Beiträge von M@tt

    danielrs4:

    Hier mal genaueres: (Quelle: http://www.oeamtc.at/)

    Suzuki ruft Ignis Sport zurück
    1,5-Liter 16V Benzinmotor betroffen

    Suzuki ruft europaweit 4.687 Fahrzeuge der Modellreihe Ignis Sport aus dem Fahrgestellnummernbereich von JSAFHV81S00100032 bis 104993, wegen eines Defektes an der Antriebswelle in die Werkstätten zurück. In Österreich sind 165 Ignis Sport-Modelle betroffen.

    Wie ein Sprecher von Suzuki Austria dem ÖAMTC auf Anfrage mitteilt, kann sich die linke Antriebswelle (Differenzial-Seite) durch einen fehlerhaften Sicherungsring - bei höheren Fahrgeschwindigkeiten - aus der Einbauposition lösen und in weiterer Folge zum Verlust des Antriebs führen.

    Bei den betroffenen Fahrzeugen wird als Abhilfemaßnahme der Sicherungsring der Antriebswelle getauscht.

    Nach Angaben des Importeurs sind im Zusammenhang mit diesem Mangel keine Unfälle mit Sach- oder Personenschäden bekannt.

    Die betroffenen Fahrzeughalter werden im Auftrag von Suzuki Austria durch den Versicherungsverband über diesen Rückruf verständigt.

    Hört sich schon mal gut an.

    Den Ignis hab ich wie gesagt mit 48800 km vor kurzem gekauft.
    Hat alle Inspektionen (mit Rechnungen) hinter sich.
    Bremsbeläge bei 42tkm hinten und vorne haben je Paar 26Euro gekostet.
    Beim Motorrad habe ich ähnliche Preise und die halten nur ein paar Kilometer.

    Die Rückrufaktion mit der Antriebswelle wurde durchgeführt. Über den Airbag kann ich in den Rechnungen nichts finden.

    Gruß
    M@tt

    PS: Hier bei uns am Berg sind Beläge nach 35tkm fällig :d_pfeid:

    Dass sich die 95 Oktan positiv bei dem Verbrauch bemerkbar machen ist echt interessant. :a_augenruppel: :)

    Momentan kann ich´s noch nicht selber testen. Zuerst muss noch mein alter Wagen einen neuen Besitzer finden.

    Bis dahin schau ich mich mal nach anderen Lautsprechern um. Die originalen sind etwas bescheiden. Eventuell werden es wieder welche von Focal!?

    Gruß
    M@tt

    Hallo RedRage,

    den anderen Thread hatte ich schon gefunden. Wollte nur noch mal gezielt die Ignis Sport Fahrer ansprechen, da die sich wenig geäusert hatten.

    Fährst du auch mal sportlich und hast bergige Strecken?

    Benutze das Auto um jeden Tag zur Arbeit zu fahren. Bei der Rückfahrt muss ich schon steilere Berge hoch. Naja, meistens wird da dann zügig hochgefahren. ; )

    Bin mir nicht sicher ob man einen klopfenden Motor bemerkt.

    Gruß
    M@tt

    Moin,

    seit heute bin ich stolzer Besitzer eines Ignis Sport. :biggrin:

    Gibt hier zum Glück ein Forum für das doch eher seltene Auto.
    (Da konnt ich nicht nein sagen)

    Mein silberner Ignis von 2004 wurde 50.000 km bewegt.
    Änderungen sind: Anhängerkupplung, CD-Radio und Alus 205/40R17. Sonst ist alles orischinaal.

    Fahre noch eine Suzuki DR-Z400 und davor bin ich die DR650SE gefahren. Mit den Suzis hab ich immer gute Erfahrungen gehabt und bin zuversichtlich dass das auch so bleibt.

    Eine kleine Überraschung hatte ich nach dem Kauf an der Tankstelle. Der Verkäufer meinte der Ignis braucht garantiert Super Bleifrei. Im Tankdeckel sah ich dann dass er mindestens 98 Oktan also Super Plus braucht. Habe ich dann auch getankt.

    Hier im Forum fahren ja welche den Sport mit Super-Benzin. (anderer Thread)
    Denke besser ist Super Plus? Oder ist es nicht unbedingt nötig?

    Gruß
    M@tt