Beiträge von amiga-4-ever

Unsere aktuellen Suzukis

Kizashi BJ 2010

Ca. 233.000km, seit 2011 (Vorführwagen 21.000) in der Familie unterwegs

Außer den typischen Wartungsarbeiten (Bremse, Öl und Co., nichts besonderes vorgefallen

Die Stoßdämpfer hinten wurden 1x ersetzt (undicht/klappern), Auspuff ist noch der erste drunter

Swift MZ Sport Bj 2009

Ca. 277.000Km

Gekauft August 2024 von Erstbesitzer (komplett Scheckheft bei Suzuki)

Bisher natürlich nur die normalen Wartungsarbeiten

Vor einem halben Jahr bei 260.000km Bremse vorne (Scheiben und Beläge) und den ersten Auspuff ersetzt, jetzt ist die Riemenscheibe am Klimakompressor hinüber

Ansonsten läuft und läuft und läuft der und schnurrt wie ein Kätzchen.

Swift GS BJ '95

Ca. 260.000km

Brauchte zuletzt so einiges an Zuwendung (Kühlerträger neu, kleine Durchrostung Innenkotflügel Fahrerseite, Getriebe Eingangswelle defekt, Kondensator undicht, starker Ölaustritt Stirnseite Motor, Radlager hinten Geräusche, Lenkgetriebe undicht)

Aber naja, nach gut 30 Jahren dürfen solche Dinge auch mal auftreten, blöd halt wenn das fast alles gleichzeitig anfällt

Ansonsten nur der übliche jährliche Ölwechsel, neue Zündkerzen, sowie Bremse und Reifen

Jetzt wieder im Alltag unterweg, so wie die letzten 100.000km seit dem Kauf 2019

Cappuccino Bj'94

Ca. 48.000Meilen

Seit ziemlich genau 11 Jahren in unserem Besitz und seitdem 20.000 Meilen zurückgelegt. Leider nicht ganz ohne Komplikationen.

2024 bei Spurwechsel von einem LKW übersehen worden und 2022 den Zylinderkopf überholen lassen wegen eines festsitzenden Thermostat

Zitat von Kurvenkasper

1 Sache habe ich zu Meckern!

Ich persönlich hätte mich gegen das Reaktionssystem entschieden. Ich kenne es aus anderen Foren, dass das Nutzer dazu neigen, Beiträge, die ihnen aus welchen Gründen auch immer gegen den Strich gehen, als „traurig“ oder „verwirrend“ anklicken. Das fördert meiner Meinung nach nicht das Stimmungsbild und bringt auf anderer Seite

Wer was zu beanstanden hat (oder sich bedanken möchte etc), kann das doch schreiben. Das finde ich viel echter, „menschlicher“ als einen oberflächlicher Emoji.

Dazu hatten wir vor einiger Zeit schonmal eine Diskussion.

Thema

Dislike

Hi, wäre es eigentlich möglich anstatt nur "Likes" für Beiträge auch "Dislikes" oder ähnliches vergeben zu können?

Vorschlag

Simon84

17. Februar 2020 um 23:48

Aber du hast natürlich recht, dass soetwas auch gerne "missbraucht" wird.

Allerdings sieht man hier immer Forum immer wer das jeweilige Emoji gepostet hat, es ist also keinesfalls anonym.

Mit Sicherheit kann die Möglichkeit der Auswahl auch wieder eingeschränkt werden auf z.B. nur Daumen hoch bzw. das Herz. Wobei mir persönlich der Daumen lieber wäre.

Der Punkt ist allerdings tatsächlich ziemlich versteckt und umständlich zu erreichen.

Habe es auch nur zufällig gesehen, erwartet hätte ich diesen eher direkt im Menü , nach einem Klick auf die drei Striche.

Vielleicht lässt sich das An-/Abmelden dort noch (zusätzlich) anzeigen lassen?

Bei der (Google) Suche nach Forum + das jeweilige Modell ist es fast immer so, dass Suzukimania als eines der ersten Ergebnisse angezeigt wird.

Bei den KI Treffern wird Suzukimania als Quelle genauso fast immer genannt.

An Suzukimania ist also (nun auch zukünftig) sozusagen kein vorbeikommen

Ähnliches Bild eben hier beobachten.

Die Markentankstelle (Aral) erhöht um 12 Uhr den Preis um nur 6 Cent.

Die günstigen (Markant/Westfalen) ein Stück weiter erhöhen dagegen um 15 Cent und sind somit 10 teurer.

Ein paar Minuten später senkt die erste dann den Preis wieder, um unter der Aral zu liegen.

Naja bisher hat der Quatsch bewirkt, dass der Spritpreis seit Anfang des Monats je nach Tankstelle um weitere 6-8 Cent gestiegen ist.

Inzwischen ist er meist wieder so, dass die Tankstellen in unmittelbarer Nähe wieder die typischen 1-2 Cent Unterschied haben, wobei es größere Unterschiede gibt, wenn man den Radius etwas größer nimmt. Aber das war ja eigentlich schon immer so, wenn auch mit etwas geringeren Differenzen.

Diesel über 2,50€ wird so langsam normal und auch beim Benzin fehlt dazu nicht mehr allzuviel.

Zitat von Quertreiber

hallo,

ich habe damals Informationen über einen Suzuki swift GTI gesucht, weil ich einen Rennwagen bauen wollte. Hier habe ich viele Leute kennengelernt und viele Informationen bekommen. Auch meinen 4wd habe ich hier aus dem Forum gekauft..

Bei mir sieht es eigentlich genauso aus.

Nur dass ich bei der Suche nach Infos zum Swift damals irgendwann auf swiftmania gestoßen bin.

Das war noch ganz zu Anfangszeiten vor der Umbenennung in Suzukimania.

Hab dann durch das Kennenlernen von anderen Usern nach und nach immer wieder Hilfe und Teile für unsere Suzukis bekommen können, wenn dies von Nöten war.

Zitat von Susiseb

Eigentlich sollte es umgedreht sein.

Ich lass meine Winterreifen drauf und lasse dann Allwetterreifen Ende des Jahres aufziehen (die Sommerreifen sind mir einfach zu hart).

Naja, wenn im Winter die kleinerem, schmaleren und evtl. auch leichteren Räder drauf sind dann hast du schnell mal einen Unterschied von einem halben Liter.

Allein der Unterschied beim Umfang macht da schon einige Prozent aus.

Zu den Spritpreisen aktuell.

Waren es gestern noch 9Cent Unterschied zwischen

Jet/Star und Aral/Esso, so sind es heute "nur" noch 6 Cent Differenz. 2,17 <-> 2,23

Das wird sich die nächsten Tage sicherlich noch mehr annähern zu den vorher üblichen 1-3 Cent.

Zitat von Niklas ZC32S

Es kursieren gerüchte im Internet, wo viele Leute behaupten, das sie teilweise mehrere hunderte Kilometer weniger Reichweite haben und vermuten, das der Spritt irgendwie gestreckt wird.

Ob da was dran ist, denke und hoffe ich natürlich nicht, aber ich wollte trotzdem mal fragen, was Leute hier sagen.

Würde behaupten, dass ein typisches Beispiel von Fake News.

In der aktuellen Situation natürlich überaus passend.

Ja, da bleibt die Woche abzuwarten wie such das einpendelt.

Denn bei den aktuell deutlichen Unterschieden wird es sicher nicht lange bleiben.

Hier aktuell (Super E5) Jet/Star 2,13€ und Esso/Aral 2,22€.

Somit ist Super Plus bei der Jet aktuell so teuer wie das E10 bei der Aral.

Das wird jetzt erstmal ein gegenseitiges beobachten auch unter den jeweiligen Konzern sein.

Zitat von Hybrid

Ich vermute , daß diese Gruppe das Forum in zwei Gruppen spalten könnte. Wenn ich WhatsApp nutzen müßte, um rundum informiert zu werden, verzichte ich dann lieber, wenn auch schweren Herzens, aufs Forum.

Es geht dabei doch nur, um die Zeit des Wartungsmodus, um währenddessen Infos zum Forum zu erhalten.

Es ist ja nicht gedacht, um sich dort untereinander auszutauschen oder über Themen zu diskutieren.

Aber die Idee von Andre mit dem Kanal ist natürlich sehr gut. Dann konn jeder der möchte den Kanal abonnieren und es werden keine Nummern benötigt.

Ansonsten könntest du wichtige Infos über Probleme während einer Wartung oder längerer Nichterreichbarkeit auch klassisch per Mail, also eine Art Newsletter an die User verschicken an die registrierte Mail-Adresse.

Da könnte jeder den Haken setzen im Profil z.B, ob er dies erhalten möchte oder nicht.

Zitat von Akrep

Um Euch währenddessen auf dem Laufenden zu halten, plane ich die Einrichtung einer WhatsApp-Gruppe. Dort werde ich regelmäßig aktuelle Informationen teilen und Euch auf dem Weg in eine neue Ära von suzukimania mitnehmen.

Inzwischen merkt man auch vor allem auf der Autobahn, dass der Großteil der Fahrer deutlich defensiver unterwegs ist.

Oft auch hinter LKW/Bus bleibt mit unter 100 und auch auf der linken bzw. mittleren Spur fährt der Großteil um die 110.

Leute die angerast kommen mit (deutlich) über 150km/h kann ich inzwischen meist an einer Hand abzählen, selbst an Stellen wie kein Tempolimit herrscht.

Bin selber zuletzt bei 5,8l gewesen (95er GS) und meine Frau bei 6,5l (Sport MZ).

Mit großteils gleichmäßiger und gemäßigter Fahrweise auf der AB ist schon eines an Potenzial den Verbrauch zu drücken.

Warten wir mal die nächsten Wochen ab, ob es etwas bringt wenn die Tanken bzw. Konzerne den Spritpreis nicht mehr beliebig oft erhöhen und senken dürfen.

vitara2020

Es vermute mal er wollte die Bremse einfahren

Das ist ja auch nicht verkehrt bzw. sogar sinnvoll. Nur sollte man zu starker häufigs Bremse direkt nach einem Wechsel möglichst vermeiden.

Eine ganz schöne Beschreibung dafür gibt es hier

https://www.atp-autoteile.de/blog/bremsen-e…OAaAjOHEALw_wcB

Muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden welche Komponenten er/sie verbaut bzw. verbauen lässt.

Für den normalen Alltag sind sicherlich auch die Textar geeignet, genauso wie alle anderen namentlich langjährig bekannten Hersteller.

Mit dem originalen Suzuki Zubehör macht man sicher auch nichts falsch.

Zitat von fwm

Die Textar hingegen absolute Vollkatastrophe.

Nach 17 Bremsungen auf 5,7 km Landstrasse (100-60kmh) Totalversagen der Vorderbremse. Zum Glück vorm Orteingangsschild und einer Geraden. Einzig die Handbremse konnte mich von 90kmh auf 50 runter bringen. VA Scheiben blau. Zum Glueck nicht verzogen.

Es gab vorher kein Fading - keine "Vorboten"....

Waere dies 3 Bremsungen vorher geschehen (90°Kurve /100-50kmh) , hätte ich den Beitrag hier nicht mehr geschrieben.

Das beschriebene klingt ein bisschen nach einer Runde auf einer Rennstrecke mit entsprechendem bewusst späten heftigen abbremsen.

Aber über die Fahrweise muss natürlich jeder selber entscheiden und darum geht es hier auch nicht.

Auch so etwas sollte eine Zubehör-Bremse in gewissen Maße mitmachen und nicht komplett versagen. Wie weit das ganze bei Brembo, Febi etc. aussieht kann vermutlich auch nicht geklärt werden.

Gespart werden sollte bei solch einer wichtigen Komponente natürlich auf gar keinen Fall, von ist es natürlich gut, dass du du hier informierst, dass Textar für solch ein Fahrprofil nicht geeignet ist.

In der mobilen Ansicht auf dem Handy z.B. sieht man bei den Themen (aktuell / ungelesen) leider nicht in welchem Bereich auch der Thread befindet.

Bei der Desktop Ansicht steht dabei z.B. Swift MZ,...

Vielleicht lässt sich das ja irgendwie etwas verbessern.

Viele sind schließlich mit dem Handy mal kurz im Forum unterwegs und dann wurde öfters schon mal etwas zu einem Modell beschrieben um das es eigentlich gar nicht geht

Ansonsten sollte die Struktur im großen und ganzen einfach und übersichtlich (klassisch) bleiben.

Ein Wiki wäre schön, vielleicht die Suchfunktion etwas hervorheben, da wie schon erwähnt wurde sehr gerne ein neues Thema erstellt wurde, statt erst zu suchen und an der passenden Stelle zu fragen.

Aber das ist inzwischen wohl eher ein Generationsproblem.

Das bisherige Graffiti ähnliche Logo gefällt mir persönlich noch immer ganz gut, aber das kann natürlich auch abgeändert werden.

Zitat von maCque

Lösungsmittel allerart, z.B. Bremsenreiniger.

P.S. Nicht zu großzügig damit kleckern, sonst hängt der Suzuki-Schriftzug gleich mit auf halb neun.

Bremsenreiniger wohl eher, nur wenn wirklich nichts anderes da ist. Der verträgt sich mit Lack nicht unbedingt gut.

Da solltest danach mit einer Politur zumindest nochmal drüber gehen.

Ansonsten den Punkt mit nicht zu großzügig ist auch kein wirkliches Problem.

Entweder das Lösemittel/den Reiniger reichlich auf ein Tuch geben und damit auf den Aufkleber oder vorher das Suzuki Emblem bzw. den Bereich drum herum mit Kreppband abkleben und gut ist.

Es ist genau so wie du es schon selber geschrieben hast.

Aktuell ist es nur ein geringer Mangel und der Hinweis, dass der Motor zur Ölwanne hin ölfeucht ist.

Das kann z.B. sein wenn der Ölfilter nicht richtig festgezogen ist oder die Ventildeckeldichtung undicht ist und vor dort aus Öl nach unten läuft.

Wie gesagt das nur so als Beispiele.

Am besten ist das ganze anschauen und reinigen (lassen) und dann regelmäßig nachschauen, ob erneut Öl zu finden ist und somit herauszufinden wo dies Austritt.

Ansonsten gibt's das nächste Mal vermutlich keine Plakette wegen eines erheblichen Mangels.

Wie viel hat dein Swift denn gelaufen an km?

Zitat von Niklas ZC32S

Ich bin froh, das ich noch 2 Tage vor dem Krieg für "nur" 1,84€ für den Liter E5 vollgetankt habe.

Aber bei einem Verbrauch von ca. 9,6L/100km wird mir der auch nicht sonderlich lange halten .

Es ist auch ziemlich fies, das die Preise so massiv erhöht wurden und das besonders so früh. Zwar habe ich gelesen, das das Kartellamt nachforschen wird um zu gucken, ob die Ölkonzerne nicht den Krieg für Profit ausnutzen (was sie definitiv machen), aber ich bezweifle SEHR das von seiten der Regierung da was kommen wird.

So schaut's aus.

Preise rauf geht immer rasend schnell, aber das senken dauert wiederum deutlich länger.

Das Nachforschen hat sicher oberste Priorität 😂

Aber jetzt erstmal schön die Steuern einkassieren und dann irgendwann vermelden, dass die Preise zwar verdächtig schnell gestiegen seien, aber alles im rechtlichen Bereich abgelaufen sei. 😅

Getankt habe ich am 03.03 auch noch für "günstige" 1,85 für den Liter E5. Aber nun ist der Tank nach ~500km kurz vor Reserve und will wieder gefüttert werden.

Was soll man dazu sagen...

Bis vor ein paar Tagen hätte fast jeder noch gesagt: "Geil, Super Plus kostet nur so viel wie der Diesel!"

Blöd nur wenn der Preis bei ~2,20€ liegt.

Was meint ihr, wie geht's weiter mit den Preisen?

Preise unter 2€ sind inzwischen bereits die Ausnahme.

Autsch, da bist aber anscheinend ordentlich aufgesetzt. Solche Teile bekommst du nur beim jeweiligen Hersteller selber. Wirst du wohl bei deinem SUZUKI Händler deines Vertrauens mal anfragen müssen wegen dem Preis. Vielleicht kann den hier auch jemand ausfindig machen, bevor du vor Ort einen Schock bekommst.

TÜV relevant dürfte das eher nicht sein, solange kein Teil an deinem Fahrzeug lose ist und droht abzufallen und dadurch ein Sicherheitsrisiko darstellt.

Früher gab es diese ganzen Schutzverkleidungen an den Autos auch nicht oder nur sehr wenige.

Inzwischen ist ja gefühlt der komplette Unterboden damit verkleidet.

Hi,

also Probleme machen die eigentlich keine, solange man ordentlich damit umgeht.

Die Felgenschlösser immer per Hand mit dem Adapter befestigen und lösen und nicht mit Schlagschrauber und Co.

Hatte mir vor ca. 20 Jahren einen Satz von ADL Typ Simbolz geholt für meine Alus auf dem Swift. Die sind dann über die Jahre immer weiter-gewandert zum nächsten Auto.

Die liegen immer noch (teil)nutzbar im Keller rum, da ich irgendwann

A keine Lust mehr auf die Extra Arbeit hatte

B eines der Schlösser von der Werkstatt ruiniert wurde und

C wer klaut schon von einem Swift die Räder...