also dark wenn du den Fehler gefunden und beseitigt hast,
dann erzähl doch bitte mal was es war.
Hatte soetwas zwar bisher noch nicht gehabt...nur wenn mal
soetwas auftreten sollte, dann müßte ich ja nicht lange selber
suchen und könnte auf das von dark gelernte 
zurückgreifen
Also BITTE, BiTtE, bItTe, bitte erzähl doch mal davon, hast doch sooo ein schönes Tagebuch 
angefangen *grins*
Sofern die Läden wie ATU und Co die Teile haben, kann man die dann ja auch da kaufen.
Nur wenn man so Teile wie Türschachtleisten (Blueswift) oder ein Suzi Emblem (Michxx78 ) kaufen will/muss, ist man auf den Suzukihändler angewiesen.
Außerdem sind die Preise bei fast allen anderen Japanern und auch vielen andern herstellern genauso hoch. (Franzosen)
Honda ist afaik teilweise noch deutlich teuerer, ist auch kein wunder so oft wie die ein Modell verändern.
Mitsubishi, Toyota und die andern sind auch nicht besser.
Soll aber natürlich nicht heißen, dass ich die Preise toll finde, 
Nur ändern kann man das halt nicht... 
dje
zwischen min und max ist ca. 0,8l
Meinst du nach einem Filterwechsel?
Dann reicht eine Minute vollkommen aus.
In den meisten Werkstatten wird der Motor nach einem Ölwechsel nur ca. 20 sec laufen gelassen, das reicht aber aus schon völlig aus, damit der Filter "betriebsbereit" ist.
Ein klares "vielleicht"
Ne aber es gibt so viele unterschiedliche Varianten davon, deshalb wird dir das keiner so genau sagen können.
Für den Gti gibt es auch schon 2 verschieden ab/bis Fahrgestellnr. xxxxxx
Genauso sieht es bei den anderen Modellen aus, dann noch Allrad, ABS...
Denke mal eher nicht, frage am besten direkt ebi Suzuki nach.
Zumindest müßte mal mal das genaue Bauhjahr wissen von STH und Gti.
Gibt es überhaupt noch irgendwo Schnee 
nach all diesem ekeligen nass-kalten Regen .
Da hab ich lieber 5-10 Grad weniger und dafür schön viel Schnee. 
Jens
siehe vorigen Post von geithein
das du den 1,8l aus dem Baleno mit dem 1,6l aus dem Swift so einfach vergleichen kannst wage ich mal zu bezweifeln.
Wußte noch gar nicht, dass man den aus so hoch drehen kann.
Der rote Bereich bei Swift 1,6 fängt aber schon bei 6500 U/min an und abreigeln tut der meine ich auch schon bei 6800-7000 und nicht erst bei 7400
Master
Danke für die Info, glaube ich muß ich wirklich mal nach einem weiteren 1,6l motor für mich umsehen
200er Tacho bei 240 kommt bestimmt gut :)) ,mir reicht der Gti Tacho im Stufenheck wenn der fast am Endedite bei 220 ist
Edit:
Michxx78
Das Getriebe dürfte beim 1,8l Baleno auch änders übersetzt sein als das beim Swift.
Danke für die Bestätigung ( spy)
War mir nicht ganz sicher, hab den Baleno erst 1,2 mal von innen gesehen.
Michxx78
Von welchem Auto redest du den nun?
vom baleno 1,8l oder vom Swift 1,6, solltest du schon dazu schreiben.
MSC
Du hast doch auch den 1,3l und keinen 1,6er
*offtopic*
@MasterThomson
Wie sieht es denn eigentlich mit dem Verbrauch und der Versicherung etc. aus wenn man den 1,6l in den "kleinen" einbaut. Hatte nämlich auch schon mal drüber nachgedacht bei mir (GS) auf 1,6 umzubauen.
Soll das ein tacho aus einem Swift 1,6 STH sein 
Oder vielleicht doch eher dein Baleno...
Ist der 4te Gang ganz ausgedreht, oder?
spy
Glaube die meinte ich, hatte es nicht mehr genau in erinnereung.
Fiel mir nur wieder ein, als ich die Bilder von dem Audi da.
Ob das Auto nun wirklich so existiert wage ich allerdings trotzdem zu bezweifeln. Im WWW gibt es ja soooo viele "echte" Bilder.
Wenn man so eine Farbe wollte, könnte man den auch gleich in Chrom lackieren ohne disen ganzen Autwand....
Hast mal nen Link zu den tests und den Ergebnissen dazu?
Würde mich auch mal interessieren, aber werde trotzdem wie bisher immer regelmäßig Öl wechseln.
Wenn ich mich richtig erinnere hatten wir vor nicht allzu langer Zeit mal in einem anderen Thread ebenfalls solch ein "poliertes" Auto nur da war es ein Benz.
Ergebnis: Nicht erlaubt in D, weil der Lack blendet.
Aber in Dubai dürfte das wohl keinen stören ;D
Willkommen.
Hier mal einige daten:
L: 4095 , B: 1600 , H: 1380 , Radstand: 2365
Gewicht: 895kg , Zuladung: 425kg zul. ges.Gewicht: 1320kg laut Suzuki, auch wenn da eine Differenz von 100kg sind
Dachlast: 50kg , Tank: 40l
Reifen: 165/65 R14
68kW/93PS bei 6000 U/min
130Nm bei 3500 U/min
Beschleunigung von 0-100...keine Ahnung, hab ich noch nicht gestoppt. Ist aber schon ganz schön flott
Verbrauch: Stadt 7,5l , Land 5,2 , Autobahn 6,8
im Schnitt also 6,5l (Werksangaben)
Denke mal im Schnitt braucht man meist einem Liter mehr.
arne
die lagen alle übereinander auf der Seite.
--
Signaturtest
Von soetwas bin ich bisher verschont geblieben.
DAs einzige was an meinem Auto bisher geklaut wurde war das Suzuki Zeichen von der Motorhaube, da hat der dich sich sogar Mühe gegeben, das heile abzubekommen und gerade mal einen kleinen Kratzer hinterlassen.
Das nenne ich saubere Arbeit ;D
Habe zwar noch ein neuer (hatte ein neues von meinen Eltern bekommen) im Schrank liegen, allerdings kommt mir das nicht auf diese sch.eiß ausgeblichene ehemals rote Haube drauf.
Da warte ich lieber bis die neu lackiert ist oder eine andere drauf kommt.
Original von DJe:
@amiga
ähm...das ist nur ein teil von dem post den ich vor nem monat geschrieben habe und auf den teil hat keiner geantwortet.
und irgendwie hast du auch nur das quietschen angesprochen wonach ich in meinem vorigen post gar net gefragt hab
mfg dje
Recht hast du, aber ich hatte ich meinen post auch gar nicht auf deine Frage geantwortet, sondern selber nur meinen allgemeinen Beitrag geschrieben.
@vibrieben
Hatte ich auch letztes Jahr beim wechseln von Sommer -> Winterbereifung (beim STH).
Das war nach etwa 200km aber völlig verschwunden, hatte also wohl mit den Rädern, wie auch immer, zu tun. (Unwucht)
Aber das es bei dir nach einem Monat immer noch ist, finde ich auch seltsam. Sind sie Rädern denn ausgewuchtet worden oder fehlen an einem Rad vielleicht Gewichte? Aber wenn es nur beim bremsen auftaucht...
Vielleicht weis ja doch noch jemand einen rat.
Original von 1literfahrer:
Ich meinte damit nur, das es den 1.6l Swift nicht so oft gibt.
Leider....
Konnte den Link leider nicht finden.
war schon klar was du meintest, aber so selben ist das STH ja nun auch nicht. zumindest gibt es den Sedan wohl öfters mit 1,6l Motor als mit dem 1,3er.
Den Link habe ich leider auch noch nicht wiedergefunden, vielleicht hat ja jemand anders den noch parat.
dje
der slebe post nochmal nur einen Monat später
Dieses Bremsenquietschen haben wir bei unserem STh auch des öfteren, besondern beim Bremsen bei niedrigeren Geschwindigkeiten in der Stadt. Außerdem sind die Räder in total versaut vom Bremsstaub :teufel:
Bei meinem GS habe ich soetwas bisher noch nie gehabt, keinerlei Quietschen, egal ob sachten Bremsen oder Vollbremsung und auch egal bei welcher Geschwindigkeit.
Außerdem "stauben" die Bremsbeläge so gut wie gar nicht.
[quote]
Original von 1literfahrer:
Das paßt jetzt vielleicht nicht so optimal:
GIBT ES DENN FÜR MEINEN EXOTEN SWIFT,
den 1.6 16V Swift Sedan
Wieso sollte das nicht passen, darum geht es doch (eigentlich) in diesem Thema
JA, es gibt einen Chip für den 1,6l Swift, stand auch schon mal ein Link dafür irgendwo hier im Forum.
Weis allerdings nicht mehr wo I) müsstest etwas suchen.
Der Chip soll (wenn ich mit recht erinnere) 8PS mehr bringen und natürlich auch Nm mehr
Ist doch kein Exot das 1,6er STH :teufel:
Ein 4WD Gti (geithein) oder ein Gti Motor im STH (hat wohl noch keiner) oder auch der 1,6l im "normalen" Swift und das noch mit nem GTi Kopf (swiftino) das sind Exoten
Original von MasterThomsen:
Wie jetzt 90? Dat war bei mir net möglich und der bremsweg war auch recht kurz. Der Schneehaufen, den mal vor sich her schiebt, bremst ungemein ;))
Da waren die Straßen wohl schon etwas freier als bei dir
Aber so einen Schneeberg vor sich herschieben der immer größer und größer wird...... :))
Lass doch dem Räumdienst auch doch etwas Schnee, sonst sind die bald arbeitslos.
