Beiträge von Chris_SJ

    Zitat

    türlich musst das zahlen, steht ja da das es nur die Verpackung ist....

    Eine Bekannte von mir hat mal eine DVD-Brenner-Schachtel verhökert - in diesem Stil. Der Käufer ließ seine eigene Lesefaulheit nicht auf sich sitzen und das Ergebnis war gar nicht zum Lachen: mangels eigener Rechtschutzversicherung und eigener finanzieller Reserven ging sie dem Rechtsstreit aus dem Weg und durfte neben der Rückerstattung des \"Kaufpreises\" auch noch den Anwalt des Käufers zahlen...

    Ich lächelte und war froh und es kam schlimmer!

    Draußen schneit\'s und schneit\'s und schneit\'s und schneit\'s...

    Meine Prüfungen sind zwar mittlerweile vorbei für dieses Semester, aber lustigerweise kam heute folgende E-Mail:

    Zitat

    Sollten Sie durch die anhaltenden Schneefälle keine Möglichkeit haben an die
    Hochschule zu kommen, senden Sie eine eMail an den/die zuständige/n
    Sachbearbeiter/in mit Angabe der Matrikelnummer, des Studienganges und der
    Prüfung, an der Sie nicht teilnehmen können. Ihre Mail wird als wirksamer
    Prüfungsrücktritt gewertet.

    Heute machen wir uns unsere Cola selber

    Für 10 Liter braue Brause nehme man:

    8,8 Liter Wasser
    1070 Gramm Zucker
    90 Gramm Kohlendioxid (E 290)
    18 Gramm Zuckerkulör (E150d)
    5 Gramm Orthophosphorsäure (E 330)
    2 Gramm Saccharoseacetatisobutyrat (SAIB)
    2 Gramm Koffein und Theobromin
    10 Gramm Aromamix

    Der Aromamix ist das Kernstück des »Cola-Geheimnisses«.
    Er besteht aus:

    35,5 % Colasamenextrakt
    15 % Limetten-Destillat
    10 % Zitronenschalen-Destillat
    8,5 % Kakao-Destillat
    7 % Kaffee-Destillat
    5 % Mate-Destillat
    4 % Mandarinenblätter-Tinktur
    3 % Johannisbrot-Tinktur
    3 % Bittere-Orangen-Tinktur
    2 % Kokainfreie Cocoablätter-Tinktur
    1,7 % Ingwer-Tinktur
    1 % Zitwer-Destillat
    1 % Holunderblüten-Tinktur
    1 % Kalmus-Tinktur
    1 % Mimosenbaumrindenextrakt
    0,5 % Ysopkraut-Tinktur
    0,5 % Zimtextrakt
    0,3 % Vanilleextrakt

    Diese Rezeptur kann durch folgende Mischung ätherischer Öle verstärkt werden:

    50 % Zimtöl
    15 % destilliertes Limettenöl
    15 % Zitronenöl
    10 % Orangenöl
    5 % Ingweröl
    5 % Korinaderöl

    Der Aromamix enthält neben den Aromen noch Lösungsvermittler wie Propylenglykol oder Glycerin, Verdickungsmittel wie Xanthan, Gerbstoffe wie Natriumbenzonat, die als Fixateure wirken, und Konservierungsstoffe wie Natriumbenzoat, so das der eigentliche Gehalt an ätherischen Ölen nur einen Teil der Mischung ausmacht.

    Anbieter von Marken-Colas beliefern ihre Abfüllbetriebe gewöhnlich mit einem Zwei-Komponenten-Systemen, die erst bei der Sirupherstellung vermischt und mit Wasser verdünnt werden.

    Die eine Komponente enthält vor allem die Aromatopnote und die Lösungsvermittler, die andere die Säure-Phosphatlösung mit Farbstoff, Gerbstoffen und Restaroma.

    Anmerkung: Diese Brühe wurde anlässlich der Olympischen Spiele 1936 als Reichssportgetränk eingeführert. hüstel. ich meinte eingeführt.

    Aber vielleicht fühlt ihr euch wohler, wenn ihr wie in redbull enthalten, extrakte aus stierhoden (taurin) zu euch nehmt, wer weiss das schon, wie die heutige jugend tickt...

    [c=red][f4]Hiermit rufe ich ein spontanes Suzuki - Solidaritäts - Wintertreffen am anstehenden Wochenende bei mir aus![/f4][/code]

    Die Adresse gibts auf meiner Seite im Impressum (klick aufs Banner unten). Anfahrskizze kann jeder per E-Mail erfargen oder in gängigen Straßenkarten bzw. Routenplanern recherchieren.

    Parkplätze sind aufgrund der Schneelage KEINE vorhanden, ich wiederhole - KEINE!

    Es wird empfohlen, dass jeder außer der üblichen Winterausrüstung bestehend aus Winterreifen, Schneeketten, Abschleppseil, Handy, Decke, Thermoskanne, Notverpflegung etc. auch Spaten, Schneeschaufeln, Schneeschieber (auch motorisiert) oder Schneefräsen mitnimmt. So kann man übrigens auch zu einem der raren Stellplätze kommen!

    Übernachtungsmöglichkeiten sind jede Menge vorhanden: mehrere tausend Kubikmeter Schnee in unserer Ortschaft warten darauf, durch Spaten und Co. in ein wohlig warmes Tunnelsystem verwandelt zu werden, in dem zahlreiche Iglus zum Nächtigen einladen. Thermoschlafsack mit einer Komforttemperatur von -15 °C bis -20 °C ist empfohlen!

    Verpflegung muss jeder selber mitnehmen. Grillen ist möglich, wenn der Grillplatz ausgeschaufelt wird!

    Zwar schneit es momentan noch Hackstöcke, aber der Wetterbericht hat für das Wochenende eine Beruhigung der Wetterlage angekündigt (es soll aber weiterhin unter 0°C kalt bleiben). So dass folgendes Programm vorgesehen ist:

    - Ankunft von Freitag bis Sonntag möglich
    - kostenlose Stellenplätze können erschaufelt werden
    - Am heutigen Freitag und morgigen Samstag gemeinsames Ausschaufeln unseres Anwesens, bei großem Elan auch der umgebenden Nachbarhäuser
    - Sonntag Vormittag / Mittag große Ausfahrt durch den Bayerwald, schneekettenpflichtige Strecken, die nur spärlich geräumt und gesträumt werden, sind dabei bevorzugt.
    - Sonntag Nachmittag Spaziergang durch die verschneite Winterlandschaft. Schneeschuhe (oder Alternativen, wie ausrangierte umgebaute Tennisschläger) sind dringend erfordertlich!
    - Sonntag Abend feierliche Verabschiedung und Ehrung der fleißigsten Schneeschaufler. Der erste Preis ist eine Kühlbox voll original Bayerwaldschnee der Saision 05/06. Weitere Sachpreise können gestiftet werden.

    Um zahlreiches Erscheinen wird gebeten!

    komisch... auf der Suzuki-Austria-Seite steht auch nix über VVT zum 1.3er. Der \"neue\" Jimny im Modelljahr 2005 hat ja auch schon VVT im 1.3er - da prangert der Schriftzug auf der Seite dran. Warum sollte der 1.3er Swift keins haben?

    Kann das mal jemand aufklären?

    Ähm... ich versteh die Leute nicht *kopfschüttel*. Die Originalverpackungsmasche ist doch schon wieder gut und gern drei Jahre alt, wenn nicht noch älter, und ausgelutscht bis zum geht nicht mehr.

    Aber es gibt tatsächlich noch ein paar Blöde! Ich gönne es dem Verkäufer...

    So sah bei mir heute der \"Katastrophenalarm\" aus:

    [Blockierte Grafik: http://www.hofberichterstatter.com/sonstiges/suzukimania/winter06_01_klein.jpg]

    Die typische Idylle des vorderen Bayerischen Waldes, verhangen im dichten Hochnebel...

    [Blockierte Grafik: http://www.hofberichterstatter.com/sonstiges/suzukimania/winter06_02_klein.jpg]

    Die Hofeinfahrt... verzweifelte Versuche wenigstens sie freizuhalten

    [Blockierte Grafik: http://www.hofberichterstatter.com/sonstiges/suzukimania/winter06_04_klein.jpg]

    Aber wenigstens der Winterdienst ist fleißig...

    [Blockierte Grafik: http://www.hofberichterstatter.com/sonstiges/suzukimania/winter06_05_klein.jpg]

    Der Größenvergleich: Nein, das ist keine Kinderschaufel! 8o

    [Blockierte Grafik: http://www.hofberichterstatter.com/sonstiges/suzukimania/winter06_06_klein.jpg]

    Dafür hatten die zwei heute ihren Spass :biggrin:

    Normalerweise steht die ideale Befestigungsachse im Handbuch.

    Da der Touareg einen permanenten Allrad mit elektronischen Spielereien hat, würde ich da, wie gesagt, einen Blick hineinwerfen, ansonsten kann ich Blackhusky1 nur zustimmen. Wer weiß schon, wie die Elektronik reagiert...

    Wenn ich wirklich keinen Anhaltspunkt hätte, dann würde ich übrigens die Vorderachse nehmen.

    Leihen kannst Du die u.a. beim ADAC oder ARCD. Der Kostenpunkt liegt da wohl ungefähr bei zwei bis vier Euro pro Tag (nach kurzem googlen als grober Anhaltswert). Ich würde da aber vorher anrufen, ob die die auch in Touareg-Größe dahaben - ist ja kein Swift mit Schubkarenreifen.

    Richtig geil ist übrigens Allrad mit Schneeketten auf Vorder- und Hinterachse 8)

    Seit gestern herrscht hier Katastrophenalarm, jawohl!

    Der Schnee türmt sich meterhoch, die Schulen sind geschlossen...

    Ich war heute schon mit Papa aufm Dach und hab mit ihm mehrere Tonnen von der weißen Glitzerpracht nach unten befördert.

    Das wäre alles nicht halb so wild, wenn nicht unsere gute Honda-Schneefräse seit letzten Freitag in der Werkstatt steht und die sehnsüchtig erwarteten Dichtungen immer noch nicht da sind...

    da heißts schaufeln, schaufeln, schaufeln...heute Nachmittag gibts ein paar Bilderchen:-)

    Zitat

    spielt das mit der aufladezeit eigentlich eine rolle wie groß die batterie ist?

    Freilich! Die Lima ist ja auch nicht größer deswegen.

    Beispiel (könnte PISA-Frage sein):

    In Deinem Garten steht ein Planschbecken mit 500 l Volumen. Zum Auffüllen verwendest Du einen 10l Eimer, den Du am Wasserhahn in der Garage auffüllst. Alle drei Minuten trägst Du einen Eimer zum Planschbecken.

    Frage 1) Wie lange brauchst Du, bis das Planschbecken voll ist?
    Frage 2) Wie lange brauchst Du, wenn das Planschbecken 1500 l fasst?

    Das Planschbecken ist in Deinem Fall die Batteriekapazität in Ah, der Wassereimer der Ladestrom, wobei dieser von der Ladespannung abhängig ist. Und diese wiederum ist abhängig davon, wie weit die Batterie bereits geladen ist.

    Beispiel: Batterie bringt noch 10,5 V, Lima regelt bspw. auf 13,9 V => Spannungsdifferenz von 3,4 V. Der Stromfluss ist proportional zur Spannung, wenn die Spannung aufgrund des Ladevorgangs in der Batterie steigt, dann hast bspw. nach der Zeit x eine Zellenspannung von 12,5 V, bleiben immer noch 1,4 V Differenzspannung. Ganz auf \"0\" gehts nie, da a) die Lima mehr bringt und b) das mit Verlusten behaftet ist. Du könntest Dir jetzt noch den Mittelwert des Stroms ausrechnen, das ist 1/T über das Integral i von 0 bis T nach dt, aber das bringt jetzt nich viel...


    Wenn Du ein kleines Planschbecken und einen Wasserkrug zum Auffüllen hast, brauchst Du eine gewisse Zeit. Wenn Du ein großes Planschbecken und den gleichen Wasserkrug hast, dann brauchst Du mehr oder weniger oder gleich viel Zeit?

    Das Verweigern der Plakette wegen eines nicht mehr frischen Kühlers ist zwar etwas heftig, liegt aber alles im Ermessen des Prüfers.

    Im Anhang VIIa der StVZO ist grob geregelt, ich zitiere einfach mal:

    VIIa:

    Zitat

    2.Umfang der Hauptuntersuchung

    Die Entscheidung über den Umfang der Hauptuntersuchung liegt im pflichtgemäßen Ermessen des aaSoP (amtlich anerkannte Sachverständige oder Prüfer) oder PI (Prüfingenieur); jedoch muß

    2.1 die Hauptuntersuchung mindestens die unter 4.1 bis 4.10 vorgeschriebenen Pflichtuntersuchungen umfassen;

    Und das ist nicht wenig, da sehr grob gehalten *klick* zum Nachlesen!

    Zitat


    2.2

    der aaSoP oder PI zusätzlich Ergänzungsuntersuchungen durchführen, wenn aufgrund des Zustandes oder des Alters des Fahrzeugs, Bauteils oder Systems die Vermutung besteht, daß bei den entsprechenden Untersuchungspunkten eine über die Pflichtuntersuchung hinausgehende vertiefte Untersuchung erforderlich ist. Dabei sind die unter 4.1 bis 4.10 jeweils zu treffenden Ergänzungsuntersuchungen dann zu erweitern, wenn dies zur Feststellung der Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs erforderlich ist. Dies gilt in gleicher Weise, wenn unzulässige technische Änderungen (§ 19 Abs. 2 Satz 2) am Fahrzeug, an Bauteilen oder Systemen vermutet werden;

    Alles unter dem oben angegebenen Link zum Nachlesen.

    Das heißt auf gut deutsch: Der Prüfer muss das alles prüfen was in den Punkten 4.1 bis 4.10 geregelt ist. Der Prüfer darf alles prüfen (und beanstanden) was nach seinem Ermessen nach ebenfalls wichtig bzw. sicherheitsrelevant ist.

    Such Dir ne andere Werkstatt (Abzocke!) bzw. TÜV-Menschen und gut ist\'s!

    PS: Ich glaub\' aber nicht, dass der TÜV-Mensch Dir da was Böses will, wer weiß allerdings, was der Werkstattmensch mit dem TÜV-Mensch mauschelt...

    Einfache Rechnung:

    Ladestrom von der Lima mit eingeschalteten Verbrauchern messen (der ist nicht konstant, weil die Spannung einer ladenden Batterie steigt und der Strom abnimmt, da der Regler - theoretisch - die Spannung konstant hält) und mal Zeit, die Du unterwegs bist, multiplizieren. Dann hast Du grob einen Richtwert, zumindest größenordnungsmäßig, was Du Ah lädst.

    Mit der vollen Kapazität wirst Du bei den Temperaturen wohl nie rechnen können.

    11 Freunde hin, 11 Osamas her, das lässt mich schon eher grübeln:

    Zitat

    Die auf dem elektronischen Personalausweis (kommt 2008 ) gespeicherten Daten sollen Unternehmen gegen Gebühr zugänglich gemacht werden, berichten die Analysten von Kuppinger Cole + Partner, die sich auf eine zuverlässige Quelle im Bundesinnenministerium berufen. Die Einahmen aus dem Berechtigungshandel sollen die zu erwartende Preiserhöhung für die neuen Ausweise teilweise auffangen. Ein Datensatz soll zwischen 40 bis 50 Cent kosten. Der Bürger soll beim Vorlegen des Ausweises beispielsweise bei einer Bank durch die Eingabe einer PIN sein Einverständnis zum Auslesen der Daten geben.

    Von *hier*

    2008 => 2+0+0+8=10 => 1 + 0 = 1
    40 => 4 + 0 = 4
    50 => 5 + 0 = 5

    => 1 + 0 + 4 + 5 = 10 => 1 + 0 = 1

    hui....... keine 11? Schade... 8o 8o 8o