So, Fehler ist mittlerweile behoben. War wie erwartet auf der rechten Seite ein Kabelbruch bzw. mehrere.
Alles ordentlich neu gelötet und isoliert und siehe da alles funktioniert wieder einwandfrei.
Beiträge von amiga-4-ever
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... weil hier so viel von Versicherungen geschrieben wurde - das sind ja Summen!
Habe meine über https://www.check24.de/ gesucht und für meinen Ignis Vollkasko, SF33, 300€ Selbstbeteiligung, da zahle ich im Monat etwas über 16 €. Also so um die 200€ im Jahr. Wenn ich jetzt Jährlich abgeschlossen hätte, wäre das noch weniger geworden. Aber das mag auch von der Region abhängen.
Na bei SF 33 !!! ist ein niedriger Beitrag nicht wirklich verwunderlich. Guck doch mal zum Spaß, was für ein Betrag rauskommt bei z.B. SF 5 oder gar SF 1/2...
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Glückwunsch zum Kauf. Mit der Automatik wirst Du zufrieden sein, davon gehe ich zumindest stark aus. Sei froh, dass Du nicht den Baleno genommen hast. Meiner Erfahrung nach wird man mit einem hässlichen Auto auf Dauer nicht glücklich; auch nicht, wenn man sich selbst sachliche Argumente (Preis, Platzangebot o.ä.) vorhält.
Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Es gibt genügend Leute, die den neuen Swift ebenfalls als häßlich oder zumindest als nicht gelungen bezeichnet haben bzw. es noch tun.
Ist halt immer der eigene Geschmack, was einem mehr zusagt. Wobei vom Image her der Swift natürlich klar vorne liegt.
Es gibt aber wahrscheinlich genügend andere Autos, die wirklich häßlich sind. Langweilig und schlicht würde ich den Baleno persönlich bezeichnen. Aber das Auto ziehlt auch auf einen ganz anderen Käuferkreis, als der Swift meiner Meinung nach. Eher in Richtung günstig und funktional, als hip und modisch.
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Selbiges Problem habe ich mit meinen originalen Suzuki Alus.
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Ähnliche Frage gibt ja auch gerade zu Stahlfelgen . Link
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Thema wird für mich wieder aktuell, da es demnächst wieder Zeit wird für die Winterbereifung.
Beim Kauf des Autos waren nämlich 185/55er Reifen auf den Felgen. Sind jetzt natürlich auch noch drauf.
Auf anderen Felgen in dieser Größe darf die Reifengröße auch drauf, angeblich auch eintragungsfrei. Aber wie sieht das bei den originalen Alus aus?
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Da bin ich ganz Didi1403 Meinung.
Von der Vernunft her ganz klar der Baleno, da geringerer Preis beim Auto mit dem größeren Platzangebot bei gleicher Motorisierung und vergleichbarer Ausstattung. Vor allem wenn eine 3. oder 4. erwachsene Person mit in den Wagen soll dann ist der Baleno meiner Meinung nach der klar bessere.
Aber wenn du schon sagst, dass du dich im Swift besser gefühlt hast, dann solltest da vielleicht lieber auf dein Bauchgefühl hören.
So oder so denke ich auch, dass es dein/euer erster und bestimmt nicht letzter Suzuki wird!
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Na, dann ist das doch ideal zum cruisen auf der Landstraße.
Ist dann ein 4Gang Fahrzeug, der 5. ist nur Tarnung
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Genau nach diesem Motto scheint der vorige Besitzer vorgegangen zu sein, ein weiteres Kabel war stümperhaft verlängert worden (Kabel nur zusammengefriemelt und mit Isolierband grob umwickelt)
Seltsamerweise haben bis vor kurzem sämtliche Leuchten funktioniert trotz durchtrennt Kabeln.
Tippe aber auch auf einen Kurzschluss.
Zuvor war auch noch eine Alarmanlage in dem Wagen gekoppelt mit der Fernbedienung für die Fernentriegelung.
Die habe ich aber bereits vor knapp zwei Jahren ausgebaut da eine Fernbedienung komplett defekt war und die zweite zeitweise auch nur noch unzuverlässig funktionierte. Und ohne Tastendruck ließ sich die elektronische Wegfahrsperre nicht deaktivieren. Also raus mit dem Mist.
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Na wenn du direkt an der Quelle sitzt, dann sollte es an Unterstützung und Unterlagen wohl nicht scheitern.
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Nicht nur der Swift reagiert in Sachen Leistung auf´s Wetter, sondern jedes Auto!
Leistung entsteht nunmal aus Luft und Sprit. Je mehr Sauerstoff in der Luft enthalten ist, desto mehr Sprit wird eingespritzt was demnach die Leistung erhöht.
Recht hast du da!
Und ob du unten im Tal wohnst bzw. fährst oder weit oben in den Bergen macht für den Motor natürlich auch einen Unterschied...oben wird die Luft halt wortwörtlich immer dünner und das merkt auch der Motor.
Je nach Motorkonzeption reagiert der eine mehr und der andere weniger auf unterschiedliche Gegebenheiten.
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Ähhhh, der 1,3 L ist deutlich länger übersetzt. Wenn dann musst, das kürzere 1L Getriebe nehmen.
Genau, deshalb meinte ich auch schon Motor UND Getriebe umbauen, aber falls du quasi nicht mehr von der Stelle kommen willst dann nimm das vom 1,3er
Ich meine, da war aber auch was mit Antriebswelle, zwischen 1,3L und 1L , bin mir aber nicht sicher.
Gruß
Quertreiber
Antriebswellen vom 1,0 und "normalen" 1,3er sind die gleichen.
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Habe zur Zeit ein wenig Theater mit den Rückleuchten bzw. der Elektrik bei dem1,8er Kombi meiner Eltern.
Folgendes Problem:
Bremslicht links leuchtet normal, rechts glimmt das Lämpchen so gerade eben und die 3. Bremsleuchte leuchtet gar nicht.
Die Sicherung fliegt wenn man auf die Bremse tritt nach ein paar Sekunden raus.
Auch wenn alle Lampen abgeklemmt sind fliegt die Sicherung raus. Es scheint also irgendwo im Kabelbaum nach hinein rechts zwischen Sicherungskasten und
Lampen ein Problem zu sein.
Hat zufällig jemand ein Werkstatthandbuch für den Baleno mit Schaltplänen/Farbbelegung der Kabel?
Dann könnte ich auch sehen, was noch an dem Sicherungskreis mit dran hängt.
Auf jeden Fall ist die Schlüsselerkennung im Zündschloss mit daran, dann die piepst nicht mehr sobald die Sicherung rausfliegt.
Nachmessen wieviel Volt ankommen kann ich erst am Wochenende, da ich kein Messgerät dabei hatte.
Die Nebelschlussleuchten kommt scheinbar auch kein Strom an, die Leuchten nämlich beide nicht.
Der Vorbesitzer hat ohnehin 6 Kabel durchtrennt, die in die Heckklappe führen. Muss ich man schauen was das alles ist...
Bisher hatte allerdings sämtliche Beleuchtung funktioniert.
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Na dann hast du wie es aussieht alles schon gut vorbereitet/geplant.
Dann mal gutes Gelingen.
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Wenn ich dich richtig verstanden habe willst du in dein Cabrio den 1.0l Motor einbauen.
Zur Zeit hast du also den 1.3l Motor drin?
Warum willst du denn nun den kleineren und schwächeren Motor einbauen??? Oder bist du ein totaler Fan des 3Zylinder?
Abend wenn du das wirklich machen willst solltest du als erstes mit einem TÜV Prüfer das ganze durchsprechen.
Ansich sollte es keine Schwierigkeiten geben, da es das Cabrio mit beiden Motoren gab.
Brauchst auch nicht allzuviel umbauen, da Antriebs- und Bremsteile von 1.0 und 1.3 identisch sich.
Beim 1,3er GTI oder auch 1,6er sieht das ganze schon wieder anders aus, aber das hast du nicht vor.
Im Prinzip brauchst du nur Motor inkl. Getriebe und Steuergerät samt Kabelbaum umzubauen.
Aber lohnt sich das ganze?
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...habe jetzt wegen eines Unfallschadens das "Vergnügen" als Ersatz für meinen 1.0 SHVS einen Swift FZ(also Vorgänger) zu fahren.
Also den hätte ich nicht gekauft.
Sitzposition ist schwer zu finden, auch wegen fehlender Tiefenverstellung des Lenkrads. Der 1.2 Liter mit 94PS kommt nicht in Schwung. Bei Tempo 130 bis 140 dreht der Motor ziemlich hoch und im Gesamten ist er ziemlich laut.
Also nochmal: totale Begeisterung fur den Swift AZ
Der sei froh, dass da nicht zufällig noch ein 1,3l MZ als Ersatzwagen rumsteht. Der ist nämlich nochmals träger. Da ist der1,2er vom NZ deutlich spritziger. Danach ist deiner eine Rakete
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. 3stelliger Farbcode steht irgendwas mit Color
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Der steht im Motorraum auf dem Typenschild an der Spritzwand.
Also wenn du von vorne schaust links bzw. der Beifahrerseite.
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Praktisch wenn jemand eine Preisliste griffbereit hat. Aber bei dem Neupreis lohnt sich reparieren eindeutig nicht.
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Hatte bis jetzt aber noch kein Auto wo der erste Winter spurlos vorübergegangen wäe, und das waren immer sogenannte Premium Kisten. Am besten war da aber Mercedes, der Lack war meines Erachtens sogar in Waschsnlagen sehr kratzfest
Kommt natürlich auch noch auf die Lackfarbe selber an, bei schwarz metallic zum Beispiel sieht man fast jeden kleinen Striemen sofort.
So zum Beispiel auch bei der Mercedes C Klasse (BJ 2017) von meinem Arbeitskollegen.
Zu Suzuki: Bei meinem alten Swift GS BJ 92 sah man selbst nach 20 Jahren kaum Kratzer oder Steinschläge, anderes bei unserem jetzigen Kizashi (beide rot), da habe ich die Haube bereits nachlackieren lassen wegen der vielen Macken durch Steinschläge.