..perfekt funktionierende elektronik..
Ist das zum Lachen oder zum Weinen?
*grööööööööööööööööhl*
Manche kapierens halt nie. Es gibt bestimmt genug Dumme, die das mit Stern TV nicht mitbekommen haben und fleißig ihre Auto-Blöd kaufen, wahrscheinlich sogar im Abo...
Gibt prinzipiell nur einen - den mit 101 PS und 1,3 Liter Hubraum.
Bis 1989 als \"AA\" mit unterdruckgesteuerter Zündung (eckige Bauform), ab 1989 als \"EA\" (runde Bauform) mit elektronischer Zündzeitpunktverstellung.
Du hast also einen EA. Dort gabs im Laufe der Jahre immer wieder kleine Modifikationen, die Du aber als Otto-Normal-Fahrer werden merken noch sehen wirst (wenn Du nicht genau hinschaust - und dazu gehört in den meisten Fällen der Motor zerlegt:-p).
Für alles weiter bitte ich Dich, nochmals die Suchfunktion zu benutzen und etwas Zeit zu investieren. Alles, was Du wissen willst, wurde bereits einmal (meist mehrfach) hier geschrieben.
Vielen Dank für Dein Verständnis.
Christian
1,2,3... damit ist der Thread *geschlossen*
*anschließ*
Auch mir hat der Test das Prädikat \"Raser\" aufgedrückt. Möchte nur wissen, wie viel Euro der \"Entwickler\" dieses Tests von der Versicherungsgesellschaft bekommen hat...
*kopfschüttel* Brauchst nicht, geht ganz gut ohne! Ist beim 90er Baujahr auch noch nicht vorgeschrieben, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
wo befindet sich der ausgang zu aktivkohlefilter?
Das Ding kannst Dir schenken! Raus damit.
Wer kennt ihn nicht? Johannes Kaplan *flücht*
Da lob ich mir mein Linux... *drüberstreichel*
Wo parkt denn Dein Auto immer?
Eventuell hilft schon das dichte Dranstellen an die Hauswand, sofern die Hofeinfahrt zulässt, dass Wind und Kälte nicht so rankommen. Ein schlecht isoliertes Haus tut dann noch sein Übriges dazu:-)
fehlerursache war das wir ein handy in der mittelkonsole liegen hatten. (funkstrahlen)
fragt mich nicht wie sowat passieren kann.
Ähm... wenn ich das richtig im Hinterkopf habe, dann verlangen manche Autohersteller für die Handynutzung eine Außenantenne, eben zwecks den möglichen Störeinflüssen auf die Bordelektronik. Einfach mal einen Blick ins Betriebshandbuch werfen:-)
Ein Limousine-Fahrer soll Papst Benedikt XVI vom Flughafen abholen. Nachdem
er sämtliches Gepäck des Papstes verstaut hat (und das ist nicht wenig), merkt
er, dass Ratzi noch immer nicht im Auto sitzt und spricht ihn darauf an:
\"Entschuldigen Sie, Eure Heiligkeit, würde es ihnen was ausmachen, sich ins
Auto zu setzen, damit wir losfahren können?\".
Der Papst antwortet: \"Um ehrlich zu sein, im Vatikan darf ich nie
Autofahren. Würden Sie mich nicht fahren lassen?\"
Der Fahrer antwortet ihm, dass dies nicht möglich sei, da er sonst seinen
Job verlieren würde. Gar nicht auszudenken, was passiert, wenn der Papst
einen Unfall hat und wünscht sich, dass er heute morgen nie zur Arbeit
gegangen wäre.
Der Papst: \"Ich würde Sie dafür auch fürstlich entlohnen\".
\"Na gut\", denkt sich der Fahrer und steigt hinten ein. Der Papst setzt sich
hinters Lenkrad und braust mit quietschenden Reifen davon. Als die Limousine
mit 150km/h durch die Stadt fährt, bereut der Fahrer seine Entscheidung
schon und bittet: \"Bitte Eure Heiligkeit, fahren Sie doch etwas langsamer\".
Kurz darauf hört er hinter sich Sirenen heulen.
Der Papst hält an und ein Polizist nähert sich dem Wagen und der Chauffeur
befürchtet schon, seinen Führerschein zu verlieren.
Der Polizist wirft einen kurzen Blick auf den Papst, geht zurück zu seinem
Motorrad, nimmt sein Funkgerät und verlangt seinen Chef zu sprechen. Als
sein Chef am Funkgerät ist, erzählt der Polizist ihm, dass er gerade eine
Limousine mit 150km/h aufgehalten hat.
Der Chef: \"Na dann, verhaften Sie ihn doch\".
Polizist: \"Ich glaube nicht, dass wir das tun sollten. Der Fahrer ist
ziemlich wichtig.\"
Sein Chef antwortet darauf, dass es ihm völlig egal ist, wie wichtig die
Person ist. Wenn jemand mit 150 durch die Stadt fährt, gehört er verhaftet.
\"Nein, ich meine WIRKLICH wichtig\", antwortet der Polizist.
Chef: \"Wer sitzt denn in dem Auto? Der Bürgermeister?\"
\"Nein\", antwortet der Polizist, \"viel wichtiger\". \"Bundeskanzler?\", fragt
der Chef. \"Nein, noch viel wichtiger\".
Chef: \"Gut, wer ist es denn?\"
Bulle: \"Ich glaube, es ist Gott!\"
\"Warum zum Teufel glauben Sie, dass es Gott ist?\", fragt der Chef. Darauf
antwortet der Polizist: \"Er hat den Papst als Chauffeur!\"
Hallo großer Star, willkommen im Forum!
Normal dürfte die Regelung durch den Thermostat nicht solche von Dir geschilderten Effekte verursachen. Ähnliches hatte ich bei meinem Samurai. Einfach Thermostat wechseln, (kostet nicht die Welt; Dichtung nicht vergessen, die ist aber meistens dabei!), dann dürfte wieder alles passen. Und ja, der Thermostat sitzt unterm Verteiler.
Der hätt\' mir den Buckel runterrutschen können...
Unser Staat: kein Geld für Schulbücher, Hartz 4, Diskussion um Verkauf der Bundesautobahnen und Einführung einer PKW-Maut, eine beschlossene höhere Mehrwertsteuer und und und...
[url=http://www.spiegel.de/spiegel/vorab/0,1518,385799,00.html]und jetzt auch noch das: subventionierte U-Boote für alle Welt *klick*[/url]
Wer soll das bezahlen?
Nur noch zum Wääääääääääääääääääähhhhhhhhhhhh schreien!
Schon Berthold Brecht wusste: \"Wenn der Wahnsinn zu groß wird, dann wird er unsichtbar!\"
Ich glaube zwar nicht, dass Deine Riemenscheibe großmächtig eiert bzw. das Schuld an dem Quietschen ist, denn das kommt vom Gummi des Keilriemens und tritt auch bei perfekt rund laufenden Riemenscheiben unter gewissen Umständen auf, aber probiere mal folgendes zur allgemeinen Beruhigung:
Man nehme ein Stück weiße Kreide und male einen kleinen weißen Punkt, am besten auf eine Außenkante, auf die Scheibe. Im Leerlauf schaut man dann etwas schräg hin, ob der Punkt \"wandert\".
Ich würde mir aber da echt nicht so einen Kopf machen. Keilriemen nachspannen und gut ist\'s. Wenn es dann immer noch quietscht, muss ein neuer her. Aber der kostet nicht die Welt.
Von daher passt Deine Signatur ganz gut: \"Live is too short\" für zu viel (unnötige) Keilriemenphilosophie:-)
hmmm... angenommen eine Riemenscheibe hat eine Acht oder läuft unrund quietscht das dann nicht auch??
Wie soll denn die \"8\" reinkommen? Aber interessanter Gedankengang. Bei meinem Samurai half als Notlösung, aber schon nicht mehr, Caramba:-)
Sagt ich doch, dass da von Suzuki aus nichts kommt. Da muss man, wie beschrieben, den Weg von \"unten nach oben\" gehen:-)
Aber mal ganz ehrlich: Wenn man den Suzuki-Händler enigermaßen kennt, dann ist das normal kein Problem, dass man das deichselt. Und wenn man sich nicht so kennt, dann geht es immer noch um die Kundenzufriedenheit. Schließlich kann man das nächste Mal auch die nächstgelgene Suzuki-Werkstatt aufsuchen.
Fehler erkannt, Fehler gebannt! Ende der Disskussion!
Schon klar, aber mit irgendwelchen Leistungseinbußen oder Hitzeproblemen wegen \"Stauungen\" brauchst Du bei denen Maßen nicht rechnen:-)
Theoretisch schon, aber: Ich wage es zu bezweifeln, dass Du das irgendwie merken wirst, wenn Du die einbaust. Schließlich habenSamurai und Swift GTi nicht wirklich unterschiedliche Auspuffdurchmesser. Recht viel mehr bringt da eigentlich nichts.
Hallo, wo sind denn unsere \"Strömungsexperten\"?
