Nen Kumpel fährt nen Cuore, der genua wie mein ganz alter und erster Swift aussieht......und der hat diesen 3Zylinder Turbo Motor.
Macht super Spaß damit damit zu fahren....wenn er mal fährt.
Trotz kompl. Überholung des Motors gibt es öfter mal Probleme mit der Gas annahme und er frisssssst das Öl regelrecht.
Gruß
Pierre
So ich habe mal ein wenig mit den Tachoblättern vom Papst herum experimentiert........und da ich sonst noch so auf Moon-Eyes und Oldschool-Geschichten stehe, sind die Tachoscheiben dem auch angepasst. Cool ist, der Tacho geht jetzt nur noch bis 175......so das man die Nadel locker einmal rum bekommt und der Nullpunkt steht jetzt auf der 20......ist ja nur ne Sache wie man die Nadel aufsteckt (wie bei 12UHR Tachoscheiben beim Golf).
ich habe mal ein kleines Bild beigefügt.
Wer`s cool findet, kann sich die Datei im TIF-Format mit 300dpi Auflösung (also ideal zum ausdrucken) unter folgendem Link herunterladen. Einfach mit der rechten Maustaste auf den Link klicken und speichern unter wählen.
Pierre
Also mein Golf 2 Tankdeckel besitzt auf jeden Fall ne Membran.....somit entsteht auch kein Zischen beim öffnen.
Ach Redfire : Also, wenn ich einen Überdruck im Tank habe, habe ich automatisch einen Mehrverbrauch?
Der Kraftstoff verdunstet doch eh ein wenig.....ob mit original Tankdeckel oder ohne, es wird ja nur der Druck ausgeglichen.....verdunsten tut da also immer etwas.
Es wäre nach Deiner Erklärung auch eigentlich sinniger, wenn ich einen absolut dichten Tankdeckel hätte. Da dann kein Wasser von Außen eintreten kann.....wie durch einen mit ner Membran.
Na ja, Hauptsache....der Druck kann gescheit entweichen.
Hi, habe mir vor ca. 2 Wochen nen Swift GS gekauft.......leider ohne Tankdeckel. Da mir der original Deckel für 17,50 Euro zu teuer war und beim Schrotti Suzukiteile Mangelware sind, hat mir der Händler im Nachhinein einen Tip gegeben.
Der Tankdeckel vom Golf 2 passt
(wahrscheinlich auch von anderen Fahrzeugen, aber diesen habe ich nunmal getestet.)
Gruß
Pierre
