Beiträge von Chris_SJ

Raziel-at\'s Ausführungen kann man sehr gut in den Büchern des Ehepaars \"Pease\" nachlesen (alles lang und breit erklärt), die mit Titeln wie \"Warum Männer lügen und Frauen immer Schuhe kaufen\" in die Beststellerlisten kamen. Mittlerweile ist ihr viertes Buch erschienen, das auch gezielt auf die Körpersprache eingeht.

Die Idee ist gar nicht mal sooo verkehrt...

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24 britische Pfund das Paar...

und hier gibts auch noch die Videos...

:laugh: :laugh: :laugh:

Hi,

hier der deutsche E-Plan.

Motorelektronisch musst eigentlich \"nur\" alles am Kabelbaum und Steuergerät anschließen. Die \"Sauarbeit\" ist dann das Anpassen der ganzen Schalter, Tacho usw. im Innenraum sowie der ganzen Beleuchtung und Umbastelei im Motorraum.

schau mal auf meine Seite, vielleicht findest da was hilfreiches.

Liebe Grüße,

Christian

Nö, sind Hydros drin bei Dir, wenn ich nicht irre. Nix nachstellen.

1. Unterm Hebel für die Kupplung kommt bei Dir Öl raus? Ich hab zwar keinen Swift das ich mir das jetzt besser verbildlichen könnte, das darf aber trotzdem nicht sein, da die Kupplung ja nicht in Öl, sondern quasi in \"Luft\" läuft. Wenn da Öl rauskommt heißt das, dass entweder Öl vom Getriebe oder Öl vom Motor zur Kupplung gelangt und das nach oben... aber nein... das wäre zu heftig. Kupplung funktioniert schon noch?
Ist es nicht die Betätigung vom Ganghebel? Dann wäre es nämlich logischer anhand Deiner Beschreibung, wenn da Öl rauskommt

2. Wenn Du den Zündverteiler rausziehst, siehst Du einen kleinen O-Ring. Den musst wechseln, dann hast normal Ruhe.

Schöne Grüße,

Christian

Bei mir werden es heute...

[f3]ZWEI JAHRE SUZUKIMANIA[/f3][Blockierte Grafik: http://www.smiley-channel.de/grafiken/smiley/feste/smiley-channel.de_feste056.gif],

wo ich mich \"registrierter User\" schimpfen darf:biggrin:

Kinder... wie die Zeit vergeht! Damals liefen gerade die Vorbereitungsmaßnahmen für meinen Samurai-GTi-Umbau auf Hochtouren.

War eine schöne Zeit, und ich hoffe, dass es die nächsten Jahre mit Euch auch noch eine schöne Zeit bleibt hier im Forum :d_zwinker:

cm³

*Erbsenzählundflücht*;-)

Opel: genau mein Ding! :biggrin:

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Achtung: Polizei - Dein Freund und Helfer! :biggrin:

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Flugangst? Keine Panik, heute bleiben wir am Boden! :lach:

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Hört sich für mich nach Zündkabel an...

EDIT
... und schau mal noch nach, ob die Kontakte der Zündverteilerkappe - falls die alte noch drauf ist - nicht oxidiert sind.

wow.... Wo ist denn des? An der Küste?

*Update*

So. Heute kam mein Albrecht Sporty Family per Hermes Versand. Das gabs für zehn Euro plus dreineunzig Versand in ebay. Außerdem war noch ein Alan 503 dabei, aber das ist angesichts seiner mickrigen drei Kanäle (LPD 3,30,69) eher ein Spielzeug für kleine Kinder. Mal schauen, vielleicht werd ich das wieder da los, wo ichs her hab.

Ich hab auch mal einen Blick auf die Website von Abrecht geworfen und nicht schlecht gestaunt, als ich da die \"Tuning-Anleitung\" gefunden habe. Satte drei Varianten gibt es, um das Ding von 10mW auf bis zu 300mW zu bringen.
Ich habe mich dann doch für einlötbare Drahtbrücke inklusive Umschaltemöglichkeit zwischen \"Lo\" und \"Hi\" via Tastendruck entschieden, auch wenn meine gelernten Elektrikerhände mit meinem Lötkolben schon arg an die Grenzen des Kleinstmöglichken gekommen sind. Sowas ist echt wahnsinn! Das ist was für Kinderhände zum Löten, aber nicht für ausgewachsene Pranken :lach:

Danach gabs den ersten Test mit Papas Funkfernbedienung für seinen Passat. Nach etwas probieren bin ich auf Kanal 35 gekommen (433,925 MHz). Kurz die Sendetaste gedrückt und mit der Fernbedienung ging gar nichts mehr. :laugh:
Ich sollte das wohl mal auf einem Parkplatz vor einem Einkaufszentrum testen...

Außerdem kam bereits anfang der Woche mein \"Amateuerfunklehrgang\"-Buch für die Funkamateuerlizenzklasse 3, mit der man bis 10 Watt funken darf. Damit wäre dann auch der rechtlich einwandfreie Einsatz auf den öffentlichen Straßen abgesichert. Dann kann man auch mal auf Kanal 66 schalten und den Beamten zuwinken, wenn die Lichtschranke mich zwar erfasst, aber das \"Blitzkastl\" nicht auslöst. :i_baeh: Ich hasse nichts mehr, als wenn ich das Auto gemütlich ausrollen lasse(Thema Spirtsparen und Schubabschaltung) und ich vor der bescheidenen Kontrolle noch 55 Sachen drauf habe. Das sind dann nämlich nach Abzug auch noch 2km/h drüber.:boese:
Bis es aber soweit ist, werde ich mir noch um eine passendere Antenne umschauen und eine Möglichkeit ersinnen, wie ich das Gerät sinnvoll im Auto betreibe (Spannungsversorung, Sendemodus etc.).

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Schönes Wochenende!

Christian

Ich war ja damals, wie oben geschrieben, auf Jugend-Kart Slalom unterwegs. Da erreicht man die Topspeed wie bei Rennen in der Regel nicht so. Da kommt es auf Geschicklichkeit an.

Es war recht lustig. Wir hatten ein bis zwei Mal die Woche Training und rund alle vierzehn Tage war bei einem der Vereine (ADAC Südbayern) ein Rennen.

Ich habe da noch ein Bildchen gefunden; das ist von meinem ersten Slalom-Rennen in Tiefenbach (nähe Passau) 1993. Da war ich noch jung und knackig... :lach:

Ich war mal im zarten Alter von 10 bis 12 in einem Verein mit eigenen Karts. Hatte da auch einige Pokale beim Slalom abgeräumt. Aber irgendwann merkte ich, dass da doch irgendwie zu wenig Bodenfreiheit vorhanden ist...

*grusel*... Tonbandstimmen! :t_teufelboese:

*ebenfallsgratulier* Alles Gute zum Geburtstag!

LOOOOOOOOOOOOOOL

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Also die gabs mit Dimmer. Du brauchst doch \"normal\" nur den rot/gelben, rot/grünen und schwarzen Draht anklemmen, dann \"sollte\" es funktionieren, weil - wenn ich nicht irre - hängt der nur parallel auf diesen Drähten drauf.

Es kann natürlich auch sein, dass Dir irgendwo wichtige Masseverbindungen fehlen!

Hier gehts zum Kaptiel \"Elektrische Anlage Karrosserie\" vom Werkstatthandbuch des GTi (9,2MB pdf)

und hier gehts zum Stromlaufplan (814 kB GIF)

Vielleicht hilft Dir das was. Wenn nicht, einfach nochmal fragen

[f3]Auch von mir alles Gute, alles Liebe und alles Schöne zum Geburtstag [/f3]:biggrin:

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Leistungsmäßig dürften die - je nach Baujahr - ziemlich gleich sein, also so zwischen 50 und 55 Ampere was. Wenn ich nicht irre, passt die vom Baleno auch und hat mehr Dampf - aber bitte nicht hauen, wenns nicht stimmt :erschreck:

Die von unserem Toyota RAV 4 (97er Baujahr) hat übrigens auch die gleichen Anschlüsse (auch eine Nippon Denso). Die hat auch vom Ausschauen her mehr Nennleistung.

Grüße,

Christian