätte in den 5. runterschalten müssen. Sobald ich auf die Bahn komme und anfange die ersten LKW zu überholen, kommt der 6. rein und bleibt im Normalfall auch drin ... solange es der Verkehr erlaubt = >90

So sehr ich deinen Ärger verstehe - stellt sich mir dieses Problem nicht so drastisch.
Habe einen recht frühen SX4 DDIS, und am Getriebe wurde nachträglich nix gemacht.
OK, kalt haken der 1. und 2. ein wenig, hält sich aber in Grenzen.
Da ich den 1. nur zum Anrollen benutze und bei 1500 bis 2000 Touren in den 2. schalte um danach flott Fahrt aufzunehmen, sehe ich für mich keinen Grund in den 1. zu schalten, solange der Wagen noch rollt.
Allerdings bin ich auch Schlimmeres von meinem Zweitwagen gewohnt. Da will selbst der 2. nur mit Zwischenkuppeln und Zwischengas rein. Aber der will das schon seit 38 Jahren so ... :biggrin:

Sorry, das Problem kenne ich kaum.
Dann wird eben Pink Floyd, ZZ Top, Yello oder was auch immer lauter gedreht und zurück gegrinst.
Den Rest erledigt dann der SX4 Diesel :teufel:

SX4 DDIS und Ascona C

Zitat

Original von SX4ever:

Hab ich auch vermutet, aber... auf dem Foto hört man nichts :biggrin:

muttu lauter drehen. Ich hörs deutlich pfeiffen, oder ist das mein Tinitus? :biggrin:

Zitat

Original von SuzukiSX4:

Zum Glück könnte ich mein SX4 um 20% runterhandeln, hat aber 3 Monate gedauert, wie gesagt, Händlerin ist jetzt pleite.

By the way, ich komme aus GB

... dafür hast die deutsche Geiz-ist-geil-Mentalität recht schnell begriffen.
Ohne dich jetzt irgendwie angreifen zu wollen: du handelst über drei Monate den Preis runter bis zur Schmerzgrenze, bist daraufhin mit der Kulanz nicht zufrieden (wo soll die denn noch herkommen?) ) und wunderst dich am Ende, wenn der Händler pleite geht.
Wenn das nur genug andere Kunden auch so gemacht haben, sehe ich da durchaus einen direkten Zusammenhang.

Trotzdem: einen schönen Tag noch ...

@ SX4ever

Das ist das Auto, das einiges in meinem Leben verändert hat.
Meinen Nick hab ich mit Absicht so gewählt - in Anspielung auf Han Solo, der durch den Weltraum rast. Ich bin Raum/Zeit-Reisender - vorwärts im Raum, jedoch zurück in einer vergangenen Zeit. So ein Gerät lässt dich darüber keine Sekunde im Unklaren, wo du dich befindest.